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9月份入手越南本田弯梁，电喷发动机，125的排量，这个型号在越南和马来西亚叫做FUTURE（未来），在泰国叫做WAVE （威武），就是贴花，配色不一样而已，至于尺寸，外观，发动机参数，基本都是一样的。
发动机和MSX125同款，只不过MSX是手动4档，这个是自动离合4档。
油箱4.6升，目前磨合期，加20元97号汽油，可以走220公里到红线，油箱里面还有大概1.8升油，粗略估算油耗在1.4左右。
坐垫下面有个很大的储物空间，可以放一个3/4盔，免去安装尾箱的麻烦。开启尾箱是在电门位置，转到某个角度（介乎于锁车头和接通电门之间的位置），钥匙轻轻一顶，尾箱“咔嗒”就开了。
操控很灵活，在市区遇到堵车的时候，如鱼得水，见缝就钻，所以上下班10公里的路程，都是大约十几分钟，怎么堵车也不会把我给堵上。
轮胎出厂就是IRC轮胎，印尼产，抓地不错，前胎是70-90-17，后胎是80-90-17，这样的设计是为了省油。前刹车碟是日清，后面鼓刹，带链盒，有效保护链条不受泥沙侵扰，延长使用寿命。
车的漆水很好，颜色亮丽，比国产车的工艺要好那么一点。LED刹车尾灯，亮度强，但不刺眼。LED的好处是几乎没有延时，可辨识度高，大大提高了安全系数。原厂是长明大灯，我把右手把座内的大灯线路重新接了一下，取消了长明灯。
发动机启动利索，从来不需要第二下。怠速稳定，震动不大，声音浑厚，提速毫不迟疑，目前是磨合期，最快跑了60左右，出于爱护没有拉高速。1档和2档的时候，传动箱里能听到本田特有的轻柔的“哼哼”声（ 本田战神150跑起来也是这个声音，骑过的朋友应该懂我的意思），跑到60左右，只听得到风声，发动机发出的声音几乎都被排气声所掩盖。MSX的极速大概在110左右，相信采用同款发动机的这个弯梁，应该有实力跑105+
下面有篇文章，是介绍泰国WAVE125的，这个弯梁有钢丝圈和铝合金圈（都是前碟后鼓）。
http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17545990_1.htm
这个链接是介绍马来西亚的FUTURE 125，油箱增大为5.6升，续航可达300公里左右。另外，马来西亚有前后碟刹配置的，价格要高一些。
http://motorcycle.sh.cn/t_17375122.htm |
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发表于 重庆市 2014-10-21 12:48
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