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Originally posted by 风雨穿越 at 2013-11-10 01:04: EN还是比较耐操的,连续一百码以上跑了一个钟头也没事,做工还算比较扎实,不过六十多码的时候震动确实不爽,跑个八九十还是很舒服的,震动就小了
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2013-11-11 08:07 上传
Originally posted by 油盐坛子 at 2013-8-3 21:13: 我的EN125是去年买的,以前只骑过杂牌顶杆机。买了EN之后才知道有摩旅这回事,然后中毒拉萨。于是今年去解毒。但是在准备期间,无数摩友都跟我说EN125-2F不适合进藏,没平衡轴,长途巡航累,提速肉,高原爬坡累。 ...
Originally posted by aulhhy at 2013-10-20 21:49: 我的2f现在是热车后在50-65时速时右手指有些麻,左手一点事没有,有点烦!
Originally posted by 黄包车 at 2013-11-11 16:05: 跑这么远机油少吗?我是今年7月进的臧跑了二三百公里机油就少。
Originally posted by 2yue16 at 2013-11-11 16:43: 不错。支持。 我等什么时候换大点的排量带老婆去一次。西藏。 我目前也是2F。感觉很满意。 但去西藏还是有点吃力。比较排量在那里。 支持#68##68##68##68#
Originally posted by 油盐坛子 at 2013-11-11 23:05: 2F带人去西藏很痛苦的。。。一路上都是1挡2挡的。。。换个低扭的125带人去西藏都可以
Originally posted by 540991401 at 2013-11-12 20:28: LZ装的边箱不错 什么牌子的啊 EN是好车勒 骑过一台2A 进藏没问题啦 别人70的都可以去
Originally posted by yclihao at 2013-11-13 21:43: 2A是欧二的,2F不能比的。感觉因为国三,2A不能再出了,所以就把2A阉割了,出了2F.
Originally posted by 油盐坛子 at 2013-11-12 23:05: 边箱是轻骑服务车上拆下来的
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GMT, 2024-4-26 10:29
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