建设摩托JS150-7F驭界成长报告

光明的阳光

Originally posted by 骑车拽瞌睡 at 2014-6-20 11:29:

楼主用的什么机油？？？

前面上过图的建设专用机油SG10W-40，虽说是四季通用（-25度—40度），但是我感觉夏天高温天气这个机油粘稠度不够，没有温度较低时润滑效果好，声音和换挡等都没有气温低时爽。
还不知道建设机油有没有针对夏天高温使用的？

光明的阳光

Originally posted by 骑车拽瞌睡 at 2014-6-20 11:33:

这个是3MM厚的挡泥皮，如果把接头装在里面的话泥瓦和轮胎的间歇就变小了，如果遇到泥路的话卡泥会更严重

所以我要厚度薄点的，安装开坡口还贴紧，这个位子已经不容易堆积泥巴了，堆积了也好刮，减震杆那里最容易堆泥巴-擦。

骑车拽瞌睡

Originally posted by 光明的阳光 at 2014-6-20 12:06:

前面上过图的建设专用机油SG10W-40，虽说是四季通用（-25度—40度），但是我感觉夏天高温天气这个机油粘稠度不够，没有温度较低时润滑效果好，声音和换挡等都没有气温低时爽。
还不知道建设机油有没有针对夏天 ...

看来夏天还是得用15W-50的机油

笑着看尽情义

新人一个 也在天猫定了1257F  楼主你知道 装车的时候前轮安装是否容易 需要什么工具？ 像我这样的新人 可以自己独立把轮子装上吗 ？  电池是铁定装不来了 想着把轮子装好灌点汽油  脚启动打着发动机 然后骑回去找人装  可行吗 ？

H-N

路过。。

光明的阳光

Originally posted by 笑着看尽情义 at 2014-6-20 13:30:
新人一个 也在天猫定了1257F  楼主你知道 装车的时候前轮安装是否容易 需要什么工具？ 像我这样的新人 可以自己独立把轮子装上吗 ？  电池是铁定装不来了 想着把轮子装好灌点汽油  脚启动打着发动机 然后骑回去找 ...

有点动手能力的，仔细看复装说明后都可以自己搞定，你的问题就只有问你自己了！我不知道你的动手能力。
看有些朋友反映，挂离合线牛角很艰难——专卖店的专业人员装的时候也是。我有个窍门可以把它变得很简单：
1离合线调节器和锁紧螺母下线口一致。
2用大力钳或者活动扳手搬动压缩离合弹簧----这时离合手柄装配离合线可以很轻松安装到位了。
电瓶安装不难，装好液体后待装。
1座垫用钥匙打开，稍抬后部整体向后退，退出前方定位销，座垫拆下。
2拆三个螺钉，拆油箱开关，向外退出三个定位桩，拆下左覆盖件，电瓶就2个接头在那里等着电瓶了

[ Last edited by 光明的阳光 on 2014-6-20 at 15:21 ]

夏日凉

Originally posted by 光明的阳光 at 2014-6-20 15:13:

有点动手能力的，仔细看复装说明后都可以自己搞定，你的问题就只有问你自己了！我不知道你的动手能力。
看有些朋友反映，挂离合线牛角很艰难——专卖店的专业人员装的时候也是。我有个窍门可以把它变得很简单： ...

楼主你怎么不早说。我那时装好久也装不进。后来我把离合器手柄组拆了才装进去的。#19#

乐讯摩坛版主

顶起，不错。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

光明的阳光

Originally posted by 夏日凉 at 2014-6-21 12:36:

楼主你怎么不早说。我那时装好久也装不进。后来我把离合器手柄组拆了才装进去的。#19#

不好意思，当时我的车是专卖店人员装的，没有想起在贴子里说说。害得你也是装这里艰难#19#----当时我看他装这里也是硬拉离合线，搞了好一阵很费力，我那天叮嘱的有点多了，再多说，各有各的招----怕人家不高兴。

