建设摩托JS150-7F驭界成长报告

光明的阳光

美姑行前就发现龙头晃动间隙大，伴有轻微摩擦声，龙头游动量较大，操控感觉不舒服。美姑的越野路更难操控，晃动间隙更加大了，且刹前刹时有较长的空行程，一旦抱紧，车身和前轮有明显的撞击感----检查，前轮前轴部晃动，估计前轴轴承磨损，换轴承2个6301/*元，前碟刹片磨损，换（这次同原车摩擦系数0.40），*元/付。换好后龙头没有晃动，只是刹车片粘滞，阻力稍大，等待观察摩擦后改善没有？骑行一段时间后，前刹车感觉接近原车感觉，比上次更换的前刹车片好。

光明的阳光

约半年前前轴处有吱吱响声，当时拆下保养里程总成，正好有事情忙去了，拜托专业修车朋友做，结果朋友只是给传动圈上了油…吱吱声暂时消失，偶尔就会出现。
前几天，前轴处吱吱响一阵，里程表彻底失灵。今天有空自己拆检，才发现上次保养没有治本…蜗杆部分锈蚀缺油，转动困难，所以最弱的传动圈承受不了只好牺牲自己，保存了齿轮，这个设计还是符合机械理论的，牺牲价值最低的，保存贵的。保养了蜗杆齿轮和线，只要买一个传动圈换上即可。可是跑遍了犍为还是单独买不到这个小小的传动圈，只好全换。

光明的阳光

最近有机会骑过两部嘉陵摩托车，都是约1年的车，舒适性，操控都不够好，其中一辆操控稍好点---（发动机上打有凹陷黑油漆数字的，具体想不起来了），提速也是牺牲了高速性能用传动比换来的，就这样也还不及YB发动机的机车提速。 和继承了雅马哈运动操控舒适好特点的建设比，真的差了一个级别。                       
反反复复骑行下来，理解了嘉陵的衰落，不仅仅是摩托车市场减弱的大趋势影响，更多的还有自身不进步的原因。摩托车性能大多都还停留在解决摩托车有无的阶段。摩托车大发展的时候那是炙手可热，一旦摩托车市场成熟起来，竞争起来，就败下阵来。也理解了很多企业 ，红红火火的 时候风光无限，沾沾自喜，完成前进的目标了，开始躺在胜利的果实里得意洋洋，沉醉其中。没有投入更多的研发创新，没有居安思危，没有奋发的目标，没有及时跨入红火----创新---发展提升 ----再红火----再创新的良性循环中。
-----待到市场大幅下降，猛然惊醒，环顾四周，已经落后了，风光不再，危机四伏-----                                       


满怀希望的街火，可惜了，命途多舛！最终杳无音信，铺开销售只怕是遥遥无期了。这应该是嘉陵的一次升华机会。                  
建设凭借Z6,R6,7C，V6，V6越野版等一直不断的进步，新一代7F，32，31出来更是取得长足进步，迈入一个新的高度。但是和合资品牌比，某些地方还有一点距离，某些地方有媲美或者有超越，还需要改进完善。车型也需要丰富。和摩托车发展的要求比，也还不够。例如国四电喷就是一道门槛，建设还没有真正跨过去。建设加油！国产纷纷沦陷，于国于人都不利。

光明的阳光

网购建大真空胎到了，换。原车建大真空轮胎大约使用了3万公里，补过两次，一次紫云山回来发现被钉子钉穿了，取出钉子补胎。一次在大风顶风景区山上临时补过一个漏气针眼。最近骑车上峨边大瓦山被划了大长口子，回来发现临近口子地方鼓包-----惨不忍睹，没有换轮胎骑车提心吊胆的，鼓包的地方还形成一跳一跳的律动不敢开快了，不敢载重，不敢跑远了，更不用说摩旅了----
为换胎添置工具撬棍两根，自己动手丰衣足食，最主要是给自己机会强化动手能力，最最重要是车车得到认真细致的服务

