2018.5.18提车豪爵铃木GA150

幸福树

            早就看上了铃木GA150，铃木EN150平衡轴发动机，摇篮车架长轴距，车身和坐垫宽大，铃木150里面最便宜的型号了，简直就是摩旅神器，

         由于不喜欢本地专卖店这台黑色，想买红色没有货，一直在GA150和EN150A之间纠结，但是EN150A的电喷一直让我犹豫，电喷肯定好油耗低，我不是说电喷不好，但是它如果调皮就麻烦了，电喷出故障的新闻不少吧？很多地方豪爵专卖店都没有配备差不多要2000元的维修电脑，出门在外电喷故障没有维修电脑调试是干看干着急，这个电喷节气门总成某宝差不多要980元，专卖店基本上不会有库存而且保证JS会高于1000卖给你，我感觉还是柱塞式和真空化油器简单可靠

          今天早上把骑了8年已经脱审的钻豹卖了1600元，立马去把早就看好的黑色GA150买了，裸车7300元，最后谈成付款8000元包车牌，这个价格有点震撼了，感觉比我还便宜的人凤毛麟角吧！车商最后这一台黑色一直卖不出去，他考虑想通过公司调到别的专卖店去清理库存，我接盘就便宜给我了，这个车进价是6850元，豪爵现在战略准备甩掉铃木，这个车应该停产了

          提车要求免费给我改装的前后正新真空胎和牙盘，原车14X47牙盘，我们湖北平原47牙跑高速油耗大，我就改装后牙盘换的是豪爵DH125上的40齿原装牙盘，城区大致跑了一下，5档3500转差不多50码，发动机不拖档不打弹，看来换了40齿动力够用，1档起步也有力 ，双活塞的前刹车比起钻豹的单活塞刹车，制动有力多了，路上骑行发动机没有震动，排气管也很安静，听到的就是呼呼的风声，坐垫长70厘米，钻豹的60厘米，看来这个坐垫不是一般的长，应该坐3人都不会挤，龙头比较高，坐垫有一种屁股后仰的感觉，反正坐姿很舒服，坐着四平八稳绝对不会往前面油箱滑不会蛋疼，发动机下面的摇篮车架可是独一份，很多车型都没有的哈，骑上去我1.7身高都只能够2脚尖点地，看来矮点的人骑等红灯有点费劲，链条采用的是大名鼎鼎的CHOHO征和链条，虽然不是油封链但我也知足了，这个“理士”干式电池什么鬼不是原装的吧？记得豪爵一直是汤浅，古月和新奥龙的电池啊？减震器是四川JY比正，虽然没有川南名气大，但也是专业大厂出品
      
         经过改装真空胎，牙盘，感觉豪爵车系里GA150绝对是最具性价比的摩旅神器，怎么说车子和发动机是铃木商标的没毛病吧？有双平衡轴震动几乎感觉不到，柱塞式日本米库尼化油器简单可靠，这个车不上高速公路走国道80码巡航应该轻轻松松蛮舒服的，8600的EN150A是电喷和6档发动机，我这个7300的也是铃木EN系列5档发动机，EN发动机庞大的散热片对长时间骑行的热衰应该有改善，够了够了，除了黑色不好看，别的我非常满意了






















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后面换的40小牙盘，链条不擦车架，完美改装，边盖和油箱连接处为了防止碰撞异响，还有胶条减震，最后用丝袜套在进气口，可以过滤大的灰尘颗粒，滤芯里面更加干净，对进气效率损失不大，之前的钻豹我也是在进气口套了丝袜，滤芯都非常干净的


















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幸福树

好车，表示对做工和配置满意，骑行几乎没有什么噪音，龙头比较高坐姿舒服，把后面摇篮货架下了（非常非常非常丑啊，我以后摩旅再装上吧），车子侧边看起来还蛮带感的，有点漂亮，GA150本来是面对西南山区专供的，平原比较罕见，加上停产了，再不入手，你就买更贵的EN150或者豪爵商标的150吧，豪爵商标150应该和EN150一样贵了，我10年买的钻豹，除了机油，机滤，刹车片，没有出现过任何故障，从来没有把我丢路上，8年了车子没有哪里生锈的，由于脱审就卖了，继续毫不犹豫的入手豪爵铃木








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另外还喜欢这个启动杆，平常上下班距离很短，发电量给电瓶不多，早上特别是冬季早上，电瓶不活跃，用启动杆拉风门，应该可以一脚来车，减少电瓶的负荷，延长电瓶寿命


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幸福树

铃木EN150双平衡轴发动机，够值回票价了
















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幸福树

晚上手电筒看车玩，看到空气滤芯总成都是SUZUKI商标，本来豪爵商标的做工都好，这个铃木商标成本更贵，毕竟是合资铃木品牌采用的配置就是不一样，合资的日本部件应该多点，所以GA150应该是铃木里面最便宜最超值的150车了


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其实普通带内胎的钢圈只要是新钢圈没有撬出伤痕，都可以直接改装成真空胎，不要说轮圈不是真空胎的轮圈，就不适合会漏气，我2010年买的钻豹，提车的要求是换成真空胎气嘴真空胎，平常只要把气打足保持高胎压，到现在8年从来没有轮圈漏过气，扎了钉子玻璃渣子自己有真空胎补胎工具塞进胶条，气筒一会就打起来了，真空胎扎了钉子漏气很慢的，肯定不会把你丢路上，加一瓶自补液里面就是夏天也不会慢消气，而且轮胎里面还有钢圈，也没有看到什么腐蚀痕迹


