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这个 车在日本就改了cbr23双触发点火了 不过触发居然是用胶粘的这个有点解释不通 不过粘的是真够结实费了老大劲才给扣下来 已经叫人给给我去淘23的触发盖了 不过双触发的效果肯定比民用触发的效果好 理论 点火会更精确 应该能很给力 停放时间太长了 离合有点分离不开拆下来 保养一样下 自己加工的拆离合器的工具 能看见的活塞非常好没有一点拉痕 水泵里面非常好 二十多年的车水泵能这样太不容易了 等边盖回来就开始调试了
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