一个外行人眼里的天剑王，在国内它值两万以上

肥肉

我喜欢摩旅，但对摩托没研究，也没兴趣研究。

我买摩托，跑长途为主，实用为王。

我对那些个参数不太感冒。

好比买手机，你说你那个cpu几个核心，内存几个g，这个跑分多少的，我搞不懂，听着头就大了。
根本没那么复杂，拿过来用一下就行了，用起来不流畅，你的核心是别个几倍也白扯。

我买车之前，主要是想去新疆西藏，对车的要求很简单：必须是电喷，要结实耐用（我只会用，不会修），要有足够的动力（我以前骑125的踏板，陡坡太吃力），要有足够大的油箱（需要应对连续400公里甚至远的土路），不能太重（我技术差，时常倒车，车重了一个人扶不起来）。

肥肉

看起来我的这些要求好像是为天剑王设定的，其实第一个被我看中的还不是250摩托，是铃木的en150，基本上满足我以上要求了，商家给我的价格也挺实惠，猪头版的9800，看车前几乎觉得应该就买它了。

但我实地试车的时候，发现骑行姿势很难受，即便可以改车把也不行，权衡之后还是放弃了。

莫布远

沙发！！

肥肉

当然，也看了gw250，只试一试就知道那车不是我的菜，油箱小，车身重，不适合我在西藏的路线。

从内心深处来说，我倾向于购买买豪爵铃木的车，因为我的踏板车就是铃木的，无论是车的品质还是售后都挺满意。

肥肉

可能是我知道的车型太少，上面两款都不合适以后，就开始关注天剑王。

之所以没有考虑国产品牌，一个是口碑，另一个是从经济角度考量，贬值率太高，同为两万出头的新车，一年下来，二手的价格差很多，这样算下来，买合资车才是更明智的选择。

深蓝YMH

自己喜欢就好(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

肥肉

当初考虑天剑王，最主要的因素就是油箱大，骑行姿势舒服，摩旅方面的口碑好。
当时刚好遇到一辆天剑王准新车，两个月一千多公里，车况非常理想，要一万九，马上就定下来了，第二天就过户了。

和很多天剑王用户一样，我也觉得这车的声音不对，怠速声音大，跑起来声音也不好听，我为此还去售后问了一下，担心自己是不是买到了有问题的二手车，售后说声音对着呢，大单缸就这样。

我当时也只是稍稍放心而已，其实心里还是有疙瘩。

qujingyi

觉得值不值自己喜欢就行！

成长

完全磨合完一台车，起码是5000公里后。。。。。。

hebeizanght

应该还有下文吧？

hebeizanght

说实话，我买王的原因跟楼主差不多。我骑过迅鹰，那是一部好车，但她只适合城市代步。就是这个经历让我关注YAMAHA。选中王，也只是偶然，之前没考虑过其他的车型。现在看来，我真是万幸，让我一个不懂车的人看上了。身边的好多人，换过好些车，最后还是买了王，当然这是我后来结识他们才知道的。 两次摩旅，超过4000Km，王让我放心，骑上她，你只要加油就行了，别的不用管。

肥肉

谁说什么都白搭，只能在路上检验。

新疆路况好，挑战来自于高温。
我想确定一下，热衰是不是说车子前期极速正常，而温度高了以后就下降了，如果概念是这样，那天剑王的热衰我倒没啥感觉，就是油耗很高，车速一直在110以上，油耗达到4.5了。

西藏段，主要是加油间距长，烂路长。其中219国道有480公里无加油站，我带了4升备用油，但没用上。大北线有几段土路都是300公里以上400公里以下无加油站，一箱油也足够了，中线有500多公里土路无加油站，我从新疆携带的4升汽油直到这里才派上用场。后面的丙察线不到300公里，就更不需要备用油。
这个大油箱，想不爱都不行，长途摩旅省了好多麻烦。