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下一步就是铁将军80包邮的2939防盗器，还有160包邮的爱得乐978尾箱，10年我的钻豹也是这2样东西，质量都很好的，本来我的黑色车很单调的颜色，这个978尾箱腰间一圈红色，可以点缀活跃气氛，夏德尾箱买不起，什么万里豪 GSB  " gsb是很早专业生产头盔的厂家"  ，价格和爱得乐差不多，但我还是会买爱得乐，因为我99年买的第一台摩托车大阳150就是配的爱得乐尾箱，2010年大阳旧车卖了尾箱拆下来，换在钻豹上直到今天，爱得乐尾箱使用正常，质量真心不错 ，现在用的狗王防液压剪U锁，配上防盗器，停车我会停繁华人烟密集地方不会停人少偏僻地方，还考虑以后买个115包邮的台湾猫头鹰防液压剪链条锁可以把车锁电杆或者树上，这样安全性大增，很早360元买的狗王链条锁，那个粗啊那个重啊，转让给朋友了




















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幸福树

晚上转了一下，一段直路跑的60码4200转，发动机不打弹，磨合期没有继续加油门了，感觉动力还绰绰有余，改装的14X40牙盘搭配非常到位，以后6000多转80码巡航绝对很轻松










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我换的这个40齿牙盘是豪爵DH125上的，DH125也是18寸轮胎，前面也是14齿，DH125用这个40齿牙盘都可以，厂家设计的不会错吧？我的150功率不会比它小吧？前面14牙已经相当小了，后面牙盘越大爬上坡扭力越强，但是没有高速，原车47牙真是大的非常恐怖了，估计转速和时速同步6000转60码，现在我一直在城区骑，最高40码以内吧，磨合期转速一般4000转以内，就是5档，发动机也没有打弹拖档，认为改装40牙成功


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幸福树

这个车坐垫长70厘米，之前钻豹长60厘米，在我的印象中没有哪个车型坐垫比它还长，本地摩配店到处都没有这么长的防晒套子，那些网眼一样的黑色套子，感觉不防晒下雨还一屁股水，后来在某宝25.8包邮买到GA150专用防晒套，收到货拿在手上沉甸甸的，针脚缝的密实，感觉质量很好比起那些摩配店10～15元一个的防晒套强多了，马上和同事合作开工，把送的20多个螺钉打上去，驾驶员座位处由于凹进去太深，怎么也不平整，看以后能不能坐平一点，还把油箱与坐垫结合处贴了一层透明胶防止磨油箱，
      之前旧钻豹8年了没有生锈的地方，所以豪爵不怕水就怕晒，去汽车美容店定做一个套子，感觉没有大几十买不到，所以对这个套子表示满意，外观效果看上去还不丑吧






















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zlb16888 发表于 2018-05-21 18:10:59
好车！16年裸车8600就差2600没提了这个。。。。。。。。。。。提了6000元的隆鑫CR1...

你和我一样应该后悔了，我99年第一辆摩托车看好五羊本田125C价格11100元，车商100元都不少，一气之下8800买了大阳150太子车是CB链条机，虽然骑了10年没有出大的故障，但是小毛病断断续续，2010年300元卖了买的豪爵钻豹，除了换机油，机滤，刹车片，到现在差不多8年2.6万公里就没有坏过，车子全身也不生锈，所以买名牌很重要


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豆浆可乐 发表于 2018-05-21 18:58:05
现在283cc一个人代步，偶尔带带女朋友，动力城市里刚好够用。6档6000转gps时速88。油...

现在14X40齿，5档跑50码差不多3500转，发动机肯定不打弹不拖档，我的车也有可能是快乐表我没有用GPS测过，我现在牙盘改装的最大程度偏向中高速，当然1档也没有那么不堪，不是很陡很陡的上坡都是可以轻轻松松爬得动的，我骑了20多年摩托车，朋友开配件店，我没事经常看他们修车，还是稍微懂一点的，之前钻豹也改过牙盘，改牙盘肯定不是凭空臆造胡来的，虽说铃木是高转速发动机，但是现在城区平常3～5档，有时候2000多转保持走肯定是3000转以内，发动机绝对肯定没有发抖啊，动力还是够的


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豆浆可乐 发表于 2018-05-21 19:21:30
大哥心情比较平稳。。我这不行，正常起步必须第一个。。而且要甩后面汽车50-100米，以前开过1...

如果像你追求瞬间爆发的速度，那肯定不能像我这样改小牙盘减少扭力，我改的可以跑高速油耗低转速低但提速慢一点，不过现在路窄车多，我还是喜欢稍微慢一点稳一点，现在好多人说要加装ABS，好多人说刹车时后胎打滑想要加宽，我认为第一他不懂前七后三的制动原理，有的人甚至不用前刹怎么能够刹得住？第二他为什么那么多急刹？他反思过吗？那是他超速了，道路交通安全的核心就是保持安全距离，礼让和提前减速，而不是到跟前的急刹
      当然路况好我也会80～90，没有想过挑战100，没那个必要，太快了不可控因素太多


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豆浆可乐 发表于 2018-05-21 19:29:00
你可以吗拿gps测下，现在很多表都快乐，我的表6档6000转表速101，实际只有88，太快乐了。

我的很有可能是快乐表，很多车应该都是吧，之前原装是14X47牙，这个车厂家是设计西南山区用户爬坡驼货的，之前很多买家表示时速转速基本上是同步的，大概就是80码7500转吧，我现在改的14X40的，大概4200转60码，这样油耗会降低，发动机动力也够用不打弹，我改它的目的是降低油耗，想跑快而不是用高转速去拼，以后出去周边玩几天，可以6000多转80码走国道舒舒服服的巡航，我没有追求极速，所以是不是快乐表，我不管它，


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豆浆可乐 发表于 2018-05-21 19:57:25
我很久没有过急刹车了，路况不确定就退档用牵引力控制车。

很正确的安全理念


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