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楼主: wuyedehm
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个人感觉国产大排里,LX650车架是最好看的。。。

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21#
发表于 浙江省 2013-12-19 15:18 | 只看该作者
价格最高,最“独特”,外观最漂亮最主要销量最低。
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22#
发表于 四川省 2013-12-19 16:02 | 只看该作者
n个最的头衔总结为三个字:最悲剧
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23#
发表于 上海市 2013-12-20 07:04 | 只看该作者
Originally posted by 312255971th at 2013-12-19 21:54:

朋友很在行,先顶一个。先说一下大家对LX650的价格疑惑:首先,车架和平叉都是意大利进口原配件,隆鑫自己烤漆,电路件都是国内大工厂代工生产,轮胎是用的倍耐力热熔胎,抓地力操控都是很不错的,前后碟刹是世 ...

请不要误导别人,谢谢
1.天使胎不是半热熔胎,是胶胎,性能上不如半热胎,但在日常使用上更胜一筹。
2.日清刹车,的确是世界名牌,但和鲍鱼还是有些差距,但绝对够用了,还不错。
3.渗油问题依旧,但不严重,厂方给出解释为,此孔为泄压孔,压力过高的确会有机油渗出。
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24#
发表于 陕西省 2013-12-20 11:15 | 只看该作者
曾经痴情于4缸的声音,现在痴迷于大单缸了,知道为什么吗?个人的愚见:首先个人感觉大单缸在中国的道路上可能都跑不到急速,4缸.....那是传说而已。维护方面,单比4更好一些,配件方面,我个人感觉隆鑫的比钱江和春风的高。钱江警用版的600确实不错,但是估计差不多要6万到8万元。
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25#
发表于 贵州省 2017-10-4 14:30 | 只看该作者
车架焊接不正导致新车跑偏是个急需解决的大问题。车架不正,骑着真他妈别扭。
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26#
发表于 山东省 2017-10-4 15:03 | 只看该作者
ruige 发表于 2017-10-4 22:30
车架焊接不正导致新车跑偏是个急需解决的大问题。车架不正,骑着真他妈别扭。

同感,我第一辆顶杆125就是撒把歪,骑着搞平衡确实累人,唉,杂牌的车,不敢买了,工艺做工更差,
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