踏板车架材料选择

passwill · 发表于重庆市 2019-10-31 08:25

下蛋哥说豪爵新车架，不知道是不是真的，到底有多新，是不是才从炉子里出来就拿来用那种新。

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passwill · 发表于重庆市 2019-10-31 10:50

区块链发表于 2019-10-31 17:59
对的，猛钢，在加上板式车架。就像比亚乔化油器版FLY150，车架用料和质量比豪爵踏板车要高好几个档次...

你这id迟早被封

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passwill · 发表于重庆市 2019-10-31 10:51

arrowking_1981 发表于 2019-10-31 18:27
曾经骑过2年的FLY150,后来包扎管线和换喇叭，壳子拆完看到锰钢车架真特么粗壮，记忆犹新！

然而摩托车架再粗也没卵用，因为人在外，车架在内

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passwill · 发表于重庆市 2019-10-31 10:53

区块链发表于 2019-10-31 18:51
为何？哈哈

你心里没点数么？你还单独发过贴！坐等封号，毕竟现在政治敏感区

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passwill · 发表于浙江省 2019-10-31 14:20

arrowking_1981 发表于 2019-10-31 22:05
这话说的有点随意啊！车架粗没用？钢材市场整点角铁对焊起来也行的！

不是讲究轻量化么？车架粗有什么用？拉200斤胖子不变形？车架细的也没见散架啊

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passwill · 发表于浙江省 2019-11-1 02:43

PHIII 发表于 2019-10-31 18:57
最佳材料是钛，钢材有韧性，但重而不防锈，铝合金没什么韧性，脆。钛合金是集两者之大成，钛合金也是自行车...

然而自行车大多都是铝合金

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passwill · 发表于浙江省 2019-11-1 02:45

追风千里发表于 2019-11-01 10:25
车架的刚性韧性比轻量化重要多，不能保证刚性韧性，就得放弃轻量化。毕竟关系到耐用性和安全性

厂家在造车的时候都会考虑进去，你们都想多了。无论汽车还是摩托，都在追求轻量化，而刚性韧性厂家都会考虑

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