驳“汽车所用汽油机油不于用于摩托车”的观点

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所以让中国百姓能学会科学理性的思维方式才是当务之急。一篇漏洞百出的文章居然被当成圣经般到处转贴以讹传讹。

摩托车机油出现的唯一目的是为了防止湿式离合器打滑，真不知道这篇文章作者扯这么多转速、缸温之类有什么不可告人的目的。

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Originally posted by meakicn at 2011-5-4 15:14:


其实，也不是防止湿式离合器打滑这样的目的。
骑式车用的是多片湿式离合器，大家总会认为摩擦盘泡在机油里会打滑。其实不是这样的，当离合器完全接合时，摩擦盘与压盘里的油已给弹簧挤出 ...

JASO标准中仅要求API SG以上级别并且摩擦系数达标即可获得JASO认证。

这样的机油可称为可供摩托车使用的机油。但国内JS们搅局，转移概念，称之为“摩托车专用机油”，无耻之极。

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Originally posted by 开野猪的宝马 at 2011-5-4 15:39:
LZ 神马都不懂。还“驳”，去弄明白摩托车机油上标注的MA、MB 是啥意思再来“驳”吧。
不打滑……可笑，打一次滑，搞不好人就挂了。

楼主开篇驳的是那篇遗毒甚广的烂文，至于楼主对JASO标准的认识，那是另一个问题了。

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Originally posted by 驭摩者 at 2011-5-4 15:57:
如果摩托车都用上汽车机油，那摩托车机油生产厂都要关门了。

这世界上有仅生产摩托车机油的厂商么？河南、广东的地下工厂恐怕产品线都很齐全的。

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Originally posted by EN狂魔 at 2011-5-5 13:11:
以前我的HJ125-F一直用长城吉星SJ10W-40,跑了6万公里一直没问题。现在我的EN125-2A用的是金吉星SL 5W-40跑了两万多公里了，从没出过离合器打滑的现象，发动机也没出过任何异常。。。人家包装上写的是“汽油机油” ...

你的金吉星SL哪里买的？如果是网购的话麻烦PM一下卖家。如果是当地购买麻烦透露一下价格。我一直在考虑入手这款油以取代现在使用的水美。

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Originally posted by 汽车修理工 at 2011-6-6 22:09:
说用汽车机油加在摩托车里会打滑的都是在扯淡！我们同事有踏板车，弯梁，骑式车全部都使用汽车机油，从来没有一个人说汽车机油加摩托车有问题的！反而都说比摩托车专用机油好用，声音轻，有实惠！但是最后告诉大家 ...

250CC以下的小排打滑的可能性微乎其微（本坛有坛友反映，125CC的车子，使用红线机油后离合打滑，因为红线全是MB的，换MA的机油后离合即正常。），这里说的打滑主要指在400CC甚至更高的机器上，打滑的可能性就增大了。但也不一定都会打滑。

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Originally posted by meakicn at 2011-5-9 09:05:


其实，我觉得这些1Ｌ装的机油，就是为摩托车来使用的。汽车用直接买4Ｌ装的即可，像HX5以及HX6还有HX7等很多机油都有1Ｌ装与4Ｌ装的。

这些带1L装的都是高档汽油机油，适合高档汽车，往往4L的机油不够用，所以出了1L的包装。虽然这样客观的方便了摩托车的使用，但推出这个包装的初衷真不是为了摩托车使用……

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Originally posted by meakicn at 2011-6-7 13:11:
湿式离合片的摩托车不能使用的机油无非就两种，一是“节能机油”，二是MB机油。

只要没标“节能”与MB的机油，可以放心使用。

首先请教一下：这个“节能”到底是什么技术指标？

另外纠正一下：MB照样可用于摩托车，只要不打滑就行。因为几乎所有汽机油都可以通过MB认证。如果MB不能用于跨骑，那就不存在讨论的必要了。

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Originally posted by meakicn at 2011-6-7 14:09:

节能机油就是带有节能标识的样子。“ENERGY CONSERVING”，见下图。左面打红X的，不能选用。

这个我知道，我的意思是想知道获得“ENERGY CONSERVING”标记需要什么条件或是测试标准。这个标记和获得到底是与机油添加剂有关还是仅作台驾测试。

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Originally posted by 魔幻公子 at 2011-6-20 18:57:



能不能用看说明书，只要W后的数字一样就可以用，但是铃木系是用10W40,5W30粘度太稀，最好别用

豪爵110是弯梁车。