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楼主写帖子,最好换一下行,这样易读,
我和楼主一样的观点,所以现在新大洲本田厂家把油箱已经加大了,但观点又略有不同,看如下:
因为我单位在内蒙,老家在江苏,
内蒙:把弯梁用单位的大车拉到了内蒙,因为弯梁是我当时手上最老的一款车子,现在陪伴我已经有11年,
江苏:跨骑新大洲本田的小战鹰125,雅马哈的神车巧格,
其实 跨骑 弯梁 踏板,各有优缺点,适合的就是最好的,没有适合所有人的车子,所以市场上还有大量弯梁在卖,
以前就写过帖子,以下是我现在写的,最精简:
1、跨骑:重,油箱大带来更长的续航,维修保养简单,故障率几乎为0,车子真的很好骑,
2、弯梁:轻便,油箱小,续航短(现在厂家已有加大油箱),维修保养简单,价格便宜,故障率几乎也是0,就是当个短途的自行车在骑,电动车充电不方便,且要经常充电,
3、踏板:轻便,较舒适,取快递最方便,买菜的神器,价格高于弯梁,维修保养较多,故障率5年后会多一点,油耗较高,打不着火时,只有并线启动,脚启动能累死人,弯梁和跨骑都可以轻轻松松的推着(有技巧,网上找),适合城市较好的路况,
所以,如果你家在山区,或者离加油站远的郊区,跨骑首选,
如果你在郊区,加油较方便,体型较瘦,或考虑操作更简单,当个自行车骑行的,弯梁也是有大量的使用人群的;
如果你在城市城区骑行,踏板真的很好,很方便,特别是取快递,买菜,喜欢摩托的,城市也可以选择弯梁 跨骑,随意,
参考路况:山区多,越南路况不是特别的好;台湾较好的路况;
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