我和小赛的故事！（持续更新中，10页更新四万公里感受）

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说说3万公里的感受吧。

1，目前前后两块“SUZUKI”的牌子已经颠断了，后牌干脆拆了，前牌拆了不好看，由它。

2，车子性能、动力、油耗没什么变化，一直很棒，也没有维修过。天冷的时候可以看到排气管冒白气，燃烧效果应该蛮充分。

3，由于买了新房但没有车库，担心小赛太干净容易招贼，所以近一年没有洗车，现在已经是灰头土脸，这也是没有办法。有时间再拍几张照片给大伙看看。

4，一直是1400或1500公里换机油，长城捷豹300，以前是20元一瓶，买十瓶送一瓶。前天去问，已经涨到25，想到淘宝上买，有线索的朋友请提供好一点的网店。

5，打火棍被我踩坏了，到网上买了一根原装的，不贵，自己装好了又能用。

6，据说三万公里要换链条和链轮，我自己不会换，不知道有没有必要换，平时我保养还算细致，换机油时都会刷点机油到链条上，而且链条盒都没有拆的，目前感觉链条链轮什么的还没有问题。

7，从买车起空滤就没有换过，一万公里的时候拆开看过，不脏，所以一直懒得动，也没见有什么影响。

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前几天在淘宝上买了一箱机油，还是原来的长城捷豹SG，20一瓶，虽然运费花了20元，不过总体比在本地买便宜。虽然说明书上说机油2000换即可，可我一般都是1300公里一换，感觉已经很黑，而且油质不好了。目前小赛公里数已经快到34000公里，仍然没有毛病，发动机嗷嗷的。

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很久没有更新了，一方面是工作忙，二是去年买了汽车。不过小赛仍然在骑，每天都要跑个十几二十公里的。今天一看码表，小赛已经四万二千多公里。这四万多公里，小赛从来没让我失望过，也没有把我扔在路上的经历。总结四万公里的感受吧：

一，油耗明显大了，以前1.8L/百公里，现在2.3/L百公里，应该是化油器和发动机老化有关，正常现象，油耗也能接受，就不用理它了。

二，三万公里的时候换了链条和大小飞轮，师傅说飞轮还能用，可是为了安全，就一并换了。

三，电瓶没电，电启动不了，于是换了免维护电瓶，可是半年后电量又不足了。没启动时灯泡光线很弱很弱，启动后灯泡就亮了，灯光随着怠速节奏明显一明一暗。我怀疑电路方面有点小故障，可是没时间修。

四，。。。。暂时没什么说的，总之小赛是辆不错的车，相对四千多的价钱，已经很值了。

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Originally posted by 注个册买辆车 at 2011-10-27 16:38:
现在楼主那的警察还抓车吗。平时怎么躲避 交警呢？

现在抓少，一般等红灯我都离得远远的，特别是看见一群交警在前面的时候。