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统御125-7车主。目前13000近14000.开的比较少10年买的车。大问题没有乘坐属于变速调教和车体设计都从安全出发的考量。例如低转速加速肉就是防止意外事故。虽然加速肉但是起步动力强大。我110KG的体重我爸爸载我起步没问题。不需要大油门，以前开XF125还要大油门。
我110KG，载我便宜90KG左右起步很轻松不需要额外加大油门。我朋友的150铃木车就需要大油门才行。
目前维修的问题是前右侧油封漏油，更换了。修车师傅说是没有经常擦洗外加冲街延造成的损坏。拆开油封的确看到里面有大量的垃圾。现在更换了新油封同时养成了每天回家后清洁前BZ的习惯。看看还有问题吗。除此意外还碰到过挂档的时候有异响但是仅发生过一次，还有的时候挂二档没成功的情况。但是应该是鞋子的问题而非车子问题。当然排挡杆还不是最舒服，还不是非常的舒服顺畅。但是比起我朋友的铃木150的美式太子车的拍档舒服很多了。
油耗方面我110KG的体重最省的一次百公里才1.8L而已现在速度快点大油门什么的油耗也不过2~2.5而已。相对一般体重的人平均油耗应该在1.8~2.2左右吧。
说说设计上的有点吧：离合器的设计一开始很不舒服因为要用手指前段控制刚开的时候会需要一段时间来习惯，基本熟悉了统御的离合器其他车就没问题了。左手的手指力量会非常大。油门方面前刹车把设计角度比较低你要减速的话自然会松开油门避免了一些杂牌车设计上带着油门刹车的情况。当然想要带着油门也可以。因为设计上不错两支手指就可以控制刹车，我朋友的铃木１５０两个手指根本无法完全控制。
油箱设计方面也不错身体可以非常贴近车子。像我腿粗的人也可以被保险杠很好的保护。我朋友的铃木１５０我开的时候我的膝盖完全超过了默认的保险杠。
车子的制动系不错，默认的调教下我从７０左右降到２０一下只要几秒。有一次紧急制动后面的汽车刹车声想成一片我的车声音都没。但是自从让一个街边摊调成链条松紧擅自动了我的后刹车后就感觉很不舒服了。现在怎么调节都感觉后刹车太重了。而实际螺丝已经松到很后面了。
发动机声音方面行驶中松开油门发动机的声音变得很好听，加速声音也是。速度起来后松开油门声音听起来有点跑车的感觉。嘻嘻。
车体设计方面中式太子圆滑小巧的设计很不错，同时传统的车屁股让车子实用性很高拆下尾箱车子感觉会非常灵活。中式太子的车体造型侧面看的时候非常的性感。
还有一个问题，刚买的时候电池有问题电池坏掉后只有用推发。１０年的时候。之后免费换了其他车上拆下来的电池目前电启动没任何问题。冷车也可以一次性启动。
但是问题在于冷车启动后怠速只有８００～９００左右，稍微带点油门就会熄火冷车必须关闭风门启动才能立刻行驶。这个问题不知道怎么办。我便宜的铃木１５０美式太子冷车发动后也可以大油门随便轰。
车价方面：上海８８００欧二标准 |
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楼主: 武大饼
发表于 河北省 2011-11-29 14:08
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