GPR125，可否圆我三证齐全的公赛梦？顺便聊下当年试驾进 ...

salemseth

这次，国产阿普利亚居然把小钢炮RS4 125改头換面成GPR125推出，我还是很意外的。看来阿普利亚还是更注重“玩”车的市场。

说到RS4 125,我是有情节的。2012年,我因工作关系去香港办事,接待我们的小伙子上下班骑的就是RS4125,当时我以为是什么大排量.第二天,我和他商量想试下他的车，这才知道，这台看起来很战斗的车是四冲単缸125的,虽然我和大部分人一样对这车的排量表示怀疑，但一骑就发现真的很上瘾，虽然动力绝对談不上暴力,但高转后还是很有力的,排气声也很悦耳,但又不炸街。操控更是好到没朋友,換档也很軽松,就算是上下班代步,也是好车一部.当时，2012款全新进口的RS4 125价格是49000港币，而水车成色新的价格在3万人民币上下。比较进口RS4 125的价格，现在的GPR 19800的价格也不算太贵。

某些摩托新人，只要听说是单缸小排量，就必定认为没什么好玩的，更谈不上运动，但摩托车除了动力，车架悬挂操控一样重要。就这个角度来说，这个车很运动，也很好玩。

如果问我想不想买GPR125，我有两个疑问：1是宗申代工的产品有没有原厂RS4 125的质量稳定？2是虽然和RS4 125是兄弟车，但我认为GPR125在某些地方还是有减配的，现在是问题是减配了多少？

付铁骑网志对RS4 125的介绍：http://www.ibike.com.hk/01_bike_ ... ia/rs4_125/rs41.htm

[ Last edited by salemseth on 2015-8-24 at 13:04 ]

蓝色小毛驴

那台复古125用的是不是同一台发动机。。。。。。。。。。。。。。。12800核算。。。

salemseth

Originally posted by 蓝色小毛驴 at 2015-8-24 13:00:
那台复古125用的是不是同一台发动机。。。。。。。。。。。。。。。12800核算。。。

当然是同一台，跑车贵的是铝合金车架和悬挂系统

蓝色小毛驴

Originally posted by salemseth at 2015-8-24 13:04:



当然是同一台，跑车贵的是铝合金车架和悬挂系统

那复古那台价格蛮不错的啊。。。。。。。。就是貌似好像很小，不适合高个子的。。。。。。

车架和悬挂差价近7000？好贵啊。。。。。

salemseth

Originally posted by 蓝色小毛驴 at 2015-8-24 14:07:



那复古那台价格蛮不错的啊。。。。。。。。就是貌似好像很小，不适合高个子的。。。。。。

车架和悬挂差价近7000？好贵啊。。。。。

大部分人可能会买街车版的吧，动力一样，座姿更适合长途旅行，但要说这个车复古，我还真看不出哪里复古了。。。。。。

各取所需，另外在铁骑找到一篇试驾DERBI GPR125 RACING的文章，比起RS4 125，这个车唯一的区别，是二冲125的，有多暴力，大家看看

http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/07/derbi/07_gpr125/125.htm

[ Last edited by salemseth on 2015-8-24 at 14:47 ]

salemseth

上面的试驾链接里写到：

“經過Derbi代理更換了Giannelli全梳死氣喉($2900+300裝工)，fuse和火咀之後，扭力輸出及速度提升和以前有明顯的分別。據代理估計GPR125 Racing馬力解封後有30ps。Denon認為扭力在三仟餘轉後就開始黎料，以前要到四仟餘轉先開始有力，有明顯分別。”

网上盛传的国产GPR125可以改到30PS的信息来源可能就是这个吧，但他们忘了这是二冲125啊

[ Last edited by salemseth on 2015-8-24 at 14:48 ]

salemseth

Originally posted by 蓝色小毛驴 at 2015-8-24 14:07:



那复古那台价格蛮不错的啊。。。。。。。。就是貌似好像很小，不适合高个子的。。。。。。

车架和悬挂差价近7000？好贵啊。。。。。

小么？

蓝色小毛驴

Originally posted by salemseth at 2015-8-24 14:59:


小么？

这人160多，目测，我180多。。。。。。。。#40#

salemseth

Originally posted by 蓝色小毛驴 at 2015-8-24 15:01:



这人160多，目测，我180多。。。。。。。。#40#

那我不知道了，但RS4 125当年我看起来和cbr600差不多大，所以我会以为是大排量车

salemseth

话说这个动力平台还有一款越野、滑胎车，强烈要求国产阿普利亚把这款也一起生产了吧，这才是我的菜

译叠

礼貌回贴，路过。。。。

广都蒋琬

好车啊！

树多田光

哎！早不出晚不出，偏偏我剛換車，就出了。這不是讓我情何以堪？

粽粽爸

代工的表示有质量差异的怀疑，等待市场反应。

salemseth

Originally posted by 粽粽爸 at 2015-8-26 10:44:
代工的表示有质量差异的怀疑，等待市场反应。

是啊，这是我最怀疑最担心的，车型已经是老车型了，技术上没有问题，就是害怕宗申的做工啊

粽粽爸

尤其是它的上游供应链，很多国产件在供货商那里就会出问题，一些关键车架据说全进口，配置看着很厚道，城市玩玩也还算不错选择。

salemseth

Originally posted by 粽粽爸 at 2015-8-26 10:57:
尤其是它的上游供应链，很多国产件在供货商那里就会出问题，一些关键车架据说全进口，配置看着很厚道，城市玩玩也还算不错选择。

就算是零件进口，国内工厂工人的组装水平和责任心我也不放心。。。春风做的KTM DUKE200就是个例子

zhangbujie

我觉得比亚乔国产的踏板质量还可以

粽粽爸

现在国内技术工人的总体水平就是这样，成熟点的大厂起码还算是有些熟练工人，看运气了。买回来我都是自己全车检查，紧螺丝，上油上卡子上胶水，反正新车上一遍就踏实了。

追尾巴的灰猫

楼主我和你一样的打算，我才24，刚工作一年，现在R15和GPR125不知道怎么选啊， 我就代步，平时小跑，想着质量一定要好