进藏归来，说说GW250的毛病

宽心

GW250进藏归来发贴后，差不多天天都有摩友站短信或电话问及此车表现及各种应该注意的事项，本人看见了的一般都回复了的，没来得见及回复的在这里说声对不起。在这里只说我自己的车遇到或出现过的问题。
一，油耗：前面我说过，仔细点的朋友应该也看到过，综合应该不超过3.1升/百公里。特别一提的是这车不能加90号的汽油，在西行路上因条件有限加过一次90号的油，现在都觉得车子还有破铁声。后来一路只要是看到有97号就加97号的。
二，高原反应：什么车上去海拨四千米后都会有高原反应的，哪怕你开的悍马上去，GW250也不另外，刚开始非常严重，半天到过后就慢慢适应过来了，但烂路上坡还是得注意。
三，提速：有车的朋友都知道此车过重提速肯定要差些，毕竟只是个250，不要真当大排，
四，轮胎：一趟下来本人最满意的就是这胎，虽是滑胎，但抓地能力真的一级棒！我们一行在湖北恩施段山路全天遇雨和通过排龙天险及过后的二十几公里的烂路遇雨，个人觉得还是比预想的好得多。
五，喇叭：在去的半路上就坏了，后来在路边店花十块钱换了个后一直到现在都是好的。
六，前刹车：我发贴也说过，前刹车片磨完后一直磨铁回家，危险！！！
七，档位：这是此车最大的问题，一般使用不会太在意，别的车子偶尔也会有此情况的，但此车非常严重且成常态，三档或二档降档时一下子成空档。进藏路上陡坡烂路会经常遇到，这个时侯就要特别注意了，这也是我跟摩友反复交待的注意事项。三楼或二档上陡坡时降档必须用力踩到低，这样才可以做到按顺序降档，用脚轻点很容易成空档，那在上陡坡时且烂路时非常危险！北京张哥摔车至少一两次跟这有关系，我和他交流时提到过。切记换档时一定要用力踩！！！！！！！这毛病有时足以让你丢病！！！！！！！！！！！！！这是我遇到两次吓出冷汗后的经验。
八，机油，难道长期低档高转速会蒸发机油？路上两次补了机油后同行哈老大是这么跟我解释的，他是这么说的。这个我不太懂，因为以前我从没遇到过此事。

九，后货架：此车后梁太软用料太薄，光是尾箱架及尾箱的重量就足以让后梁弹性行程过大使你的固定镙丝位处的塑料破裂，我的就是。
看题是说毛病，但只有五六七八项才是毛病。

[ Last edited by 宽心 on 2012-5-28 at 16:51 ]

宽心

Originally posted by 中场休息 at 2012-5-28 15:51:
减震？主要还是这个话题，同上。。。谢谢！

我的车减震没看现有什么问题

宽心

Originally posted by rain32 at 2012-5-28 15:51:
空挡就在二档和一档中间，二档轻轻一踩肯定容易进空挡啊？这也是问题吗？

三档直接空档那就是大问题哟

在料路上坡经常会使用三档行驶，因坡太陡，路太料为降档，但从三档一下子突然空档，有时路边就是悬崖，真的很危险！！！！！！！

宽心

Originally posted by niyeyedewo at 2012-5-28 15:39:

减震方面怎么样？这是摩友比较关心的问题~！

我的车减震没发现有啥问题。

宽心

Originally posted by 本田大龟王 at 2012-5-28 16:29:
请问动力不如天剑王吗，还是差不多呢？
楼主请回答，不是在高原，就是平路上

以个人经历来说，两者区别不大

宽心

Originally posted by ★BinGe at 2012-5-29 09:00:
楼主说的很好，我的车车问题也总结如下，请大家指导交流：
1.前碟刹也时常有轻微的响动，以前没有在意，以为过段时间就好了，看来很多摩友也有相同的问题。不知道是不是技术问题？
2.你们所说的3档换2档时候出现 ...

一，前刹车时常有轻微响动是正常的，因为会有沙子或其它细小物体进入，汽车和摩托车都会有此情况。但是我的前刹片被磨的精光且磨铁了，应该是质量问题？
二，三档直接到空档肯定是车子某部件出了问题，技术上的东西不懂。
三，机油蒸发被有的车友证实是正常的，我在雅安买了一壶油加了100CC左右，到拉萨后换了全部机油，后在西宁又补了150CC左右（根据机油壶上的刻度）。
四，高反会让车子根本提不起速来，车子表现无力，加油门也不给油没用。

宽心

湖北什么时侯可以换部件

我只希望给我把什么档位弹簧片给换掉，不要再出现从三档直接到空档的情况了。

宽心

[quote]Originally posted by 砂石木 at 2012-6-19 21:00:



  有两个问题请问宽心兄弟：

❶   有摩友说，有人进藏当进入高原地区以后，GW250遇到高反时的速度还没有穿入铜丝的150排量摩托车快，有无此事？

❷   如果GW250适应高原半天以后 ... [/quot


你好！
一，没有比较，所以不好回答，个人认为电喷高反怎么都比化油器的高反小些，这种说法我不太相信。
二，适应高反后150肯定没法后250比呀，我们一起进去的有一台本田150的，车主直呼说回去就换250。

宽心

Originally posted by 泰金 at 2012-9-16 15:15:

请问楼主你有没有向厂家反映刹车片 以及 后座驾塑料壳设计问题，厂家是怎么回答的呢，我也是订了车的，望回复一下，谢谢

前刹车片后来厂家给换了新的,具说后来的新车这问题已解决,至于后坐驾塑料壳厂家应该不会改变设计的.