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Originally posted by 天海胖子 at 2014-1-3 14:50: 我现在191CC 6档机已经跑了29000公里左右了。总里程是54000公里。机器大问题没有。 2013年年后换的电瓶不好,现在又坏了,得找修车的换电瓶了。
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Originally posted by 天海胖子 at 2013-8-6 20:33: 没关注过YBR具体参数。如果是那样的话,证明YBR的变速比差很大
Originally posted by 北海风影 at 2014-5-18 15:04: 搞个电动车用的电瓶吧
Originally posted by 北海风影 at 2014-5-18 15:05: 有没有改沸腾缸的想法?
Originally posted by 天海胖子 at 2014-5-18 15:38: 不搞电动车电瓶,没地方放,太大了,已经换个普通电瓶了
Originally posted by 天海胖子 at 2014-5-18 15:42: 有这想法,但是现在已经无时间搞这些了。 有设想吧缸头缸体都搞成水冷,然后加泵循环。变水冷哦 如果改沸腾缸了,还不如在另外加套泵搞成循环散热的呢。 [ Last edited by 天海胖子 on 2014-5-18 a ...
Originally posted by wensong2008 at 2014-5-29 15:55: 胖子真牛!赞!请问:HJ125K-3A能改吗?6档齿轮哪里有卖?还需换啥零件?谢谢!
Originally posted by 骑摩托也疯狂 at 2014-5-29 21:01: 都去该吧,都去拉高速,小心哪天爆缸你们就笑掉大牙。
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Originally posted by yaogun888 at 2011-4-9 23:43: 我的是GSX125-3F,18000多公里了,就换了个前链轮,原14,换成17 最终速比和你那差不多吧。 以前7000转80 现在5900转80 就像多了个档一样,1档起步 油门要大 离合要慢松 平时城里骑 用不到5档
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GMT, 2024-4-29 12:03
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