GW250 2万多公里有感

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单缸 发表于 2018-6-15 16:07
只有抓地力 没大弧度，怎么转弯，给你一条平的轮胎 我看你怎么转弯，还谈极限。

哦，原来GW是平底的轮胎啊，我一直以为是带弧度的呢！

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单缸 发表于 2018-6-15 16:12
F1 比较载货车短吧  所以F1转弯强撒。 你汽车跟摩托车比啥子轴距。 东扯西扯的

超跑不是说汽车吗？比轴距短的操控好，比轴距长的操控也好，那你的轴距决定操控的理论可得好好说道说道了！

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单缸 发表于 2018-6-15 16:12

长轴距车直线行驶稳定，

但高速转弯逊色于短轴距车。

那H2R转弯肯定是不如弯梁小踏板什么的了！

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单缸 发表于 2018-6-15 16:19
250    配个这轴距就是长了”GW250为1430mm长轴距设计
水冷双缸Z250为1400mm轴距；
单缸风油冷的天箭王 ...

那就奇怪了，H2R这么以性能操控取向的赛道车，怎么轴距超过1450mm了呢？按你的轴距长短决定操控说，这也不科学啊！要不你跟厂家建议建议，按你的理论把轴距缩一缩？那操控就会又上一个台阶了！

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单缸 发表于 2018-6-15 16:53
你讲一句真话  不代表你还有良知。

受什么刺激了？怎么开始胡言乱语了？

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单缸 发表于 2018-6-15 16:52
你脑壳还真跳跃， 我们谈论的是摩托车  你说汽车，汽车又不是靠倾斜转弯，  不跟你说清楚点 你就不明白了 ...

摩托轴距没说吗？是让你看看不管是摩托车还是汽车，你的所谓轴距长短决定操控就是一个笑话！
至于你什么脑壳，让大家看看你的言论自然就知道了，我对此不感兴趣。

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单缸 发表于 2018-6-15 16:49
你咋一知半解呢， 看你说话不憨的嘛  不过也很难说。我咋一下想起一句“不要和傻子挣轮，因为会显得自己 ...

你傻不傻我不知道，至于你自己是不是傻子，要看你说的话作出的事儿，把你自己帖子里那些逻辑混乱的话好好看一看，然后让大家评论评论，你是说话傻还是教养欠缺。