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非常感谢您的回答。你是哪款车?机油消耗那么厉害?我是市区市郊,基本没长途。每个月大概1000多公里吧,也多不了太多。基本市郊或者高架是7000转,市区是4500-6000,这个速度其实很不低了,基本都是卡最高限速。机油消耗基本没遇到过,不知道是不是玄学.我这台是大家都在说烧机油的190,我几台车里面除了一台活塞环有点问题的大阳外,其他车都没有明显的烧机油。我用了“明显”这个词,就是防止有人杠我说就算少了1ml也叫烧~反正就是放出来的废油我没用量杯量过,我只是从机油尺来看,刚灌得和换之前机油尺油面高度不会相差半格。
我用矿物油是2000一换,懒一点就到2300-2500,不会超过2500。用全合成就3000-3500。反正大概就是两三个月一换。换油周期手册上写的是4000公里,但我用原厂矿物油真的是到2500就感觉到明显换挡生涩了,准确说是我感觉换挡生涩,看了里程发现到2500了,换掉立刻顺滑。全合成换油周期就是约摸着来的,想换了,但从使用感受上来说还没到换油的时候,估计跑四五千也不会有啥问题。
我有一点感受和您相反。我30和40的油都用过,其实更偏向30。而且同样是30,不同品牌之间感受相差还是挺大的,这个主观感受甚至跟价格不成正比,比如金吉星、马石油、太行山上这三款低价油,主观感受都很好。
另外我有一点点很不成熟的观点,就是运动粘度高的机油确实会有更厚的油膜,但油膜厚薄不是判断润滑性能的唯一指标。
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