燃油三轮摩托有底气.

胡洲

目前适合跑长途的，当然是三轮棚车A12，A7为代表的燃油三轮，这种车，经销商在农村郊县都给挂牌，牌照审核是花了钱的，车也是花了钱的，虽然是方向盘车，理论上应为汽车驾照，由于政府既然给挂了摩托车牌，那么用D照，警察也说不出个啥，那么这种三轮棚车卖到城市，比如我买了这种车，是花了钱的，城市是禁摩的，没牌照给你挂，禁摩了，也就不存在摩托车D照了，所以，经销商给你挂上个「老年代步车」或「助残车」牌，警察又摸不到头脑了，因为禁摩指两轮，看看这三轮棚车挂的「特牛B的代步车」牌子，而且满大街都是，警察也说不出个啥，那么各式三轮棚车到处跑，很快带方向盘的四轮电动车就多起来，还是挂「特牛B的代步车」牌子，城里人开着车往城外跑，城外人一看，挂个特牛B牌还可以进城跑，于是在城市乡村结合部，普及啦。那么，同样开方向盘的车，有D照和没D照是一样的，理论上都必须有汽车驾照人才有资格开方向盘的车，所以对于代步车，警察不管你有没有照，只管你是否违章，因为政策真空，既然允许卖，当然允许上路，因为这是个发展中的矛盾，在城市，只要不营运，不赶上象深圳拍脑袋治理运动的风口上，应该畅通无阻，至少西安是这样，看见有摩友认为城市禁摩路过城市而不敢进，多少有点遗憾，其实只要不违章，警察才不会管你，因为这块没有明确的政策，不用提心吊胆，真要挑毛病，你D照怎么可以开方向盘车?

胡洲

理论上讲，有方向盘车都应有汽车C照，拿个摩托车D照，只能说明你会开摩托车，既使你把方向盘车开的很顺溜，也是自学成材，那些没有摩托车D照的人，骑过自行车吧，骑过电动车吧，同样，也可自学成材，也可把方向盘车开的很顺溜，没有照，是政策真空，是发展中出的矛盾，是管理上问题。有D照和没D照，对于驾驶方向盘车是一种性质，都是无照驾驶

胡洲

所以，有D照的人，开个三轮棚车出来，就开始担心起开四轮电动车的人，因为他们没照，但是却忘记了自己驾驭方向盘，也是自学成材，恐怕也没有道德高度可言。除非你是拿的是汽车驾照。不管什么人，还是靠自律，有驾照就安全吗，那酒驾，毒驾呢，只能说，有D照的人，自我心理安慰罢了，真要碰上找茬的，木有用

蒙山茶客

胡洲 发表于 2016-7-10 14:39
所以，有D照的人，开个三轮棚车出来，就开始担心起开四轮电动车的人，因为他们没照，但是却忘记了自己驾驭 ...

车辆是三轮摩托还是三轮汽车,由出厂的相关批文有关,而不是由操控方向的驾驶方式是方向盘或手把还定义的..传统区分还与车辆自重和承载量有关.

胡洲

D照，可开时速>50公里，排量>50ml的三轮摩托车，老井有个回帖，介绍很清楚，有D照但农用车(方向盘式)是开不成的，人家有专门真对的C照，C几我忘了，暂不论这些，你有D照，开方向盘车，一定是自学成材，没有经过培训和通过驾校考试，这项技能的获得和那些开四轮电动车的人一样，没有本质区别，如果有那怕是有开农用车的C照，叫嚣一下，那我们只能附首贴耳，可弄个D照，真没有什么道德高度可言，再说，这是政策真空，并非大家愿意无照行驶，就比如城市禁摩，摩都禁了，D照还有鸟用，不是我抬扛，因为大多数人不懂，都怕警察，你们一吓唬，都不敢买了，不敢上路了，安全无小事，没有人愿意拿生命开玩笑，水平不行的人也不敢上路，实际靠什么，靠自律，闯红灯的人未必都是没有D照的人

胡洲

那么，我也吓唬一下，指望拿个D照长途摩旅就感到安逸的人，可要留神，碰见找喳的，未必能安逸，有时还真不如最牛B的「老年代步」，如果您是退休的人，只要不违章，警察怕你，如果你是小伙，为什么不去努力，去开真正的汽车，那才是真正的安逸

果鹤住

说的都是废话

果鹤住

有钱就不会考虑这些了 不就是没钱，家里条件不好还想让生活质量好点，

果鹤住

靠了过养一辆车和一个三轮差距吗，

胡洲

「有钱就不会考虑这些了 不就是没钱，家里条件不好还想让生活质量好点」。我不知道，不是废话该如何说，至少你没钱不是我的错，贫富是命运，是能力决定的，何必神经过敏，我们讨论的是，如果有C照，开什么出去都安逸，没有C，即便是有D照，长途也未必安逸。想安逸，当然是汽车。退休老人开「老年代步车」摩旅是说得过去的，而小伙子开棚车没C照遇上找碴的就未必能说得通。不知您年纪几何，胡洲请教，该如何表述才不是废话

