大神进！小白绕道！GW250 21000公里出现缺缸！查找问题 ...

jinliang4283

车车 是第一批车！共计开了21000公里  质量过硬  就是排气质量LOW了点 锈穿了！ 在前几天 准备出去 买点东西  一发动 声音不对！ 转速低于1000左右
怠速都免强！ 加油门 转数攀升无力！左右拔火花塞帽！ 结果  呵呵判定 左缸 缺缸了！

好了开始拆

拆护板！

先从点火问题开始排除！ 拆下缺缸火花塞！发现有汽油，心里暗自高兴 哈哈小问题 不点火~ 结果做跳火一试 尼玛点火正常，难道点火强度不够~果断拆下好的缸火花塞 做跳火实验 两者点火强度 买有啥区别？ 有点闷了！继续拆下高压包 测量绝缘度 与阻值



结果对调高压包 ！还是一样无改变！ 我靠  难道气门烧蚀漏气？缸压不正常？ 果断 用缸压表测试左右对比

尼玛测得缸压两个出奇的正常！几乎一样！  我擦！这是啥节奏~啥鬼，难道喷油阀  阀芯有杂物  雾化不好？ 尼玛 果断拆！

抬油箱





拆完
拆节气门




目测 嘴口干净！ 拆下阀体~ 土办法 通5V直流 强制打开阀体，用清洗液进行高压清洗 然后对调左右缸的阀体！保险起见~

最后 检测下 气门间隙！



没错间隙正常    打开磁电机盖子   拧下观察孔螺丝  左缸上止右缸上止等等 都正常~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

好了全部检测完毕 开始逆向安装！  好了心里激动啊！排除法   结果 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------还是左缺缸！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！排除项目

点火对调  高压包对调  有点火   左右缸压一致  气门间隙正常，时规无挑齿紧张器完好 （有一个缸是工作的）喷油阀对调正常 怠速电机正常，高压共轨无堵塞，负压传感器 对调  依然是左缸缺缸！   最后怀疑ECU 程序错乱？ 概率太小~  最后只能 用示波器测量点火与喷油 脉冲的时序了！


嘉兴的车友是否能帮助下我   我把ECU发给你帮我测下  ECU是否有问题~~~~   必谢~  直接买新ECU 不便宜 万一不是ECU问题 ！

求助大神！

jinliang4283

lc超哥 发表于 2016-9-13 18:59
你这个和我上一次的问题一样的，换个火花塞试下，我上一次就是换了就好了。

好的~谢谢你的建议

jinliang4283

dwwlove 发表于 2016-9-13 22:42
我也嘉兴的，建议你先把两个火花塞换了再说。

方便帮助我吗？

jinliang4283

toeic 发表于 2016-9-13 22:10
同感，真敢拆也真能拆；摩托车拆到这程度就不是玩儿车族干的事了，这属于修车族。

我的职业不是修车拉！ 就是一个摩友拉

jinliang4283

willy 发表于 2016-9-13 20:11
真是海鲜机，不如我的单缸250铃木强哦！15万公里了，还在农村跑。双缸就是个鸡肋，工艺水平差劲就完蛋了，
...

GW250质量还是不错的！只是个例

jinliang4283

FREE-808 发表于 2016-9-13 16:01
找个GW的ECU互换一下

我就是这个想法 排除ECU问题

jinliang4283

wgdeyg 发表于 2016-9-16 17:09
楼主的动手能力是毋庸置疑的，但是看你拆了一大堆，最简单的换火花塞好像漏了，是不是应该向楼上说的从最基 ...

已经换过啦！哈哈！谢谢你的建议

jinliang4283

dwwlove 发表于 2016-9-15 21:42
你嘉兴哪里的，需要我怎么帮你？

企鹅号： ⑦⑤⑦⑧⑨⑦②②⑧     我拿我的ECU 到你那里来 排除下是不是ECU的问题~先谢谢兄弟