天剑王上坡很给力，在跑219时，同行的有gw和rx3，天剑王上坡要轻松些，gw的速度也不差，只是要低速档大油门，而rx3在高原上的动力和速度下降明显，和前两部车的差距有点大。

大单缸的另一个好处就是中缸温度高，那天山上下雪，gw发动机一点也不热，而天剑王很烫，暖手没的说，这回风冷也有优势了。#19#

肥肉

路上我倒车不下5次，有人帮忙倒还好，一个人时只能把行李卸下，不然自己扶不起来，弄不好还会伤到腰。所以我觉得天剑王对我来说还是有点重了。

肥肉

跑长途最怕出故障，而天剑王的表现让我非常满意，尤其是连续跑完了以前公里烂路以后，车子零故障，给了我极大信心。搓板路，过水路，泥巴路，一趟下来跑了将近三千公里烂路，车子没有一次罢工。
只遇到一次无法打火，检查了钥匙还有右手的熄火开关，都开了的呀，就是无法打火，后来才发现没在空档上，笨啊！#26#

遇到的其他问题：
途中扎到一次钉子，自补液搞定，一直安全到家。
跑了一万公里左右的时候，紧了一次链条。
刹车上面的铝壳上掉了一颗螺丝，到家前两天才发现，修车店还没有一样的，只能将就一颗难看点的。
链条壳上的螺丝松动，发现及时，没弄丢。
货架颠断，花了30元焊接，回家后发现，又有裂痕，又花了20元焊接加固，这回绝对牢固了。



[ Last edited by 肥肉 on 2014-10-8 at 22:59 ]

肥肉

至于天剑王的声音，在摩旅的时候根本注意不到，一是因为带了全盔，二是因为注意力主要集中在视觉上。

一次摩旅下来，我对这车的评价比买之前高了很多，主要是性能和品质确实有说服力，换个角度来说，如果单杠风冷能达到水冷双杠差不多的性能，爬坡能力甚至更胜一筹，我倒觉得这单杠水冷更有优势，能用简单办法解决的问题，何必复杂化。

最后，二手市场行情也很有说服力，2万多的新车，在二手市场好出手且能卖得上价格，也同样能证明这款车的价值。

肥肉

技术上的知识我比较欠缺，无法从专业角度去判断优劣，只能拿一些主观的感受来评价这款车，在现有的这个价位上，能竞争过天剑王的可能只有gw250，但从我自身需求的角度来说，这个价位能和天剑王竞争的大概就只有飞致，真没什么选择余地，在目前的制度环境下，两万出头的车能做到这样，我不敢说超值，起码物有所值吧。

肥肉

雅马哈的售后确实拖后腿，我路上摔车，把前泥瓦刮坏了十多厘米，在叶城找到雅马哈售后，他那没有配件，我说随便找块胶皮之类的帮我补上一点就行，不然雨天甩水严重，这个要求被无情地拒绝了。

然后……

我真的不是故意用雅马哈来衬托豪爵，但我离开雅马哈售后就真的去了豪爵售后，因为我去年在叶城豪爵修过车，认识孟师傅。他想办法帮我简单处理一下就ok了，人家没要钱，我觉得好人就该有回报，更何况我骑着雅马哈让人家修，于是回头买了包烟给师傅。

骑着雅马哈，去豪爵修车，呵呵

[ Last edited by 肥肉 on 2014-10-8 at 23:53 ]

tan1210

我还是纠结于睾丸和废纸 对于我睾丸最大问题就是邮箱太小 废纸就不说了配置太低 但是那个大邮箱真心爱

pescado

很好的帖子

3721799

Originally posted by 肥肉 at 2014-10-8 23:51:
雅马哈的售后确实拖后腿，我路上摔车，把前泥瓦刮坏了十多厘米，在叶城找到雅马哈售后，他那没有配件，我说随便找块胶皮之类的帮我补上一点就行，不然雨天甩水严重，这个要求被无情地拒绝了。

然后……

我真 ...

世界上还是好人多啊