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有这想法已经1年多了,最终定下方案,改的th90发动机,发动机是在2带车上拆的3万多公里,曲轴配气系统没有一点毛病,小链条凸轮摇臂我打开检查过了几乎没什么磨损,原车之前没有维修过,档龟原前叉太烂了,换过一副减震也没什么效果,而且刹车也不太理想,前叉前轮刹车换的铃木超人全套,轮胎换了建大真空胎,前减震漏油了,换了铃木王gs125的油封装上还可以,上下刹车泵超人原车的原车的,tokico下泵,网上查了好像是日本东机公司产的,日清的上泵,回来拆解用高压清水洗干净了,前叉也算是最难改的,立柱装不上车只好拿到车床加工地方车得细一点,才装上了,车架部分最难改的是脚刹那块儿,拆车厂找了台光阳豪迈车上的脚刹部分硬是用钢锯锯下来的,累死我了,因为原车后刹在左手上,现在改了th90机器。左边要上离合器拉线,后刹车只能改到脚上了,后把车架切开改了后刹,感觉车架稳定性不好,有了加固的想法,用老五羊车架发动机前段的钢管两根,再用电焊焊成一根,这样前后都有孔,两头都能穿螺丝,本来是想直接焊一根钢管当横梁,但考虑到要拆装塑料件,行不通啊,只能焊一根能拆卸的管子,太难搞了,不过过程只有该车的朋友们才能体会,说的比较多,下边上图片. |
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