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楼主: 清云
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关于幻影改全套链盘总成,后试骑的效果……

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21#
发表于 广东省 2013-1-8 00:53 | 只看该作者
顶下···
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22#
发表于 安徽省 2013-1-8 01:05 | 只看该作者
我想说一下:假如传动比没有改变,那么什么低扭力,高转速,都不会改变,楼主你说的也太神乎点吧???
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23#
 楼主| 发表于 广东省 2013-1-8 07:55 | 只看该作者
回20楼:原厂的是前15齿,后42齿,低转数劲差了点
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24#
 楼主| 发表于 广东省 2013-1-8 08:05 | 只看该作者
完全是个人的想法,因为习惯本人低速行时的多,买幻影是出于对五羊品牌的衷爱。17配46齿传动比略比原来的大了一点点,但此后飞轮半径与后轮半径之比值也大于原来的,低转扭力定会略大一点.有待实践,现在还差17齿小飞轮
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25#
发表于 江西省 2013-1-8 08:13 | 只看该作者
顶。。。
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26#
发表于 安徽省 2013-1-8 08:49 | 只看该作者
没必要折腾嘛!!
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发表于 四川省 2013-1-8 09:24 | 只看该作者
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28#
发表于 上海市 2013-1-8 10:00 | 只看该作者
我的幻影不换都可以跑115
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29#
 楼主| 发表于 广东省 2013-1-8 18:23 | 只看该作者
就是因为幻影跑得太快啦,却丢了低转数时、中转数的扭力啊!安全第一慢点开的好可慢开了油门得小,小油门时二档以上均差力度,拖档行驶伤机交啊!所以得改才适合我的须要啊~
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30#
发表于 江苏省 2016-7-29 02:03 | 只看该作者
有46齿跟幻影通用的后链轮够买地址吗
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31#
发表于 北京市 2016-9-8 13:45 来自手机 | 只看该作者
我的前齿不换,后齿多两齿44,其实跟楼主的传动比差不多,干嘛自找麻烦换前后齿,而且前齿17会磨到盖的,某宝搜索幻影链轮就有很多前15后44的套装!感觉原装是最好的,省油,极速高!因为我高速齿试过,加速没力极速要很久才能提上去,如果大直路能提到130,不过载人基本无力,经常用到1.2档,超车危险没多久换回去了!现在改高扭齿就是后轮加大两齿,提速快,极速比原装少5个码左右,长途不省油,因为同转速不同速度,综合原装是最省油同时提速又不失色
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32#
发表于 北京市 2016-9-11 02:57 来自手机 | 只看该作者
在不改变传动比的情况下,怎么改牙盘都是一样的,
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33#
发表于 北京市 2017-10-17 06:50 | 只看该作者
清云 发表于 2013-1-6 22:35
原本是要前盘17齿,后盘46齿,传动比为0.3696。原场为前后盘分别为:15齿42齿,传动比为0.3571,动差0.012 ...

如果换17拖46,未必有原来的15-42有劲,你还想好到哪里去。还是现在的15拖46劲头足些。
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34#
发表于 北京市 2017-10-17 06:53 | 只看该作者
lopop4321 发表于 2013-1-6 23:00
LZ 五档9000转93KM?不会吧。为什么我的9000不到100+?什么情况,我的表不准?

人家改老人15拖46齿了,当然没有你的9000不到100+。


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