摩托车论坛

搜索
查看: 4270|回复: 7
打印 上一主题 下一主题

请教大虾们可能认为我幼稚的问题

[复制链接]

状态   [当前离线]

跳转到指定楼层
楼主
发表于 湖北省 2016-3-12 07:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请问水冷和风冷的区别?优缺点?网上的说不明白,相信有实际骑车经验的大侠们指点。现在想升级250,三阳t2,现在的战马25000km,最近才换的小链条,换过两次后内胎,两次火花塞,一次大链条。无故障。因为今年不准备出去了,所以在想考虑升级摩托车。正在说服老婆中。请大家指点。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

沙发
 楼主| 发表于 湖北省 2016-3-12 07:58 | 只看该作者
刚刚看了前辈的观点,太长,太复杂。比如风冷的 便宜 寿命短 水冷的贵,维护成本高,寿命长,有力!希望看到这样的总结对比 谢谢大侠
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

板凳
发表于 浙江省 2016-3-13 09:18 | 只看该作者
最大好处是,以免产生它的早期磨损,因整体发动机,温度比风冷低,对机油有一定的降温做用,由其是在长途骑行中,对降低温度是相当重要得,因它温度低,一般不会坏,缺点是,修理麻烦一点,价钱高一点,建议上水冷。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

地板
发表于 浙江省 2016-3-13 18:49 | 只看该作者
这个问题提的好,很多人不知道高温给摩托车带来的损坏,摩托车在高温,高压和高速情况下工作的,工作条件相当恶劣,各种金属都有热胀冷宿的这样一种物理现象,如果发动机长时间下在高温中工作,会产生各运动零件硬度下降和间隔过大,造成各运动件产生严重撞击,发出的声音大,工作恶劣粗暴,机油加快老化,机器数命严重下降,有可能会造成机件的严重损坏,活塞环,缸套早期磨损,严重时拉缸,马力下降,速度下降,发动机装上水冷系统基本上解决上靣的问题,由其是大家在长途骑行中,大家有可能有不同的看法请瑅出来,先谢大家,可见冷却系统相当重要,最后祝大家玩的开心和高兴。

[[i] Last edited by 董事长 on 2016-3-14 at 03:05 [/i]]
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

5#
发表于 湖北省 2016-3-13 22:19 | 只看该作者
个人觉得看具体情况。如果喜欢赶路,连续骑行n个小时不休息,一天赶路七八百公里,有必要上水冷;如果骑个把小时就屁股受不了下来撒个尿抽根烟,那完全没有必要上水冷。你看几台合资车有水冷?基本上,风冷足够了 (本消息来自摩托迷手机客户端)
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

6#
发表于 湖北省 2016-3-14 01:50 | 只看该作者
好车就买水冷,便宜车还是风冷吧。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

7#
 楼主| 发表于 湖北省 2016-3-14 07:27 | 只看该作者
谢谢大家的回复,基本本人摩托不会一次超过200公里。即使有也会休息。谢谢董事长和各位的回复,不管怎么样,到时候上新车了上图。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

8#
发表于 浙江省 2016-3-14 08:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
坏了很难修。
回复

使用道具 举报

发新帖

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2024-4-27 20:06

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表