光明的阳光

Originally posted by 乐讯摩坛版主 at 2014-6-21 16:41:
顶起，不错。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

#70#谢谢支持！

光明的阳光

建设150-7F（3000+行驶里程）对比雅马哈劲虎150（也是3000+行驶里程）。顺带说说一起的宝雕150
前段时间因为有事到磨子场，没有带相机，我的手机很差劲，试拍了一张宝雕150摩托车的照片，看不清楚，所以没有图。总算骑了劲虎。

侄子的宝雕150是2-3年的二手车，跑车样式，威武的外观，一试之下深刻明白了论坛里一篇老帖子讲的潮型青年的拉风装备，操纵性，舒适性，耐用性，维护性等等不要有想法，拉风就行，摞动，架大架，转向都是一件艰难的事，跑在路上了转向可以好点，离合重得像在锻炼握力和臂力，怪不得他刚开始骑我的7F老是发冲熄火，说是太轻了掌握不到-----除了油箱大装油多让我有点羡慕，其他一概受不了，各有所爱，不是我的菜，不多说。

据摩友们的反映，劲虎和7F有血缘关系，技术不同。劲虎摇篮车架，风格硬朗稳定，7F钻石车架风格轻便灵活。7F是改进后的新一代BTF发动机。
价格：劲虎裸车9000多元（侄子朋友的车，当地买的）。
座高：劲虎稍高一些，座垫的包裹性和舒适性不如7F。
配置：劲虎前减震稍柔和些（怀疑行程要长一点？），前刹车更猛力，稍好于7F。轮胎不是真空胎，比7F真空胎小一圈，抓地力不如7F。
外观:  放在一起，多数人都说7F漂亮点。

型号：JYM150
型号        JYM150        总长×总宽×总高        2,010mm×750mm×1120mm
座席高        785mm        最低离地距离        140mm
整车重量        暂无信息        装备重量        132kg
发动机种类        空冷×4冲程•SOHC•2气阀        气缸数量        单缸
总排气量        147cm3        缸径×行程        57.0mm×57.8mm
压缩比        10.5:1        最高功率        8.2kW(11.2PS)/8000 r/min
最大扭矩        11N•m/6500 r/min        启动方式        电动/脚踏两用方式
润滑方式        湿滑油槽        机油容量/油箱容量        1.3L/14L
吸气燃料装置/燃油供给        化油器        点火方式        CDI式/D7REC2
电池容量/电池型式        12V,9AH(10H)/12N9-3B        1次减速比、2次减速比        3.227/3.357
离合器形式        湿式多片手操作        变速机型式/车架形式        常啮合式前进5挡返回/菱形
前叉倾角/车轮拖曳距        27度/91mm        轮胎规格（前/后）        2.75-18 4PR/3.25-18-4PR
刹车形式（前/后）        暂无信息        悬挂方式（前/后）        伸缩式/摆臂式
前灯/辅灯/尾灯        12V35W/35W+5W        转向灯（前/后）        暂无信息

骑行：声音没有7F控制的好，稍有点吵，欧三雅马哈特征吧。震动控制也没有7F好，虽然有平衡轴，腿和PP都没有麻振，但是手把上的震动还是能够感觉到，只是比一般没有平衡轴的车还是要好些。加速没有7F迅速，略缓一点，重约10多公斤，轮胎抓地力也吃点亏，可以理解。和轻便灵活的7F比操纵性，劲虎又吃亏了，没有7F那么称心如意，比起来感觉有点笨拙。50,60感觉劲虎后面有点甩动，我进一步提高车速，感觉更明显，大约70时速我不敢在加了----回去架大架,费力点，比7F重，空转后轮，在一个地方后轮有甩动，侄子朋友赶紧骑着去找车行调----比较后，侄子朋友说买车前没有早点看到我的7F，有点失悔，我想他对7F的表现和价格比较中意吧！
引用一张图片。

[ Last edited by 光明的阳光 on 2014-6-25 at 23:11 ]

夏日凉

Originally posted by 光明的阳光 at 2014-6-22 11:50:
建设150-7F（3000+行驶里程）对比雅马哈劲虎150（也是3000+行驶里程）。顺带说说一起的宝雕150
前段时间因为有事到磨子场，没有带相机，我的手机很差劲，试拍了一张宝雕150摩托车的照片，看不清楚，所以没有图。 ...

