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Originally posted by 豹骑 at 2013-8-6 10:25: 看参数你改的六档的变速比和雅马哈天剑天戟的五档变速比一样!都是0.875,由此可见天剑用5档爬坡等于楼主的六档在爬坡力气肯定小
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Originally posted by 天海胖子 at 2013-8-6 20:33: 没关注过YBR具体参数。如果是那样的话,证明YBR的变速比差很大
Originally posted by 天海胖子 at 2011-4-9 22:40: 各位朋友,改装是自愿的,我当了这么多的白鼠了,基本配件参数都有发出,你们可参考,你们有配件不好找,或者配件尺寸疑问可以问我,但是不要去给我说配件贵了什么的,我不是卖家,也不是帮你改车的修 ...
Originally posted by 天海胖子 at 2011-4-9 22:47: 改6档,我本意是,1档还要有很好的低速动力(如带个人了,带重物了,起步还是照样有力度),高速呢,可以用低转速巡航。 本来想改链盘解决,但是经过推敲研究发现,改了链盘就必会抛弃我 ...
Originally posted by 痴迷moto at 2013-12-22 17:11: 胖哥,EN3E改六档的话,档显怎么处理?
Originally posted by 天海胖子 at 2011-4-9 23:29: 搞定收工! 时速的对比 原车5档时 ,5档5000转,是时速55KM 改了6档时,6档5000转,是时速60KM 上图时速当时链盘比是14-43 现在车用链盘是14-42,目前时速比,6档5000转,时速6 ...
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GMT, 2024-4-29 09:36
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