西藏行（三）蠕动在318

才让多吉

继续补片片

晋国陶器

说实话，这片片看得我有些怕了！#005#

才让多吉

#62   


说实话，这片片看得我有些怕了！
要不同行的尕老汉能二腿发抖？;(;(;(

才让多吉

下山前行几十公里后要翻越的是第二座高山——东大山，东大山远看起来并不陡峭，但其海拔却在觉巴山之上（5008米）东大山的上山路弯道不多，这时候可以好好休息着骑了，双腿搭到前保险杠二侧，挂到二档，油门到底车车也就突突着30码左右。这时候人最容易犯困。到半山一骑自行车车小姑娘停在路边休息，看见我的摩托车就像看见了救星，大喊着拉她一程。帮她一把吧，后边拖个自行车也能让我不打瞌睡。停车，人家拿出早就准备好的拖车绳绑到摩托车上，一聊才知道还是个小老乡，她们同行几个早就到了山顶，她正在这犯愁怎么赶上前面几个呢。碰到老乡太不容易，这一路过来看到骑自行车进藏的大多是四川人居多。在兰州经常能看到骑自行车上白塔山的，大多数牛气十足，感觉自己骑上白塔山就厉害的不可一世，那么牛气你们来川藏线试试呀

就爱WY125-A

乘着修车间隙抓紧吃饭，可怜骑了一天的陕西哥让他的鑫源长征给震的拿不稳筷子，要了个汤勺吃肉丝面 。看来鑫源长征太不适合跑长途了，车车震动太大！

同情。
怎么没看到让你拖的小姑娘的相片？你藏起来了？

豪爵6668

一路的艰辛,一路的相互扶持,令人钦佩.

ydj130960

佩服~~我以后也要去~最远就去过康定~;(
羡慕你啊 大哥~

才让多吉

下山40公里左右到达左贡，虽是县城但其实很小。吃过午饭顺着平坦的柏油路老K做头车我收尾，海拔下来我车车有了力量，90码速度一个劲调戏前面125的小余，超过去给他扎个小拇指，等他超过我再在他屁股后面一个劲摁喇叭催他跑快，气得他又是摇头又是扎小拇指。 半路尕老汉在一个不急的转弯直接冲了出去，路边的水泥桩子护栏被他连根拔起。后面赶到的我看到尕老汉拿烟的手还在发抖。休息十多分钟再出发，忘拿了我放在水泥柱子上的近视眼镜，这也是捡到雨衣报复的开始。一口气赶到邦达。邦达其实是个三角形的小镇，路边商铺以饭馆旅店居多。等几个人汇齐准备商量今天住宿的事，老K说了句我看路牌八宿好像再有70多公里了，意思很明显：还想跑。想想今天天色还早，70多公里不到一小时就到了，走！就他妈这一个决定让我在怒江大峡谷摸黑前行，惊出了一身冷汗。
还是上山路，走了半天往山下看，邦达镇还在那清晰可见，有点着急了。翻过二个小垭口就是海拔4658的业拉山垭口，垭口处设了观景台，二头健壮的敬神黑牦牛在观景台边悠闲的吃草。

沙尘暴666

Originally posted by 才让多吉 at 2012-8-14 13:03:
下山前行几十公里后要翻越的是第二座高山——东大山，东大山远看起来并不陡峭，但其海拔却在觉巴山之上（5008米）东大山的上山路弯道不多，这时候可以好好休息着骑了，双腿搭到前保险杠二侧，挂到二档，油 ...

到了318，逐渐就变成了逃荒的，说像乞丐都不为过#003#

才让多吉

也拉山口风比较大，气温比邦达也下降许多。

才让多吉

在业拉山口我们低估了72拐，逗留的时间比较长，以至后面的夜走怒江大峡谷

才让多吉

下山就看到了著名的108拐，走西藏前在网上多次看到108拐的图片。网上大多说是72拐，108拐是我们在路边介绍看到的数字，详细数字我们没法考证。108拐，远看路面就像是回形针，弯道没一点缓冲