换真空胎有难度，有窍门…

光明的阳光

拆胎
1，放尽轮胎内的气。
2，轮胎两边尽量压脱扣。没有机器这个比较难。
3，喷涂肥皂水或者洗洁剂水----有人用油类，我不认同，因为橡胶制品一般都怕油类，说明书也有注明。
4，撬起轮胎一边的一点，然后交替撬出轮边，直至一边全部出来。
5，压还在轮里的一边至轮圈中间，撬起一点出边，依次扩大，最后撬出。
6，清理干净轮圈，待装轮胎。

装胎
1，喷涂肥皂水或者洗洁剂水于新胎两扣边。
2，压入一边一点，依次扩大，直至最后用撬棍撬入全边。然后同样撬入另一边。
3，打气泵充气，检查轮胎安装线与轮边位置，喷涂肥皂水或者洗洁剂水检查轮边漏气否？可以再次放气，再次充气，直至不漏气。

转角处重逢

双十一来了  老转也来凑个热闹啊

沙盾  双闪转向优先控制器  前挡泥  后挡泥 套餐  打包

九十九元   送到家

摩 羯 星GT600系列  198  到你家

哈哈哈  老转 电话 18719840778  微微 同号码奥

光明的阳光

       现在出来很多150，使用御姐3年多了， 总的来说御姐还是很不错的，操控舒服，动力在150里属于中上游，舒适性好，油耗不高，在150里居中，维护成本低，可靠性较好，适应性较好，用途较广泛。
不满意之一：1，御姐油箱看起来大，内置油箱实际不大，续航里程300多，特殊地点有点不够用，续航里程让人有点担心。                                 
                     2，最要命的是骑行陡坡油多会出现倒车类是的结果----file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\PV(SCAJM1FB~YMS%2L}R5JU.gif用于摩旅不好加油的地方，极端特殊状况道路让我吃尽苦头。
                     3，某些零配件质量不够好。            
         想换车当然需要适合自己用途的，还要超过御姐的才行，这样一看，确实还没有比较中意的。
天剑K越野版125 除了动力不满意，其他都满意。小飞致动力和油耗续航里程都满意，不满意暴露的问题没有解决，可靠性不高，舒适性不如御姐。如果雅马哈天剑K越野匹配解决问题后的小飞致发动机就“满足了”-----1。
当然雅马哈小鹿才是最心仪的，可是国情----你们是知道的，海市蜃楼罢了！                  
御姐改进版如果电喷，就可以解决了油箱中油多跑陡坡或者弹跳路面翻油（类似倒车）的问题，还降低了油耗和提高了一点动力和高原性能。内置油箱放大一点，续航里程那就轻松的400公里以上，甚至更多。零配件质量提升一点，那就是经济适用男啊！如果拓展出伪越野款，那也“满足了”----2。

光明的阳光

很长一段时间，后刹车有不回位的现象，放了刹车，有时候还刹着车，刹车力有时力大有时力小----耗费我的油，还费心---
初查了一下还以为是鼓刹摇臂轴承糟了---等有空的时候整。
这次链条传来异响，传动也不顺畅，上油收链子都不能消除。换牙盘链子三件套，整刹车。
拆解一查，小牙盘略微变型，大牙盘有略微变型，个别齿变型-----换。怎么都没有想到是后刹车蹄块的一根弹簧断了，只剩下半节，造成刹车后刹车蹄块复位无力，甚至有时不复位。
换好备用件三件套（雅马哈天剑K14：45，118节长度恰恰够），鼓刹蹄块，整个车辆又恢复到最好状态，不再咳咳卡卡，不再拖泥带水----声音悦耳，动静由心，让人享受---巴适！
换下的原车刹车蹄块还很好，只是少了一根弹簧，收拾了作为备用件，以后使用的时候可以拆下换下蹄块的弹簧补上。
准备一份损耗件做备件很有必要---省钱省事省心，修理时间也很灵活，不耽误事， 避免事到临头抓急。

