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我本人的车是CBX150，骑了7000公里，朋友的威领和我交换骑，今天专门跑了70公里小长途，下面只谈两车的骑行感受，至于外观，做工，各有各的看法，希望给纠结在二者之间的朋友一个参考，再次声明：亲身骑行感受，绝没有道听途说，信口开河，纸上谈兵。
车况：威领：5000公里，网轮，鼓刹， CBX:7000公里，板轮，鼓刹，侧翻大货架
机油：威领：蓝壳，SJ CBX:长城SJ
骑行感受如下：各项满分均为10分。
坐姿：威领坐姿略有前倾，70公里连续骑行，肩膀有点酸，CBx座位略低，手把显得略高，连续70公里，基本没有酸的感觉，此项得分威领8.5，CBX9.0
坐垫舒适度：两车都偏硬，但CBX坐垫比威领宽大，坐着好受点，此项威领7.5，CBX8.0
减震：两车减震都比较优秀，但主管感觉威领减震要略好，韧性更好，CBX也很舒适，但相比较来说，此项威领：9.0，CBX8.5
车身稳定性：都比较稳定，过沙石路和烂路，都没有问题。我跑的是50-60的一般速度，感觉风比较大的时候，CBX更稳定，应该是车身比较重的原因。此项：威领8.5，CBX9.0
平路噪音：在平路上，两车噪音都很小，跑50左右都是很轻微的声音，但经过对比，威领的声音较浑厚一点点，CBX略大一点点，威领就像35岁的女人的声音，成熟，CBX像25岁女人的声音，娇柔点。也有可能是排气的粗细不一样吧，此项：威领9.0，CBX9.0
爬坡噪音：这点两车比较明显，威领声音明显比CBX大，有点老五羊A那种声音，CBx声音相比要小的多。比较清脆。此项威领8.5，CBX9.0
因为长途骑行，声音过大，时间长了会感觉头晕，所以这项我专门做了对比，最终在噪音方面，CBX控制的比较好。
振动：因为CBX有平衡轴，所以骑过CBX后，再骑威领，明显感觉到威领震动要大，特别是在怠速还有转速较低时，比CBX要明显的多，但跑到60左右威领振动也不是很大，完全可以接受，主要是手把和脚踏上有轻微振动，CBX则感觉非常平静，震动非常小。此项威领8.0，CBX9.0
震动大小直接关系到长途骑行的舒适度，所以大家最好自己亲身体验，我说的只是自己的主观感受。
爬坡力度：很多人说平衡轴会损失动力，有多么的严重，但我经过仔细对比，反正靠主观感觉来说，真的感觉不到两车在动力上的区别有多大，一路上的山路，两车都能轻松应对。此项威领9.0，CBX9.0
暂时就想到这些，我主要是从长途骑行的舒适度方面来说的，至于做工，极速，外观等方面我没有发言权，当然，有人说CBX发动机有杂音，威领一样也有，请你具体骑过之后就知道了，毕竟两个发动机设计比较相似。
今后再有什么感受，我会继续奉上。
我现在同时拥有威领和CBX，欢迎纠结的车友们交流，某些枪手可以就此退休了。
[ Last edited by xixi3344521 on 2012-10-17 at 18:38 ] |
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发表于 河南省 2012-10-16 08:43
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