雅马哈nmax155提车，逐步素改和骑行感受。

天下第一车

同排量里价格最高，但的确是好车。我是ABS版白色，用了刚好一年，越来越顺滑，操控一流，没有发生过任何故障。其中整体设计、制作的东西较多【就不上图片了，坛子里烂人太多】，最主要的体现是改了SUN传动和足12升大油箱。上坡提速明显，完全解决了起步抖动，目前市区满箱油可以续航450公里，闪灯加油10升，已经很满意了。{:1_87:}{:1_87:}

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qcxy515 发表于 2022-7-4 20:39
关于前、后减震：
前减震过减速带哐啷响，后减震跳，有点受不了了。和它的价位很不匹配。上牌后我要把它换 ...

不用换前减震总成，只换一对弹簧就解决问题了，我就是这么操作的，效果很好再也不打底了，后减换的日本KYB，效果已经很不错了。

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qcxy515 发表于 2022-7-4 10:31
这车离合器的结合分离的转速很低，所以起步有抖动，用轻珠是个方法。

珠子试了好几种重量的，还是原车的效果最好。最主要是原车离合皮材质太硬，摩擦细数不够，并且碗公材质硬度偏软，急加速有失速现象。换上SUN的离合器【加上6个铜法码】和碗公后，动力输出完全像换了一个车一样，随叫随到的感觉太爽了。

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liulei2406 发表于 2022-7-4 20:05
是个狠人，改了这么大的油箱哈哈！给我骑那续航不得超过五百公里！

是的，足足12升，我郊外可以跑到560公里左右吧，不用平凡加油太安逸了。

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这个车各方面都还比较均衡，就是发现了一个问题：后轮圈是失圆的比较厉害，我观察过十几辆新车，基本上都存在这种情况，难道这就是YAMAHA的特色？

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qcxy515 发表于 2022-7-5 09:40
后轮失圆是怎么发现，按道理说，这种铸造轮毂，理论上是不会失圆的；
跑起来抖，还是支大脚加油后轮看起来 ...

是的，支大脚加油后轮转起来， 很明显的失圆，你自己试试就知道了，很奇怪居然是普遍现象，作为全球品牌让人百思不得其解？

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fxl8989 发表于 2022-7-15 04:49
我觉得低速哒哒声不可接受，尤其买菜时走街串巷，那个心烦，有的说是电子脉冲声，有的说是皮带正常声，是否 ...

这种声音是这个车的特征，温柔骑行一点杂音也没有很动听，只要急加速VVA介入后就有这个声音了。我早就改了SUN的全套传动，所以与传动系统无任何关系。

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qcxy515 发表于 2022-7-14 21:06
关于尾箱，带娃可做靠背，又带东西方便，所以决定装一个，选定xiade39。
1.首先是尾箱架，架子我是买的全网 ...

我不装尾箱，自己搞的靠背，带老婆安全，挂头盔也可以，简洁又实用。

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qcxy515 发表于 2022-7-22 07:11
非常漂亮，层主花了不少心思呀

是的，前前后后搞了大半年了哦，不过也很值得，自己喜欢这种质感和风格。

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dxc333 发表于 2022-7-31 09:45
这个颜色配色很干净

是的，浅色看上去显大一些，也喜欢白色亮光漆，贴防擦条附着力更强，对比度更清晰方便清洁，时间长了也耐旧些。

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qcxy515 发表于 2022-7-31 22:47
1600公里了，
从125转变到155级别确实有点慢适应，主要是125走街窜巷灵活性太强。
目前为止仅仅加了前风挡 ...

空滤清器固定，我早就搞定了，用4个垫片就解决永久问题，找到我发的照片，自己放大看细节吧。

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天下第一车 发表于 2022-8-1 12:12
空滤清器固定，我早就搞定了，用4个垫片就解决永久问题，找到我发的照片，自己放大看细节吧。

世上没有什么东西是完美的，自己有能力解决的，就不是问题。既然喜欢就要包容，为什么要花这么多精力设计、制作、改装？就因为不完美，达不到自己的需求和要求。你之前不是说喜欢素车吗？那是你用车、体会时间太短，还在兴奋阶段，几千公里以后，你就会改变认知了。

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qcxy515 发表于 2022-7-31 22:47
1600公里了，
从125转变到155级别确实有点慢适应，主要是125走街窜巷灵活性太强。
目前为止仅仅加了前风挡 ...

还有很多的内部细节改装你是看不到的，当然目前更体会不到，时间长了就会发现很多结构需要自己优化提升。

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qcxy515 发表于 2022-8-1 14:30
厉害，回头我研究研究看看，就是几个平垫吧？

只要懂得结构原理，有动手能力就简单。

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Irving521 发表于 2022-8-1 14:15
不知道为啥 就觉得车头设计的很丑。

是的，与PCX比较，已经是美女了。

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融55 发表于 2022-8-25 17:59
下午好！
真是天下第一车，12升油箱在什么地方买的，能放进去不影响盖板吗？这跑起长途心里踏实呀，羡慕 ...

不好意思，本人才疏学浅，只是一个机车改装总设计师，当然也是机车的特殊爱好者，驾龄大概38年吧。12升Nmax155专用汽油箱，是今年初才设计出来的，采用吹塑工艺开模具制作量产的，并且采用耐油、耐高温的进口原材料。其实该车安装油箱的位置，还有比较大的空间【不必担心与其它原车覆盖件发生干涉的问题】，只是该车属于全球车型，所以原厂对该车的定位是休闲、代步、娱乐，7升容量在市区通勤也够用了。但是大多数国人买此车的用途是长距离摩旅再兼顾通勤，平凡加油就会增加许多麻烦。之前很多本地车主也多次向我提出，尽快设计一款有12升容量的加大油箱，现在已经满足了他们的需求。我也正安装在自己车上路试，目前已经5000公里了，没有出现漏油、变形、热膨胀等问题，应该全方位质检、平估后，很快就会面市了。

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融55 发表于 2022-8-26 13:52
下午好！
好消息期待，我去年深秋和摩友去黄山一带赏秋，他们都是架子车唯独我是雅马哈155踏板车，就是 ...

是的，目前市区通勤450公里闪灯，郊外骑行550公里闪灯，基本可以与跨骑车同步了，体验真的好兴奋。

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leekylee 发表于 2022-9-16 13:46
大哥，你靠背后面这个小平台是怎么弄的，我一直想搞一个

你说的是不锈钢后货架吗？这个是定制的哦。你们当地如果有搞改装的店铺，可以根据你的要求找他们定制的。

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yyskglj 发表于 2024-4-7 17:36
你的改装贴 看不到了，油箱12L 买的哪里的？

是在网上订制。