15970069401

个人也有看法，因为新买的，最好不要对车子动手，现在你改了车子后面又有人改了可能把问题扩大了。为何电瓶那么容易没有电？通常新车不可能会这样。摩托车改装也不是那么容易的。因为涉及到许多知识。个人的看法，不要太介意。

bbs289

挖坟贴。

寂寞幽灵

这火花塞燃烧也敢说不错，经过鉴定，你就是一个广告党。

寂寞幽灵

光明的阳光 发表于 2014-5-29 17:29
今天到上次加油红线，表显2670.—1970=700公里，油钱50+30+40=120元。油价约7.7元/L，油耗0.17元/KM。
有 ...

这火花塞燃烧你也敢说不错，经过鉴定，你就是一个广告党。

寂寞幽灵

光明的阳光 发表于 2014-6-24 10:45
3000多公里时离合线断了，手柄拉头根部。
我分析：
1，材质不够好，这个不知道实验要达到多少万次的使用 ...

还替建设吹牛逼吗，我的en快3万了，除了一个大灯灯泡毛都没换过。

寂寞幽灵

光明的阳光 发表于 2017-10-8 18:09
很长一段时间，后刹车有不回位的现象，放了刹车，有时候还刹着车，刹车力有时力大有时力小----耗费我的油， ...

这破车质量，你还好意思吹。

光明的阳光

哟！来了一位有神车的幽灵，寂寞的幽灵，幽灵也算半个神仙吧？我们凡人不懂神仙，我们讲证据，讲实事求是！
既然半仙寂寞了，从地下洞府爬将出来，飘飘荡荡到了人间来，找我们凡人理论，好，欢迎！但是必须请您说人话，亮证据---破论立论。如果半仙您不愿说人话，喷着阴曹地府的冷气高傲的对着我们说你的“半仙”话---
那，很对不起，我们凡人听不懂，也怕被你的殷孽之气所伤。也会“错”以为半仙你是在说“胡话”，这样不好，有辱你的仙名。你到人间来一趟，不会是仅仅为了就说了几句胡话，浪费论坛资源吧？这影响不好！窃以为不可取。


谢谢贵仙的莅临，有失远迎，抱歉。得贵仙胡语几句，也算是一段奇闻。

光明的阳光

最近换挡和变速有异常，咯噔的撞击--心想是不是缓冲胶和轴承又遭了！看了一下，没有异样，等过几天空了拆，修！                                                   
前天推车下路肩（后退），感觉卡阻了一下，又松了些，来不及检查，骑上就走，比平常的咯噔撞击更严重了。哎，拖不起了，干完活回来就修，有得累啊。               
回来拆解，才发现居然是大链盘固定螺丝掉了一颗，松了三颗。早知道，早整了。{:1_106:}有防松固定设计的，居然都松了，4年多了，这是第二次！用长螺丝把里面的螺母拉近，换上合适的螺栓，紧固所有的螺丝，搞定。总算不用大耗精力的把车车大卸八块。                     
骑行两天，咯噔撞击消失了，顺畅有力，提速轻松，舒服，巴适的感觉又回来了！file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\8{U`QQB5X27@C_FO](KQ(4G.gif看来还是不能懒。
请大家注意检查御姐的大链盘固定螺丝！

qq澎湃的訫

楼主我准备去收这台车！4500库存车


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发布于摩托迷Android客户端

光明的阳光

光明的阳光 发表于 2015-6-4 21:32
在这里说说我的永恒揭面盔，因为前面我对这个头盔做过评价，当时只知道优点，只说了优点。现在来说说不足： ...

我关于永恒揭面头盔无定位卡的说法是错误的，最近两年多次进行编辑纠正，但是都不能编辑成功。今天采取回复方式纠正。朋友的同款永恒揭面盔有定位，于是研究我的也有，只是我的需要很大力气才能掀起来定位卡住，放下来也需要大力气按下来，因此以前使用一直没有掀起来到位，定位卡住，有骑行掉下来情况，于是产生了错误的认知。