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楼主 |
发表于 广东省 2012-5-12 01:57
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只看该作者
Originally posted by 大小也是个人物 at 2012-5-11 19:59:
请注意,起步阶段,即便将油门拧到底,车子也不是匀加速上去的。
刚加油门的时候,转速没上去,加速肯定慢一点,到后面油门加上去了,达到最大扭力转速,加速才最快。
所以0-100KM的加速时间肯定大于你算的7秒, ...
你说的也有道理,但嘉陵600的最大扭矩输出在4500转,怠速时约1500转,所以瞬间把扭矩升上去是非常容易的。况且200米内达到144Km/h的速度,≤10S的时间,如百公里加速需9秒,那最后一秒需提速四十多公里,就不是600排量的车能完成的了。
而且嘉陵600在达到时速120以后,加速明显减弱,个人感觉最强爆发段在50~100区间,此时应大于4m/s2的加速度。只是在这个区间我经常要换一次档,从三档到四档,或许对直线加速有一定影响,但从没试过三档达到100Km/h的时速。600转速限制在7000转,也不知此时的转速能否在三档达到100Km/h。
看了CF650NK的参数,此车的功率和扭矩比JH600要大出很多,车重倒是很接近,但起步加速也是10s,与JH600相同。根据车友反映,CF650NK百公里加速应该能控制在5秒内,而最近的《摩托车趋势》杂志评测上更是只要4.38s,所以我相信7秒内JH600达到100Km/h是没有问题的。
纯粹讨论,请勿攻击。谢谢!
[ Last edited by liaodangui on 2012-5-12 at 10:01 ] |
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