才让多吉

72拐，名不虚传

才让多吉

再往前就是怒江大峡谷了，怒江大峡谷山势和我们前面看到的大不一样，陡峭而且寸草不生，温度也大不一样，只有闷热。很是感叹人的力量，能在这石壁上凿出一条路来。一路的下坡和急转弯，等到山势合拢处有一座7,8米长小桥，部队把守，不允许拍照。这才是天险，一夫当关万夫莫开！守卫的武警很是客气，看到我们叮嘱着慢点骑。这时候天色已黑，有灯的老K在前面开路，我紧随。10多分钟后一辆大巴车超上来夹在了了我俩中间。眼睁睁看着老K越走越远，等路面好转加速刚超到中巴车头，黑暗中看清前面一碗口大落石，避让已经不及一狠心直接顶了上去，车车飞起后大幅摆动落地滑行，屁股后面传来了中巴车刺耳的刹车声。等大脑空白过去，幸运的发现车车竟然没倒，这时候才感觉自己一身冷汗虚脱一样，还没缓过劲，大巴司机已经在后面大骂着追了上来，赶紧骑车跑，这漆黑一片没个人影地方挨了揍找谁诉苦？
等住到八宿几个人闲聊，才知道小余也差点撞到了路上睡觉的牛身上。藏区一大特色就是狗，牛，猪白天晚上很多都在大马路上睡觉。细想找到原因，因为山势陡峭，它们无法在山上安身，最好的去处莫过于平坦的柏油马路了。遗憾的是如此惊险的怒江大峡谷因为赶路没能拍上几张好片片

才让多吉

所谓生活的目标让我们选择了屈服，貌似触手可及可又虚无缥缈的幸福毁灭了我们的青春，自己所能唯一决定的少有空闲如果选择在牌桌抑或是蒙头大睡，那我们浪费的不是时间而是生命。走出去，暂时的离开这个灰色的封闭空间，逃离这喧嚣的都市，感受一份不一样的阳光，让自己的心飞扬，精彩就在路上。
八宿早上起来，第一件事是赶紧修车，前轴承和里程表早已经吱吱作响了。一家还是临夏回民开的修理铺，老板及不熟练的收拾到快11点才勉强装好，回到住宿旅店，银萧几个早就等的心烦，赶紧吃完早饭赶路。
一路的高速过吉大乡就到了安久拉山，路边停车等他们几个时候，几个藏族小孩追过来要东西，在确定我没什么东西给他们时候，盯上了我叼在嘴上的烟，小屁孩竟然叫嚷着让我给他们一包烟，很是让人反感。看在我这没什么好处后几个不死心的盯上了后面到的尕老汉几个，就如同苍蝇碰着血腥，缠的你想发火。看这几个小屁孩死缠烂打的架势就知道他们在此处已经盘踞很久，而且好处也得到不少，过路人的同情早就让他们学会了无赖和不劳而获。人之初性本善，追根错误在我们这些进藏的人

才让多吉

不想再继续和这几个小屁孩纠缠，老K三个先走，我等因为车车高反明显落在了最后一个的银萧。等的无事看旁边乱石比较多，堆个小小玛尼堆吧，堆到一半银萧赶到，原来他看着远处黑云压顶，提前穿好了雨衣雨裤才让我一阵好等，给他来张照片让他先走，自己赶紧堆完玛尼堆穿好雨衣紧追。
临近然乌镇，路面变窄，路上散落大大小小石头无数，好几处建了保护走廊，走廊顶上堆满了滑落的碎石，小心快速通过。到然乌镇唯一的加油站加油居然没油，一问工作人员，原来拉油的罐车在3天前翻到了沟里，没办法耐心等着他从旁边码放的几个油桶里抽点底落加吧。然乌吃过午饭，顺着安目措湖前行，这时候马路开始变宽，二侧山体树木也越来越茂密，路过米堆冰川，和当地人一打听，山沟里面有段路不太好走，但风景确实值得一去，几个人一商议还是不去为好赶路要紧。
柏油路在进入写有林芝界的路牌后，突然变得格外平坦，山体二侧的风景也越来越美，远眺叫不上名的冰川清晰可见，每到一处美景，都要停车摆造型。路边一骑自行车的哥们直接是自行车放到，就大字型的在马路边上躺着享受美景 。我们五个一路轻松的到达波密县城加油站加油。

才让多吉

#003##003#怎么样？貌似到了江南吧？

才让多吉

山顶上是皑皑白雪，山下是葱郁的林带，这种风景估计就在川藏线吧？

才让多吉

这一路基本都是林荫道，而且路面超级好，真正是社会主义的康庄大道那！

才让多吉

加油站等待加油时候碰到二搭车回四川的姑娘，一聊天知道其中一个竟然是我们兰州莎莎，出门在外感觉格外亲切，互留电话之后再来个合照，加完油出来的老K几个那个色相那，估计是哈喇子都下来了 在我和银萧的死拉硬拽之下才恋恋不舍的离开 。
走不远见前面一徒步进藏的姑娘，背个大背包在哪左晃右摆的赶路。看见我摩托车招手带她一程。这一路过来，我的观点是不带人，车车高反原因外也担心有个意外说不清赔不起。但看着人家那几近崩溃的走路姿势，还有我前几年也老玩徒步知道徒步的辛苦，想想带她一段路算了吧，反正我们也是打算到前面20公里左右的古乡镇住宿。人家的大背包放到油箱上才凑合着坐到后座，等赶到古乡镇时候，老K几个那眼神，羡慕嫉妒恨一应俱全