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不好意思，好长时间没有上这里了，没有及时回复朋友的帖子，近来一直在忙另外的摩托车。http://motorcycle.sh.cn/t_17822231.htm
关于大金刚的近来情况是这样，因为已经改造完毕，没有当初的那激情了，并且在使用过程中发现，踏板车的结构摩托车，带人重负荷还是不行的，这是因为踏板车的结构就这样的。
我在几次的短途旅行中发现，在爬比较陡的山，带人，连续，到后面，里面的皮带都拉湖有烟了，并且大家一起去的2台“甲鱼”的踏板车都一样“冒烟”，这个问题让我决定放弃准备用它去旅行，因为我以前从来没有玩过踏板车，所以没有这个体会，朋友们如果想这样改造，要有这个思想准备。
改造的体会， 250的发动机功率比150强大多了，只要给油，那推背感觉，完全是爆发式，这是150不能比的，速度上100，那是轻松轻松，再高速度，我就没有那骑驶技术了和胆量了，小命要紧。行驶也非常稳定，上山非常强大，就是皮带吃不消（带人），爬的这个山的跛度是川藏线都没有那么陡的山。驾驶座位也非常舒服，在路上非常拉风，一次既然一个公交车的司机一边开车，一边跟着我问是那里买的，是什么摩托车，呵呵。
缺点，非常耗油，近3.8个油百公里，一箱油跑2百公里，仪表就显示要加油了，避震器实在差。摩托车太重。
最后决定，有空恢复150状态，城市代代步，要不了250的功率。太耗油了。所以同样要改造大金刚的摩友要有这个思想准备。
[ Last edited by 大金刚天路 on 2014-4-19 at 07:50 ] |
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楼主: 大金刚天路
发表于 湖南省 2014-4-7 01:05
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