EN,GN,GZ,GS,钻豹改175CC！配件清单！及方案！！！

天海胖子 · 发表于河南省 2010-4-8 13:07

Originally posted by 宇的EN-2A at 2010-4-8 19:54:
胖哥，经过我一天的思考，这样改的费用和风险，到不如直接买GS200的曲轴，缸套，气缸头，气门摇臂一套，小链，来改200来得实在，费用也就1000米左右，风险也低，你说呢？

呵呵，你装装试试。
1.曲轴干涉档位齿轮，需要加工200的曲轴的！
2.曲轴箱体有位置碍事（曲轴装不下，需要小加工下箱体！）
3.启动电机盘要换！否则带不动

[ Last edited by 天海胖子 on 2010-4-8 at 22:08 ]

天海胖子 · 发表于河南省 2010-4-8 14:10

cqtlxqlubo 你不会是已经下手了吧！

我问喜欢铃木要配件，说库存的1根曲轴已经出到了重庆！

你太快了！#040##040##040#

记住不要买缺了件！

GSX150曲轴，
GSX150小链，
GSX150凸轮小链盘（要是原车是坦克链，就不用换），
GSX150中缸垫一套，
GS125左右箱体密封垫

[ Last edited by 天海胖子 on 2010-4-8 at 22:49 ]

天海胖子 · 发表于河南省 2010-4-8 14:11

Originally posted by 宇的EN-2A at 2010-4-8 21:51:
唉，又糗了，希望你快点找到数据，改成功，下一个就是我改，嘿嘿！随便问下胖哥EN可以换CBR19的后轮鼓和碟刹套件吗？原装的后叉可以自己装上吗？需要换后叉不？

#041##041##041#

这还真不知道。因为我不喜欢改后碟刹!真没有仔细研究过！

后碟刹太可怕了。一刹就抱死（我试骑过朋友的后碟刹的车子）！

天海胖子 · 发表于河南省 2010-4-8 14:53

我还忘了一点，光想着压缩比了，就是改了177，不知道启动电机是否可以带的动啊！#041##041##041#

天海胖子 · 发表于河南省 2010-4-8 15:41

我打算用63MM的活塞改！这样就成177CC了！

而且这个活塞的活塞销位置和总长数据和原GSX150的差不多！

机型       缸径    销径压缩高（活塞销中心离顶高度）边高总高底高
QS150-B    57    15       20.8                         38    38    17.2
GY6 200    63    15    20.5                                     35.5

[ Last edited by 天海胖子 on 2010-4-12 at 00:06 ]

天海胖子 · 发表于河南省 2010-4-8 16:14

自己顶顶

天海胖子 · 发表于河南省 2010-4-8 16:34

如果原车小链就是坦克链的话，也可以不用买新链！

因为根据一朋友的帖子，GSX150和原车（EN125) 2者小链是一样的！

天海胖子 · 发表于河南省 2010-4-8 16:54

突然想起，如果原车是滚子链，要是换成坦克链，小链压条是不是也需要换啊！

哎呀要换的东西不少啊

天海胖子 · 发表于河南省 2010-4-8 17:29

124扩177，177提高动力比124高出 42.7%

天海胖子 · 发表于河南省 2010-4-8 17:35

Originally posted by 追风铁骑 at 2010-4-8 10:51:
QQ1150250021
加我,咱们聊聊

哎呀，版主我晚上忘了上qq了！

明天晚上聊吧！就是周5晚上，好好聊聊！

天海胖子 · 发表于河南省 2010-4-8 23:36

Originally posted by 兰溪摩托改装 at 2010-4-9 06:54:
胖哥你错了，150的行程是56.8的。这个是我的风暴150的技术参数

谢谢啊！:handshake:handshake:handshake

这样的话！数据稍微就有所改动了：
:laugh:
行程63*56.8
（6.3/2）*（6.3/2）*3.1415926*5.68=177.05CC

天海胖子 · 发表于河南省 2010-4-9 03:28

启动问题已经解决！

无问题，可以带的动！
:laugh:

天海胖子 · 发表于河南省 2010-4-9 05:07

Originally posted by cqtlxqlubo at 2010-4-9 12:41:
胖子你是会员，搞个群进去大家研究

什么会员？？？

天海胖子 · 发表于河南省 2010-4-9 06:44

自己顶顶

天海胖子 · 发表于河南省 2010-4-9 11:44

Originally posted by cqtlxqlubo at 2010-4-9 17:48:

QQ会员啊，建个QQ群，今天我去找了好多缸和活塞的资料

哦，这样啊！

天海胖子 · 发表于河南省 2010-4-9 14:16

Originally posted by qn2008qwe at 2010-4-9 21:34:
心跳加速啊～～～有中毒的迹象～～！！顶下先！

小心点，这个毒要解的话，是花银子的！比改150厉害的！

天海胖子 · 发表于河南省 2010-4-9 17:10

Originally posted by EN姚姚 at 2010-4-9 23:27:
Quote:
Originally posted by 天海胖子 at 2010-4-7 11:01:
EN,GN,钻豹改177CC

预计需以下配件：
1.GSX150cc缸体（用它主要想是散热片大，散热好些，也可以用报废的缸体改！也可用原车
的，但是缸套裙体 ...

你看我找的活塞数据！

我打算用63MM（GY6改200CC的活塞）改！这样就成177CC了！

而且这个活塞的活塞销位置和总长数据和原GSX150的差不多（QS150-B和GSX150的一样）！

机型       缸径    销径压缩高（活塞销中心离顶高度）边高总高底高
QS150-B    57    15       20.8                         38    38    17.2
GY6 200    63    15    20.5                                     35.5

[ Last edited by 天海胖子 on 2010-4-12 at 00:06 ]

天海胖子 · 发表于河南省 2010-4-9 17:12

Originally posted by EN姚姚 at 2010-4-9 23:59:

我可以肯定的告诉你因为曲轴行程多了8毫米
曲轴往上往下各多了四毫米
如果你用和en一样高低的活塞的话
因为曲轴偏心多了4毫米活塞到达上止点的时候
活塞比原来的位置高了4毫米活塞撞缸头是肯定的
活 ...

你看我找的63活塞，销度高还比GSX150的低了0.8mm。总长也短2.5mm，无问题了！

天海胖子 · 发表于河南省 2010-4-9 17:13

Originally posted by EN姚姚 at 2010-4-10 00:04:
因为我也有这个想法好久了改150还不如直接改个更大的反正都是改装嘛所以在网上查过不少资料的

我这些资料也是这3天内找到的！

天海胖子 · 发表于河南省 2010-4-9 19:38

发现一些细节未考虑到。如全机器油封！还想换几个轴承，是否换进口轴承，来减小振动