请教关于放油螺丝扭矩问题

sk311

身边不少人自己换油拧滑丝的。
问一下大家红宝那放油螺丝扭矩是多少，说明书上也没有写

不老虎

路过帮顶

新胜街

1.2~1.8 kg.m

legend07yud

没那么精细，稍微拧紧就行

moto001

要用梅花扳手或套筒。
发动机底下的放油螺丝有橡胶密封圈，里面顶着弹簧，最好用手拧，手稍向上用力，一般是很顺的，要是有卡滞，就要退点看看是不是错牙了，拧紧后用扳手稍紧一下就可以了。这个螺丝是铝的，用力过度就断了或滑丝。

[ Last edited by moto001 on 2015-12-30 at 23:07 ]

醉眸人生

看贴顶贴

kingyb

这个螺丝问题不大 只要别拧太紧就行(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

BlueFang

凭手感来吧，换个新的垫圈，用手拧紧为止，然后用套筒扳手再拧1圈左右。
一定要数据的话，你先买个扭力扳手，国产寨牌的也得快200元。
然后按18N·m拧紧。
附件是超人的数据。

阿菊讲

楼上，用手拧紧了还能拧一圈？会滑丝的。能拧1/4圈就不错了。

潜水虎

如果有家伙，扭矩扳手什么的，20牛，如果没有趁手的工具，手指头拧紧后，拿套筒紧一下，带上劲儿就行，别死乞白咧拧，防止滑喽

BlueFang

Originally posted by 阿菊讲 at 2016-1-4 17:16:
楼上，用手拧紧了还能拧一圈？会滑丝的。能拧1/4圈就不错了。

你再看看，我说要换个“新”的垫圈，再拧一圈。

蓝晶石

20N就够了

神经过的国度

底下那个大的好像是20牛米
另外一个螺丝堵头，好像是20-25
以前自己的旧车子放油螺丝把机壳螺纹拧废过


现在新车子被师傅电扳手打过一次，螺纹已经不太好了
后来买过一把数显扭矩扳手只用过一次现在在吃灰
25牛米的扭矩很难控制，稍微加一点力就过头了
~(@^_^@)~


再后来导致有两次螺丝没拧紧
其中一次机油渗出来把发动机底下弄脏好大一片都是油灰
另外一次基本没有渗油，但是用L套筒轻轻一拧，是松的
o(╯□╰)o




小经验
不要使用太长、太强的工具
不容易找到手感，容易扭矩过头
现在感觉L套筒扳手特别适合换油
因为本身比较短，不容易用力过头
记得买六角不要买十二角梅花的
自己两种都有，十二角的完全是吃灰状态


如果不习惯总拆那个“盖子”，多是拆放油螺丝
也可以试试T型套筒扳手
这个因为本身结构的关系，在扭矩过大时可以感到T杆的弹性变形
而且手柄可以双手施加力量，长杆旋转起来很轻快
但是有的车型排气管稍有阻碍，用起来可能不太顺手


关键是个操作习惯的事
组合式套筒扳手自己也用过
操作手感太笨重
还有些加厚的套筒头没法卡进放机壳那个安装放油螺丝的窝里面
当然也跟车子和工具的具体情况有关


这里还是推荐L套筒扳手
用作放油操作时，各方面均衡
尺寸也紧凑易于收纳和携带
买杂牌价格也平，不是很必要买品牌的高级合金钢的那种

jinibm

神经过的国度 发表于 2024-1-6 02:13
底下那个大的好像是20牛米
另外一个螺丝堵头，好像是20-25
以前自己的旧车子放油螺丝把机壳螺纹拧废过

我觉得没有必要记这个，一般不会坏，如果不幸坏了，还有补救方案，有丝扣还是叫啥的，我的就坏过，后来弄上了一个中孔螺丝，只不过现在放油都是从那个中孔螺丝中芯放的油

神经过的国度

就是二把刀喜欢折腾呗
买工具浪费的银票基本能买个便宜车子了吧
还都是些便宜工具

ctingpro

L型套筒套装，可换头的，买的很便宜，拧紧的时候不用L杆，用手捏着套筒头拧紧，然后装上L杆，紧一次，然后再轻轻使一下劲就行了。
有没拧紧的时候，下面会很慢很慢的渗油，打算换个铜垫圈