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板凳
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发表于 上海市 2016-1-18 06:51
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我最欣赏的弯梁车，exciter 150。。。以下来自互联网
街道之皇 The King of the street
此車－Yamaha Exciter 150在泰國被稱為「街道之皇」，大家可以想象她在當地用家心目中的地位，可以輕鬆應付熱帶地區，甚至在發展中國家佔一席位並不簡單，試想，那地方的街道並不如這邊廂的有條理，經常穿梭於橫街窄巷、經常有人跑出馬路等情況，紮實的車架，性能合理的前後懸掛系統與安穩有力的剎車配套結合起來，成为值得信賴的交通工具。
149.7c.c.水冷式四徎單汽缸SOHC 2活門引擎由電子燃油噴注供油，57X58.7mm缸徑與活塞行程近乎1:1是近年流行設計，盡量兼顧實際爆炸力與靭力表現，15.4ps/8,500rpm馬力與1.4kg-m/7,000rpm扭力峰值對比只有116kg的車子濕重綽綽有餘。只有780mm的座鞍高度，匹配大部份的東南亞地區用家，包括女性。油箱4.2L，在城市中处处可见加油站的情况下，也足以使用。
5前速波箱是針對平均實際扭力表現而設，專門應付繁忙的城市活動。很欣賞那恰到好處的頭尾胎設計，前70/90-17與後120/70-17於現今流行加大碼車胎是個性與實際之選，提供靈活操控與合理磨擦力，省油一項難不了她啊！245mm與203mm頭尾剎車碟配套合理，套筒式前叉與單筒式油壓彈簧尾避震帶來跑車味道，在電撻之餘保留備用打火棍，相當實用而討好，LED液晶顯示多功能咪錶，這個正好與同廠R25及R15共通，先前提及的Underbone脊骨式車架，Exciter 150也不例外，以高拉力鋼管鑽石型幾何設計，完全發揮鋼管的強度，引擎與其他部件懸吊於其下方，這是Underbone的設計，實用而節省空間。
總結
以專門應付熱帶氣候與超級擠塞的城市街道，可靠、經濟與便捷和靈活使用的代名詞，Yamaha Exciter 150完全受落。
[ Last edited by zydf2007 on 2016-1-18 at 15:14 ] |
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发表于 上海市 2016-1-18 06:44
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