三迪新神龙650，详细使用介绍

朱旺清

好在空间与动力还行  但小毛病太多太多了简直防不胜防 三迪已向死亡迈进 空间与动力是唯一优势 销售不好订单少 现基本停产 少数工人维持 新产车更不如前几年了 款变了质降了组装工更不行

不羁的风--江苏

老胖！我来了！我的三迪神豹650也快2两年了，跑7000公里了！
车子很好！三迪真的很扎实，耐用！！

typ0713

请问开这种车，需要什么驾照？

洛阳五羊

楼上用D照。

键盘车王

这车基本出口，国内太少了。

辽宁三轮车

由于工作原因，准备换轿车，该车2013年10月2日购买，花了21800元含1800元运费，到现在开了6个月，行驶13000公里，先后花了1500元安装液化气，坐垫套130元，胶皮地板200多元，换了6孔大暖风机320元，已经贴膜200元，总计25000余元，准备17000元出售，该车使用液化气市内百公里39元，省油，马力大，空间大，载7人，出售地点；辽宁锦州,电话；15174264336


联系我时，请说是在锦州58同城看到的，谢谢！

洛阳五羊

楼主更新了。

洛阳五羊

看了一上午，国产三轮没有大毛病就行。

老胖爱摩托

没想到，一转眼又好长时间过去了，我的三迪已经跑过了53000公里，不知道是坐车的人有毛病还是我有毛病，反正最近我的生意一直不好，里程进展缓慢。我本来应该上的帖子一直没上，可以说我不是懒惰了，而是多少有点提不起心情了。
三迪在过了52000公里后，一个说不清楚的原因，我的发动机终于出毛病了，看笑话的朋友别高兴的太早，不是发动机要大修了，而是我的机油泵磨名地坏了，不知道是啥原因导致的，反正就那么坏了。当时我正在以时速五十公里的速度行驶，还有点下坡，正准确加油呢，突然发觉车子就像有人从后面拽住了一样，自己减速，我很奇怪，认真一看仪表盘，吓到我了，平时行驶时从来不亮的机油警示灯亮了，不敢再跑，赶快停车，认真检查。机油警示灯亮，意味着两种情况，一是机油压力不足（不循环或者循环不好），二是警示灯开关坏掉，当然如果是第二种情况就非常幸运了，车子不会出现任何担心的问题。但是根据我车的表现来说，绝对没有那么幸运（动力突然下降，车子减速等……），到底是机油路堵了还是机油泵坏了，这要认真判断，简单的方法，大伙还记得机油滤清器吧，就从这检查（要堵这的可能性较大），拆（旋）下机油滤清器，发动车辆，如果机油泵正常工作，而机油只是堵死的话，会有很多机油从机油泵安装口处喷出来（压力很大的，不开玩笑）。一检查，根本没啥机油喷出，稍带油门，也毫无机油喷出，故障落实了，机油泵坏了。当然只好找朋友开车来拖了回去。
我判断双缸车的机油泵在我们这没有配件，因此，花了四天的时间从泰兴网购了机油泵。、
在我这们找了一个修小面包的师傅，把带回的机油泵给他一看，他说应该不难。
没有一个小时的时间，我的车修好了。
一个机油泵网购70元，修车师傅敲（我认为是敲诈）了70元修理费，加一瓶美孚SJ级的汽车机油，我共花了费用300元。

大伙要记住，如果在行驶中发现机油警示灯，切记不可盲目行驶，一定要检查清楚。

老胖爱摩托

Originally posted by chinalx8028 at 2014-8-4 10:07:
老胖爱摩托：这个是四缸的吗？想问二缸的化油器上面：有几个化油器？是不是一口缸一个化油器？还是总共一个化油器？

你好，不论是双缸还是四缸，化油器就一个，不是像小日本的摩托车，一缸一个。

老胖爱摩托

Originally posted by 朱旺清 at 2014-5-30 08:50:
好在空间与动力还行  但小毛病太多太多了简直防不胜防 三迪已向死亡迈进 空间与动力是唯一优势 销售不好订单少 现基本停产 少数工人维持 新产车更不如前几年了 款变了质降了组装工更不行

我也觉得三迪厂不如富路，多少有点不思进取的感觉，虽然也搞了新款车出来，可是技术上好像没有跟进多少。

五星之光

受教了，胖哥，谢谢分享(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

老胖爱摩托

Originally posted by 雁云 at 2014-5-4 12:09:

是这样的，第一次在行驶中右转弯减速，熄火。修理师傅经排查认定是气门被积碳块支起来，卸下火花塞，滴入机油封闭，打火喷出获击碎积碳块。第二次也是行驶中右转弯减速时熄火，修理师傅检查确定是气门原因，直接 ...

说得不错，一般应该是隔一段时间对气门进行一次调整的，当然这个时间不是一个固定的时间，根据车子的情况而定，对于摩托车发动机，如果发现早上有难发的现象，而混合气那些都正常的话，那么一般是气门磨损了，应该进行调整，当然这个调整是有限度的，气门磨损到一定的限度，就必须进行更换了（这个具体听修理师傅的建议，一般来说，如果气门边缘已经磨损到像刀口一样锋利的话，是绝对要更换了）

胡洲

买了富路了L17知道有断大梁的，长姿势知道了三迪前叉如何如何的好，但是看了三迪的照片，就从外观看，不论是内部还是外部和富路不是一个级别的，太粗糙，太难看，就这种连外观都做不好还谈什么质量，谁都知道发动机是专业厂家的，整车质量就看装配，就看结构是否合理，就看乘坐舒适度，空谈马力大有用吗？小马力到底省油啊，整个笨重的大铁壳子要那么大空间也是浪费，白白耗能，看过三迪的这模样现在对我选富路，一点也不后悔了

森科

请问广东哪有卖#30##30#请教~\(≧▽≦)/~啦啦啦

键盘车王

Originally posted by 森科 at 2014-9-8 01:19:
请问广东哪有卖#30##30#请教~\(≧▽≦)/~啦啦啦

广东很多地方禁摩的

你敢开？

就是不禁也不一定能上牌，这种特殊的三轮有些地方不能上牌

想买可以邮购，打钱给厂家然后他们用物流运过来，运费2000左右

森科

我在广东台山见过富路车，应该可以上牌，

森科

Originally posted by 森科 at 2014-9-8 14:21:
我在广东台山见过富路车，应该可以上牌，

我在广东江门这里，有没有三迪的联系电话，谢谢

sjd8080688

Originally posted by 老胖爱摩托 at 2014-8-23 21:39:
没想到，一转眼又好长时间过去了，我的三迪已经跑过了53000公里，不知道是坐车的人有毛病还是我有毛病，反正最近我的生意一直不好，里程进展缓慢。我本来应该上的帖子一直没上，可以说我不是懒惰了，而是多少有点 ...

这是个比较大的故障，辛苦楼主早发现并且及时处理，否则会发生更大的故障。