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踏板摩托车骑行安全注意事项:下长坡、陡长坡(一)

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楼主
发表于 重庆市 2020-9-30 07:15 | 显示全部楼层
验证了很久对于没有转速表的小踏板,确实20码的时候时候分界线,下坡前给点油大于20码基本能让离合不分开,下坡在带点刹车,如果速度低于20码以下了,离合会断开,所以我有时候速度太慢了也会给点油,让速度在20以上徘徊,其实没有发动机制动,下坡完了,如果速度超过20码加油的时候会有拉扯感,骑起来也不舒服,再说现在电喷的车不拧油门发动机只要高于怠速转速也不会喷油吧。
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沙发
发表于 重庆市 2020-10-9 04:45 | 显示全部楼层
刀客. 发表于 2020-10-4 11:21
楼主主贴说的踏板车下长坡用发动机制动的方法,我个人认为没问题,我也没反对楼主的说法。我就是把我在大 ...

其实只要发动机在转,转向助力、电力系统、刹车泵什么的都在运行的,这个时候熄不熄火关系都不大的,以前开手动挡小车,下坡都是速度提起来然后熄火挂3挡,只要自己不去作死踩离合,刹车泵,转向助力泵和发电机都是跟着发动机一起转的,车子往下滑的动能通过变速箱带动发动机在转,虽然没点火,但是发动机被动在转,其实跟没熄火也没多大区别的,无非就是烧不烧油的区别,如果没熄火就是发动机转速降到怠速以下了,喷油嘴会自动补油维持怠速转速而已,当然对于电喷车来说不熄火反而是省油安全的。
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