踏板摩托车骑行安全注意事项：下长坡、陡长坡（一）

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小车、摩托车下长坡要用发动机制动，大客车大货车下坡也要用发动机制动，国内土办法是给制动器淋水降温，国外主流是用液力缓速器制动。总结一句话，下长坡不能长时间用行车制动器，要用包含发动机制动的其他制动。
不接受抬杠反驳，相关要求写在国家汽车强制制动法规中。


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基本知识，普通高速最大坡度5%，商场地库最大才能坡度10%左右。中国最为险恶的高速路雅西高速、西汉高速秦岭段最大坡度段4-5%。注意不是多少多少度的坡度。


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骑车的萝卜 发表于 2020-10-05 16:31
不至于哈，几年前我们专程从重庆连夜跑到西安。为的就是跑秦岭的山路。下山后我们直接用刹车盘点烟，也没有...

负责人得告诉你，太危险。刹车系统最怕的就是热。


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骑车的萝卜 发表于 2020-10-25 12:02
谢谢关心，其实你没做过的事，你只是凭你想象。所以你所说的，并不是负责任的话。
况且-----专程跑几千 ...

我没有说瞎话吹牛，也不是不负责任，个人职业原因，整天就和这些东西打交道，对车辆的理解比非专业人员理解的更深和更全面一些；
车辆（含摩托车）下长坡从我的分析，都是存在相对大的安全风险，国家相关强制标准法规因此对发生危险危害巨大的车辆进行了严格要求；
个人有幸作为技术工程师参与重型货车在雅西高速与汉西高速最危险的路段进行下长坡测试研究，整个过程我认为是惊心动魄，绝非危言耸听；
（以下文字百度”雅西高速是全国较为险峻的高速路，而拖乌山至石棉这段51公里长的路，又堪称“魔鬼中的魔鬼路段”，几乎全是长下坡，在亚洲的高速公路中也属罕见，而且这里海拔高，临崖临壁，急转弯多，对于货车来说危险系数很大。”）
突然看到医生大哥发了踏板车下长坡的危险预警，结合自己的相关的工作经历与专业知识，认为医生大哥的建议很有道理，是安全的驾驶方式，建议大家翻回一楼仔细阅读理解，并日后注意按此操作。