LX125-70E广东三水制造

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严重关注赛道！！！！

phz

刚才我去看了这部车
  心动了  6580
   准备过几天下手啊
    样子还过得去  
  卖车的说是链条机带平衡轴的
   就不知道是不是真的...

12K氪金火嘴

我对极速要求不高，90也行，就是不知道整体质量咋样，lz再来点描述呗

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#031#

SC夜猫子

我的LX125-70D买成6500裸车.我现在才1200公里就不到。现在后悔了，是顶杆机的。但是我在580公里的时候跑过105，油门还没到底。

涝粉

再次跟帖已经6年了，现在车况：油耗小于3，声音与新车差距不大，无异常杂音。后轮胎在第三年就换了，原车胎虽然宽大，路面不好稳定性极差，最怕路面细直条纹。换成90/90-18，看着不太好看（比原车的好象小很多）稳定性提升很多。轻摔三次（冰雪路面），后视镜不是原厂的了。挡风板把油箱漆膜硌了小点，挡风板扔掉。后备箱扔掉，音响扔掉。14000公里换底壳油，结果只放出来不到一酒杯，这个危险，加上全合成的油后，声音小很多，不涩了，渐渐恢复中。电瓶去年停放的时间长，一天只骑行一两小时，如今偶尔打着了，基本是二档推着的，一档重，三档冲不上那个速度。二档起步，除非重载用一档起。
感受：质量超出想象，原先的合资车也不过这个水平，机器干净，无渗漏，省油耐操，最不满意的地方是档把子，只有挑和踩，把鞋子弄脏。

涝粉

今天把把后胎加个内胎，真空胎就是好，稍稍漏气都能骑。再扎胎时再换真空的吧，加内胎后路感增强，好象没减震了。可心疼那轮毂了，没办法，自己弄不了。
好几年的机器，噪音不大，省油，低扭好，一直当顶杆机，候车的却说是小链的，晕菜中

涝粉

今天把真空胎扒下来，放入一条内胎，真空嘴子暴力拆除，感觉胎变硬了，电启动标志是“霸道B"好几天没擦车了，管它是什么小链还是顶杆，新车时就有种嗒嗒的声音，现在也有，不知道是不是顶杆吃还是小链扫膛，冬天最好是用冬天的5w-40或0w-40，启动以及机器赶往状态比较早，润滑也好，