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楼主: 08刀
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开摩托的人追求排量,开汽车也会这样吗?

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21#
发表于 四川省 2013-1-20 04:06 | 只看该作者
市区里睹车那么厉害,劳资的1.8的帝豪都开不起了,每天上班也就4公里多点,单边,路上赌车接近20分钟,油钱 开的我哭,平时上班骑摩托,周末去什么郊区外地就开家里的 乐驰1.2的,说实话,象这样的车才适合大众吧,1.0的车冬天开了空调 动力很弱,1.2的够了,油也不高,6.几的油
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22#
发表于 北京市 2013-1-20 06:34 | 只看该作者
Originally posted by 本泽马 实用两个字,从来都和玩不沾边


实用两个字,从来都和玩不沾边,顶了!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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23#
发表于 云南省 2013-1-20 06:37 | 只看该作者
收入的多少和排量的大小是成正比的。
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24#
发表于 江西省 2013-1-20 06:59 | 只看该作者
呵呵··有意思·7米长的公交都在5L的发动机以上···可想而知·
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25#
发表于 云南省 2013-1-20 07:14 | 只看该作者
差不多吧,6105国产引擎的柴油东风排量差不多6升135马力,而6102康明斯引擎(涡轮增压)5.9升排量165马力(如果在加个中间冷确器的话动力还可以提高20%)由此可见排量才是王道(6105=6表示汽缸数,105为缸径)(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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26#
发表于 北京市 2013-1-20 12:52 | 只看该作者
排量是王道
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27#
发表于 广东省 2013-1-20 15:44 | 只看该作者
比排量?那些大货车放哪里?
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28#
发表于 北京市 2013-1-20 15:46 | 只看该作者
拖拉机排量蛮大的。。。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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29#
发表于 浙江省 2013-1-20 16:27 | 只看该作者
排量是王道,无论汽摩。
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30#
发表于 陕西省 2013-1-20 21:18 | 只看该作者
#004#:laugh:
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31#
发表于 北京市 2013-1-20 21:52 | 只看该作者
这句话也对也不对。以以前的标准当然排量越大,马力越大,可是在涡轮增压广泛使用的今天,马力几乎不用单纯增加排量来实现了。比如去年获得十佳发动机之首的福特3缸1.0发动机,竟然达到200cv以上。这是10年前不可想像的。对于一部汽车来说马力意味着汽车可以有更多的附属设备,制冷更佳充沛的空调,多元的座椅加热,以及更大的功放来带动多声道的音像。想像一下夏利993发动机的当年,夏天每次要把5个门都打开散热,现在想想假如有车内自动换气和强大的空调,也就是按几个键的事而已。另外爽快的加速功能才是驾驶者不懈的嘴求。所以与其说最求排气量,不如直接说最求马力。
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32#
发表于 天津市 2013-1-21 00:44 | 只看该作者
纯属帮顶没什么好说的
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33#
发表于 河南省 2013-1-21 01:11 | 只看该作者
实用两个字,从来都和玩不沾边。
这句话说的好。
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34#
发表于 贵州省 2013-1-21 01:15 | 只看该作者
呵呵,去北京开,大也没用。还得看自己兜里的钱。
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35#
发表于 广东省 2013-1-21 03:05 | 只看该作者
我头像里的9升,290马力,调调增压器也可以320马力,比吗?
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36#
发表于 天津市 2013-1-21 03:08 | 只看该作者
过来看看热闹
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37#
发表于 浙江省 2013-1-21 03:18 | 只看该作者
山外有山,人外有人啊 比这些没涵义。骑(开)一辆自己最贴心的车就行了。米有最好的车,只有最合适的车。
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38#
发表于 江苏省 2013-1-21 04:06 | 只看该作者
有钱人不看排量!
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39#
发表于 青海省 2013-1-21 05:06 | 只看该作者
先看啥车,再看配置
只是说动力好不好,不说排量
城市耗油,高速油耗

喜欢斯巴鲁,奥迪,尼桑。国产车觉得还是不到位。。。开车很烦红绿灯,,车多,道窄。。
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40#
发表于 广东省 2013-1-21 05:46 | 只看该作者
据说美国人是比的,美国人都爱大排汽车。CCTV看到的。什么悍马就是他们搞出来的,好像最高可到6L。那些说大货公交的都是些无聊之人,你怎么不说内燃机火车呢?

所以本着“人人有份”“地球是我家”的想法,我买了摩托,因为买不起汽车来污染环境。我不愿我没污染环境却被掏钱治理大气。所以我买了摩托让电动司机和骑单车的和所有其它的人一起掏钱
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