极客飒155街车版使用体验。

无与伦比情怀

极客飒155街车版骑了快500公里了。
优点：１、离合档位好用。有韧劲也不重，档位干脆中还透着点质感。但退档有时也有点涩（我都没骑过退档完全不涩的车。ＧＷ也一样。ＧＷ我也买来骑了5000公里）

２、行驶品质不错。发动机声音不大，震动小。且很顺滑。我磨合一般在5000转换档，感觉很好。发动机在150这个排量中绝对算品质好的。（听说这车没平衡轴？）

３、动力不错。一个150的车能有这种动力，真的算不错了。４档跑个6、7０，５档跑个7、８０，轻松加愉快。
４、车身稳定性好。可能得于140的后胎。一个150的车跑个80，稳得一Ｂ,完全是越级的表现。接近250车的稳定性。只是前手把有点跳。
缺点；
１、手把。人骑在车上，有点前倾。有点手去够车把的感觉。调了几次车把。还是没找到一个爽的位置。
２、造型上缺乏美感。
用了铃木经典的黑蓝白。但有点套了个型。细节处理完全不符合合资车的标准。
发动机太小了，造成太空了。
排气弄个短的还是双孔的。山寨味太浓。
后脚踏板直接从后面的钢管上，用一个很弯的钢管造型，垃圾的一Ｂ。再配合后面的山寨短排气。真是恶心。


什么时候换车？本田250上市之时，就是我卖155之时。


















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这车居然要缴税，优惠了一半的税


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老湿机 发表于 2019-7-11 21:39
好车，多上点图片

其实最让我怀念的还是飞致250，车轻，操控比极客飒好得多。飞致有种人车合一的感觉，这些车都没有，动力更不用说了。但是这车不适合慢来下慢慢骑。为什么呢？因为一慢，人就会舒服，人就会想东西，飞致这车骑行太粗糙了。
１、操作粗糙。离合硬，档位又硬又涩。
２、声音粗糙。飞致的声音真是，哎不说了
３、没有又顺又滑的感觉。这个原因估计还是很多年前的车，没有升级的原因。
要是把飞致重新升一下级，把骑行的品质弄上来。我认为飞致250真是无敌。至于ＧＷ，我也买过。以后再评。

极客飒简单评一下。
这车毕竟是才出的新车，整体骑行品质还是服合时代感。细腻顺滑。
动力，在150里可能不错，但再不错，也只是个150.当然我不能跟250比。但是我一骑，就会想到250的动力，所以迈不过这坎。
手把。这车手把其实很别扭。我反正骑了有200多公里了，还是难受，前面太低了，手把也宽了。反正不爽。飞致当时也别扭，不过骑了几十公里就完全适应了。
这车不免购置税，但车行老板税开得低，我也有点担心，但反正能上牌，也无所谓了。

以后准备买的车，本田的250上市了，必须买一辆。
再说一句飞致250，为什么一个2019年的合资日系车了，离合轻一点，档位顺滑一点。发动机声音质感好一点，升一级会死呀。可惜还是卖了，卖的原因是跟朋友们跑了３天的路。越跑品质越差。当时就决定，必须卖。哦，还有一个问题，居然后链条打平叉异响，胎里带的不能解决，我去，哪个车链条又不打平叉呢？好了，说了这么多飞致的坏话，只有一句，爱得深才恨得深。
这２年来买了以下几款车，注意，是买，不是键盘侠。可以看我的贴子。全都有。
本田CBX150,钱江顶杆150，ＧW250,豪爵df150,UU125，飞致250,极客飒155.只有ＵＵ一直没卖。平时代步。

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低标准2 发表于 2019-07-12 11:29
感觉楼主由始至终都在说飞致，其它车都是陪衬的。

飞致让我又爱又恨


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这车外观有两个地方不太喜欢。密不透风，疏可走马。
密不透风，粗大短排，从上钢管直接掉下来的后脚踏，挤在一起，丑。
疏可走马。发动机位置太空。

但这车优秀的地方就更多了。
优秀的外观漆水。
优秀的做工。
优秀的离合手感。
优秀的换档体验。这个强调一下，换档声音和感觉都棒。
在150里，优秀的动力水平。
优秀的骑行体验，顺滑又自然。
优秀的超控。后胎140大了点，说实话，影响了超控。当然，这不算缺点，毕竟一个150配140的胎，还能说什么，但如果换成120的后胎，应该有人车合一的境界了。












【两个最丑的位置，我一张图照下来了】


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今天又骑了100公里。动力、稳定、行驶的质感都不错。特别是热车后声音虽然能听到明显的气门声。但跟以往的150骑了２、３个小时后杂乱无章的声音完全不同。感觉不错。
100公里下来，热衰还是很明显的，车子动力有明显的下降。特别是换档有点分离不好了。

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摩托车和远方 发表于 2019-07-16 01:14
有热衰？
——机油问题，等出了第二阶段磨合（1600公里后），换好点的半合成，比如摩托瑞士半合成，...

我一般4000转换档，不影响磨合吧？
机油我一般用7100和圣科。


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摩托车和远方 发表于 2019-7-16 11:51
非常影响！
磨合就用矿物油，磨合效果最好，推荐黄壳。7100这种级别的，保护效果很好，反而不利于磨合。 ...

我看你说的在骑士网上买的89元的机油，效果只能说还可以。我想磨合出来试一下壳牌的Ｕ能量看看。

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炫旋 发表于 2019-7-16 16:35
不错不错年底买一台来通勤

这车代步很ok，还可以偶尔玩玩，这是很多150车不具备的。

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庄稼人 发表于 2019-7-16 18:27
看来楼主对飞致很感兴趣啊

飞致的设计，用料我很喜欢，做工不行
250，有力，车轻。我也很喜欢。
行驶品质差，让人伤心。估计这么多年从来没有升级过。要是巴西版的引进来就好了。
说到底是：又爱又恨。

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男人的胡须 发表于 2019-7-16 18:55
土豪啊

150、250算什么土豪。只是原来没实现的梦，现在可以实现而已。

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关于下雨的故事 发表于 2019-07-19 23:05
极速呢？

极速不重要，提速很重要。
我跟着小部队（5人左右）跑过5次左右的长途，3天以上，发现我巡航的速度一般在65-75之间，路特别好或大直线超车也在85以内。所以，能快速到80，足已。


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关于下雨的故事 发表于 2019-07-19 23:10
能最多跑多快

我在磨合，不清楚。看这车能骑到本田的250出来不


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103477 发表于 2019-08-05 14:20
有钱了，我也要买一台。楼主什么时候换车，我接手

你是哪里的


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倚栏倾酒 发表于 2019-08-19 20:46
坐姿飞致和极客飒哪个更舒服，区别在哪

坐姿，飞致舒服。


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