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今晚吃饺子，老婆问今天的饺子皮还硬不硬了，因为我喜欢饺子皮软一点的，我以前很少吃醋，因为这些年在河南河北和山东等地区待的时间长一些，也习惯了吃醋。这就说明人的口味可能是百人百味，而对事物的看法也是一样，都是一个观点就不是论坛了，应该有不同观点存在，也允许争论，但不要进行人身攻击就可以了。
这是个摩托车论坛，谈起摩托车就不能避免技术上问题的探讨与交流，不涉及技术上不现实，就是不想做修理工、搞设计，你只要想开好、经济的使用好你的摩托车，你也必须要对结构及原理有所了解，纯粹的磨嘴皮子交流是不可能的。
谈起技术上的结构问题，在某些方面我可能先走一步，知道点内情，不可能对三轮车的结构优劣、存在不足不做评价，这肯定要触及一些企业，但我绝没有对某个人点名道姓进行人身攻击，我的做法至少让使用者明白车辆所存在缺陷，在使用中加以注意，避免由于设计上的不足产生次生损害。
我所注重并集中精力所要解决的三轮车制动安全问题，这已经是不可否认的事实了，作为机动车的生产企业，他不可能不知道这个制动性能不良的后果是什么？他不解决更不能揭自己的短处，我再不说，这些企业岂不是要骗我们一辈子。至少现在一些企业不敢再宣传它的三轮刹车了，不至于再拿这个蒙骗使用者了。
论坛里有朋友几次催问我的这个车什么时间上市，我想朋友们应该知道我是干什么的，我只是一个打工者，到人家门口冒充工程师，干四轮还好一些，要求我做什么我就做什么，保证完成任务。但是提起三轮就不一样了，在你筹备样车及装配的时候，那是说什么的都有，就连一些外行的不能再外行都要指手画脚这不行那不行，但是一旦能试车了，一脚刹车三条拖印，这些人忽然又都不见了，什么说法都没了，见到你可能还躲着你。可以想象这些人能帮你说好话吗？这些人可是与老板有一些关系的，比我一个外来户说话要好使的多。更有甚者要想办法让我出丑，那是十年前了在河北一家三轮车企，刚搞出最原始的结构样车，装配车间主任那是老板的嫡系啦，把别的工作放下，主动给我试了整整一天车，几百平方米的一块车间预留建筑工地，预留的而不是要马上施工整理平整那种，在这块小地方转圈跑，车速没有仔细核对，但是前轮经常跳起半个车轮高，你想想车速慢了前轮不会跳起那么高。也要感谢这位，第二天这位主任余兴未消，又开出一台普通前叉的三轮棚车进入了这块场地，为了避嫌产生矛盾，我躲到车间里面看，只见他快速的开了大半圈后停在那里不动了，下来打电话，因为远一点我看不到是怎么回事，一会过去两个小青年，他们三个人把车子倒着推了出来。事后我悄悄的问了其中一个小青年怎么回事，他告诉我前叉背过去了，挨着车架子了，不能往前走只能倒着走。
现在回想起这件事，还有丝丝感谢他的想法，没有他这种恶意的破坏性的试车，我见不到结构到底如何，那种在近似极限情况下的结果很难得到，这不是跑平路试验速度，在场地这种试车很累的，特别是当时的方向机选配不合适，要两圈才能把一侧转向打到底，转向比较迟钝，这是块小场地，要不停的转向，而速度又较快，以至于在转弯时车子甩尾形成直角转弯，在这种速度下要频繁的转向确实体现他的驾驶水平，体力消耗也是很大的，就是我上去也开不到这个水平。他有意的行为而无意中让我得到验证，结构的强悍及可靠性，还有减震也是不错的，否则在那种场地跑的那么快人是受不了的，能90度转向也证明三轮的横向稳定性能非常不错，当然刹车都不用再提了，转向操纵的可靠性同样重要，这种试车如果方向出现跑偏现象那是很危险的，不仅仅是操纵强度问题了。虽然在这家企业没有做成的，但是这种试车结果让我更有信心把这个事做到底。有趣的是在我初期做过试验的几家企业，都早已关门大吉了。 现在我还在想，当初这个人为什么对这个项目这么抵触，我们也没有利益之争啊，他就是装配工的小头头，我是技术部门现场干活的的，没有直接的工作接触，当时只是试制初期，我也没有像现在说这些肯定的话，哪里刺激到他呢，哪里来的这么大的抗拒心里呢？更有甚者山东德州一家三轮车公司的总工还跑到在河北任丘的这家企业“指导”工作，告诉老板，我这结构就是抄袭三迪的。我这个人逆反心理也是很重，捣鬼的人越多，我越是要把这个结构研究成功，总是希望三轮车也是机动车，它也应该具有其它机动车所具有的性能及可靠性，不能因为少了一个轮子，而与汽车在性能寿命及可靠性上有很大的差距。
这几年结构已定型了，到一些企业推销同样艰难，我深深体验到了班门弄斧是什么滋味，在关公门前耍大刀有什么好果子吃，没有结尾但也没有结果。让我心里有底的是企业老板们并不反对他的产品升级换代，他们不反对在行业里做件王牌，即使是现在那些行业巨头的老板。而每次做的样车，所有的经销商在试车后的反应都相当好，即使在我离开曾经的企业一两年后还在追问那种车生产没有。
我不是做实业的，没有能力完成这个产品的生产过程，所以我绝非是在给喜爱这个产品的朋友画个大饼吊胃口，我就是个三轮车的爱好者，没有必要也没有道理拿同是爱好者的朋友开涮。至于说我能走到那一步，我自己不能左右，国内的三轮车企业还有那么多，不见得都生存无忧，我这个东西还有他们利用的价值，这种高性能的三轮一定有人做，但到底是客车，货车还是电动车那个品种以及具体时间我无法确定，请朋友们谅解吧！
喜欢三轮的朋友，喜欢就先入手吧，别人都在用，你也将就吧！
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楼主: 荆楚老刘
发表于 山西省 2016-5-5 13:00
------------------电瓶车，针对没有脑子的乡村老人家，还是能哄哄的，不过，就像狼来了一样，哄不了几次的。 年轻人，还是会买摩托的，汽车，费用大点，乡村路上，大有市场。