战鹰进藏日记

穷游西北

Originally posted by maxm at 2009-8-2 00:13:
很细腻的文笔，很独特的眼光，很深入的旅行……

实在过奖，是那里的风景逼迫我去回忆，时间太紧，真要深入进去，估计我就不会来了。

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Originally posted by ccq6871 at 2009-8-2 00:17:
楼主辛苦啦，文章写得好，PP拍 的也好。

辛苦应该的，实在值得回味

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Originally posted by 夏雨清凉 at 2009-8-2 00:29:
虽然这么晚了，还是要顶一下,谢谢楼主!

多谢，你的顶帖是我发片的动力

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Originally posted by 调几钓几 at 2009-8-2 00:42:
看完了。先顶一下。
想问楼主个问题，很多人说身高低于1.70的人不适应骑战鹰，是这样吗？想问楼主的身高是多少？

我也是二等残废，175cm，不过战鹰车身重，个子太矮容易倒车

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Originally posted by sphinxcn at 2009-8-2 08:16:
风景好美。

是的，所有的美都属于那片自然地荒原

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Originally posted by 爬坡0708 at 2009-8-2 08:44:
人、车、景、路详细漂亮的记录和描述，给有了想进藏的朋友多了一份参考资料。
楼主辛苦了！
看到后货架的断裂处，心中有底了，自己已近在货架的后端加了一个支点了，在车大架的尾端加一块
角铁，外壳上钻一孔， ...

长途征战一定要重改货架

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Originally posted by 池鱼思故渊 at 2009-8-2 10:53:
看着楼主发自内心的文字，优美的照片，再一次让我回到了那段珍藏一辈子的记忆。。那条通往天堂的路，只有天堂才能有的风景。。一路艰辛一路欢笑直至敲开天堂之门。。谢谢楼主，云南的兄弟帮你 ...

谢谢云南的兄弟，这次在拉萨也遇到几个云南的弟兄，够义气，这次过云南没能多停留，云南我一定会再去

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Originally posted by 昆山 at 2009-8-2 13:30:
这是本坛，最经彩游记之一。

谢谢鼓励，我会加油的

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早上天不亮就悄悄起来，没跟驴子们打招呼，到下然乌，天才朦朦亮，可能我太喜欢这个湖，就没继续赶路，在路边等到天再亮点拍点片子再走，黎明的湖边简直就像俄罗斯的风景画，就是老电影《这里的黎明静悄悄》吗，可惜还是阴天，云的角色重了些，恋恋不舍地离开然乌向波密进发。

[ Last edited by 穷游西北 on 2009-8-2 at 20:40 ]

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之后的几十公里的石渣搓板路，让人高度紧张，高度气愤！你只能边走边骂，石头地下是沙土，沙子里面是石头，几次差点摔车，手把都颠麻了，这是我认为进藏途中最让你头疼的路段。滑坡路段极多我估计要是雨季这些地反肯定很难顺利通过。

[ Last edited by 穷游西北 on 2009-8-2 at 21:23 ]

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Originally posted by 12541254 at 2009-8-2 20:55:
呵呵 看完了 有点累。。。。。。。。


支持 某一天我也会骑着我的铁马进藏的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。


原来是我的处女帖啊。。。。。。。。。。。。。。



合肥八百度！

[ Las ...

你看的都累，想象我拍这些，传这些累不累，期待你的远行

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过米堆冰川没进去，怕又想明永，要爬山，远扫一张走人，后来进了波密才知这是冰川之乡，能看到许多大冰川。路上见有磕长头的了，真让人佩服。由于云彩很重，许多大山只能看到半截。

[ Last edited by 穷游西北 on 2009-8-2 at 21:32 ]

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我这种蜻蜓点水式的旅行，只能在路上拍点东西，有遗憾，但人生能走过路过已经不错了。

[ Last edited by 穷游西北 on 2009-8-2 at 22:23 ]

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过波密取了点钱，加完油就走了，街上花花绿绿的藏民，歌声嘹亮的商铺，很是热闹。一直到过古乡排龙水阵，才追上小胡他们，他们的车是推过来的，我比他们运气，装载机推了一遍，我一档啥也没考虑冲进乱石堆，雪山下来的水很急很深，也很凉，几次差点就要摔倒，但强大的扭矩和信心还是成功地站到水的对面。但裤子和鞋子湿透。
    听说不少车友是要藏民帮推过来，这是藏民的生财之地，见到武警交通部队的当官的，和他聊了几句，说这路夏天就这样，修不了，架桥费用太大。

[ Last edited by 穷游西北 on 2009-8-2 at 22:27 ]

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现在想想有许多垭口和易泥石流塌方的路段，包括72拐根本就不修路面，可能和西藏严酷的天气有很大关系。不过真修好，进藏就少了许多惊险的成分。过波密就有小路能去墨脱，由于雅鲁藏布江大峡谷环境恶劣、灾害频仍，构成人们很难跨越的屏障和鸿沟，其落后与闭塞，使墨脱成了高原上的“孤岛”、远离现代社会的“世外桃源”，至今少有人涉足。但这次我的计划是没时间进的，一土好像两次都没进去，几年后公路修好，不知情况怎样。

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之后就进入易贡国家地质公园区，再过通麦铁索桥，就进入通麦天险，排龙天险其实是沿着帕隆藏布江的一段318国道。真正的悬崖公路，不叫公路，悬崖泥路，可是路面太窄只有一个车身的宽度先不说，泥泞不堪，外加还有许多一个转弯斜上坡，在这样的路面驾车要万分小心，稍不留神就会整车堕入山崖。是川藏线泥石流最严重和规模最大的一段。堵车也是很无奈的事，那路实在太窄了。

[ Last edited by 穷游西北 on 2009-8-2 at 22:33 ]

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路边经过一座挂满经幡的简易木桥所吸引，我再走上去晃悠的可怕，桥的另一头是茂密的树林，旁边的路牌示意这里是徒步雅鲁藏布江的通道。从这里可以去雅鲁藏布江大拐弯处，1994年，我国科学家组成一科学考察队，就从这里出发对雅鲁藏布江大峡谷进行科学考察，才揭开了雅鲁藏布江大峡谷神秘面纱的一角。堪称“人类最后的秘境”。

[ Last edited by 穷游西北 on 2009-8-2 at 22:37 ]

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不知这样的路是什么时候走完的，路上遇到迎面驶来的宝马车队，看的让人眼红，密林路边还遇到一只像狗一样的动物，我怀疑是豺狗之类。到鲁朗大家都没想吃石锅鸡的念头，就继续往林芝前进，这里要爬一座大山，车子又要三档才能上去，山上松树很高大，从进波密到林芝的植被都非常茂密，林芝有人称她是西藏的瑞士，也有人称她是西藏的江南。

[ Last edited by 穷游西北 on 2009-8-2 at 22:42 ]

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查资料得知：林芝的森林原始景观保存完好，高原挺拔的西藏古柏、喜玛拉雅冷杉、植物活化石“树蕨”以及百余种杜鹃等等应有尽有，素有“天然的自然博物馆”、“自然的绿色基因库”之称。其中布裙湖一带还是传说中野人经常出没的地方。

[ Last edited by 穷游西北 on 2009-8-2 at 22:49 ]

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南迦巴瓦峰云雾大没能看见，看见我也不认识，到林芝从山上往下如看很辽阔，下山还吃了当地有名的小西瓜，果然不错。我们又往前走一点到八一镇住下，八一镇很漂亮，布局整齐，街道繁华，不像到了西藏。我们住在离国道出口近的西边回民区。