痴心已久久久

只要行驶证证上写的是普通三轮摩托，那么d照就没错

果鹤住

我32，我买三轮不是为了玩，而是养家糊口，我说的也是对事不对人，你在上面说了很多，我也学会了不少一些我不知道的知识，以前我骑的是拉货三轮不带棚的那种，现在我有一个固定的工作了有点时间想开棚车拉客，驾照有车也不是买不起，年轻人和老人的想法是不一样的，但是也有共同点，对于三轮我们有爱有恨很，我喜欢三轮是它能满足我的要求，有毛病了可以自己搞定，跟车比就是省钱，可能我说的话带点自己的情绪，向胡洲大爷说句对不起，希望你能理解

胡洲

理解!情绪谁都有，我一贯支持拉客赚钱，靠辛苦赚钱，不丟人，小伙子，穷，不怕，通过努力，总有一天能开上汽车!没有不可能，只要踏实去做，

果鹤住

车不管是几个轮子对我来说它只是赚钱工具，对于享受和代步还不适合我，

蒙山茶客

痴心已久久久 发表于 2016-7-12 20:38
只要行驶证证上写的是普通三轮摩托，那么d照就没错

正常的考试取照,D照也是通过学习和正规考试考得的,并非"弄来".准驾车型主要是三轮摩托.至于厂家生产出来的车是方向盘或是手把式,并不改变车辆是摩托三轮的性质.法规上也没有明文说,D照只能开手把式三轮摩托........不要将持C4照可驾的三轮汽车与D照可驾的方向盘式三轮摩托相混淆.

胡洲

过去自行车都要牌照，在那个年代里是「三转一响」里的「一转」，那时很多人不会骑自行车，时代发展了，现在不要牌照了，因为太普及了，中国又多人，办照要多大的工作量，关键是没有意义。今天很少听说有谁不会骑自行车的，今天机动车加两轮电动车比自行车还多，因为城市禁摩，有关摩托车的包括D照作废了，满大街跑电动，我看不出来骑电动和摩托有何区别，城市都不要牌照了到处跑，农村的D照还有啥存在价值，而且对农村也不公平。会骑自行车就会骑电动，现在年轻人比过去人要聪明，驾轻就熟，关键不是牌照，二楞子骑车，有牌照也没用。现在城乡规则都不一样，而交通工具的属性是流动，互相制约显然这是个问题，当骑电动和骑自行车一样时，还有必要要什么牌照吗，牌照对安全没有任何作用，安全靠的是红绿灯和各行其道，D照早晚会消失，因为在城市已经消失了，D照对现代人，没有技术含量，可方向盘式车就不一样了，如果D照可以驾驶方向盘车，那么，请问，为什么还要整出个C4？然后C4里又特别明确的标注可驾驶方向盘车。

胡洲

上不上牌，我们百姓说了也不算，D照没说，那就是不能驾驶方向盘的，否则就不用ABCD了，这个语法逻辑关系你可以找个警察问问。所以出去玩，遇见找碴的还是不惬意，不过时代在进步，找碴的人比较少，退休了出去玩，不违章，不用担心，我周围朋友骑四轮，从来没有人管，非常合谐，也很惬意，搞那么多条条框框没用，对我们是害，那些是当官的捞钱和处罚你的工具，和安全无关，路该怎么走还怎么走

胡洲

果鹤住 发表于 2016-7-12 22:41
我32，我买三轮不是为了玩，而是养家糊口，我说的也是对事不对人，你在上面说了很多，我也学会了不少一些我 ...

您说得对。对于休闲和退休的人，要个空调非常值，但对于咱下苦的人，赚的就是辛苦钱，要安逸就不干这苦差事啦，车越便宜越好，我们这里，警察收车，赎金按车成色论价，一般最低1500元，水至清则无鱼，警察深谙此道，可要小心点。

痴心已久久久

等着看吧，照这个速度发展下去，将来政府是会鼓励人人都去坐公共交通的

蒙山茶客

痴心已久久久 发表于 2016-7-13 11:40
等着看吧，照这个速度发展下去，将来政府是会鼓励人人都去坐公共交通的

从安全管理的出发点考虚,其实机动车与非机动车的安全方面存在极大的差别.办照其实可以看作强制学习的过程.至于中国式收费与服务管理水平,引发的诟病是另外一个话题,学习而学习成本低,是可理想的.
骑电动两轮车和电三轮的人,危险驾驶行为时刻都在发生着,违法违规了还浑然不知.撞红灯,逆行,不会使用灯光比比皆是.不主动自学法规是普遍存在的现实.
令人担忧.
中国之大,各地情况并不相同.摩托车在中西部地区还有存在的必要,非常必要.行车速度快,安全隐患大,必须要学习安全法规.本人认为持照也是应当的.纳入管理能明显减少安全事故.
至于代步车........可以不要在本专栏内讨论.因为这个栏目是三轮摩托的论坛.