“本田小黄蜂250”“CB400”，你选哪个？

okee

喜欢小黄蜂的样子

骑驴狂奔

小黄蜂!

jojo22

这个 还好选
同一厂家 再有就是同属街车大类 cb传统 黄蜂运动
至于跑多快  真的不要较真 这两部车 绝大常见的汽车 统统秒杀
这个只看你的驾驶风格了 还有审美了
这两辆车车 很常见 试驾一下 不久心中有数了


借贵宝地  这贴好多人跟呀 ;(;( 问一下全国车友 有谁起过  川崎 大猪头 :lol:
多给一点意见  我想入手0公里的 #032#

pantong0

猪头是好车。猛车一台，比别人先射的车，哈哈

魔鬼的化身

小黄蜂250     黄蜂600      大黄蜂900          有没有400的？？？

小马EN

CB400好象更运动

黄山小胡

喜欢小黄蜂的样子.
但更喜欢400的耐用.车嘛!还是耐用的好.配件也好弄些.

wlj1833

Originally posted by pantong0 at 2009-8-5 23:13:




你装什么？随便你什么黄蜂，我要是不挡挡秒杀你我砸了我的车，我的就是CB，边上好的黄蜂多的是，24000竭石回来的黄蜂都不少。没有哪个不被我杀。我的96CB400，状态颠峰，随时上200 。 如果你能拿出比我快 ...

在开阔笔直的道路上~~一百米CD400领先是必然的，一千米CB400还领先的话，那就是骑黄蜂这个人的技术问题了

黄蜂一个250的车为什么日本厂商会选排气量在一公升已上才选用的180宽后台，就是为的在高速运转时为了解决车身轻的稳定问题~虽然是街车，但是黄蜂的发动机变速齿轮很多都采用了跑车的技术~所以决定的高转速当对底的扭力~！

所以在百米之内加速度黄蜂是不可能跑过CB400的，但是在长距离上当黄蜂发动机转速超过8000的时候才能真正的发挥其动力和转速~

两款都是比较经典的街车，所以根据自己所在地方的路况和自己的需求（比如喜欢飚车，或者只是代步）来选择适合自己的

比如你在新疆甘肃一带，到处是宽阔的戈壁滩干净笔直的道路（那我个人觉得黄蜂比较适合你）

如果你在云贵川一带的话，山路比较多，又不太喜欢骑快车（那就CB400吧，她的扭力和操控性能耐用度不会让你失望的））

本人也不很懂，如果有说错的地方，还请各位见谅

王羲之

我喜欢cb400.

n15772

喜欢黄蜂多一点，400也是好东东。

shensuchen

谢谢分享。

pantong0

Originally posted by wlj1833 at 2009-9-7 04:17:






在开阔笔直的道路上~~一百米CD400领先是必然的，一千米CB400还领先的话，那就是骑黄蜂这个人的技术问题了

黄蜂一个250的车为什么日本厂商会选排气量在一公升已上才选用的180宽后台，就是为的在高速 ...

你技术很好吗？呵呵，你可以先把两款车都使劲跑下。不管多远。。。


轮胎宽并不是让速度更快。是压弯更舒适。同年代的250和400更本不用比，
就好象400又和同年代的600没的比是一样的道理。废话不用说那么多。最大马力官方都有数据的。而且小黄蜂是台短命的车。转数太高了。。。

SDH

小黄蜂。我喜欢

胖猪小摩

喜欢CB400
性格决定

wj08_11001

要CB400  排量是硬道理

yangjian0821

我想说一下。CB1000能跑过黄蜂600吗？？哈哈 。。

小小本田车

最性感的小黄蜂是我的最爱,cb400也是一台不错的街车哦.

龙冢

还是更喜欢250~~~~

摩由心生

Originally posted by 渝A15011 at 2008-4-14 20:08:

小黄蜂难道不是按街车设计的?如果是按跑车设计的会用那样的后悬挂?如果是按跑车设计的话会连导流罩都不装?对于同一类的车,跑高速,功率才是硬道理.

同意，小黄蜂确实是街车。
这个才是跑车！CBR250。

天剑越野

不管那一段CB400都轻松干掉黄蜂250，你黄蜂后段很凶悍不过CB400也不是省有的灯