7F给建设长脸了，和雅马哈不相上下了啊。好啊！为自己拥有7F感到自豪和骄傲#19##19##19##19##19##19##19#

夏日凉

Originally posted by 光明的阳光 at 2014-6-22 11:50:
建设150-7F（3000+行驶里程）对比雅马哈劲虎150（也是3000+行驶里程）。顺带说说一起的宝雕150
前段时间因为有事到磨子场，没有带相机，我的手机很差劲，试拍了一张宝雕150摩托车的照片，看不清楚，所以没有图。 ...

我一个朋友老和我说，你买什么建设啊。我说建设是雅马哈技术。他就说、：建设和雅马哈完全不是一个等级。建设垃圾的很。我真想说：你去买台和我价格一样的雅马哈，我们两个比比。看谁是垃圾。
我估计他应该没有骑过现在的御姐，也不就是拿天剑或天剑王和建设比。我估计天剑不一定就比御姐强，价格到是比御姐强很多。#19##19##19##19#

mansed

楼主，贴好长，慢慢学习。请问此车多少钱购入的？谢谢！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

光明的阳光

Originally posted by 夏日凉 at 2014-6-22 13:38:



我一个朋友老和我说，你买什么建设啊。我说建设是雅马哈技术。他就说、：建设和雅马哈完全不是一个等级。建设垃圾的很。我真想说：你去买台和我价格一样的雅马哈，我们两个比比。看谁是垃圾。
我估计他应该 ...

7F的一些细节和零配件还是和合资品牌有一点差距，动力，舒适性，加速，操纵性等主体性能可以一拼，有些性能7F甚至还好些----建设进一步完善细节，改进7F，集经济性，实用性于一身，前途光明-----无疑是建设国产质量崛起的一个标杆车，建设加油！

光明的阳光

Originally posted by mansed at 2014-6-22 15:18:
楼主，贴好长，慢慢学习。请问此车多少钱购入的？谢谢！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

#70#，写得很辛苦的哟！感谢支持。近8000元裸车。

夏日凉

Originally posted by 光明的阳光 at 2014-6-22 19:45:

7F的一些细节和零配件还是和合资品牌有一点差距，动力，舒适性，加速，操纵性等主体性能可以一拼，有些性能7F甚至还好些----建设进一步完善细节，改进7F，集经济性，实用性于一身，前途光明-----无疑是建设国产 ...

是啊，看见楼主的御姐今天腰疼，明天脚崴，我也好担心自己的御姐会不会也是这样啊。楼主的御姐有问题好处理，毕竟2年内小问题该出的都出了。我就惨了，2年可能还开不到800公里。到时候再出问题就是自己掏腰包了#9##9##9##9##9##9##9#

光明的阳光

3000多公里时离合线断了，手柄拉头根部。
我分析：
1，材质不够好，这个不知道实验要达到多少万次的使用寿命？现在断了，不应该。我的雅马哈125离合线5.6万公里还好，手柄固定孔磨穿孔边坏了，换了建设手柄。
2，手柄间隙略大，上下摇动，固定架边有离合线磨痕，所以使用离合时对离合线除了拉力还有一点扭切力。
我还没有原装备件更换，也不知道买得到可以互换的离合线不？所以我自制了拉头，调整了离合力臂，继续使用断过的离合线，垫铜片减间隙，上油润滑，效果还不错。打算购回7F离合线备用。
幸好不是外出摩旅时发生离合线断了，没有下坡，也试过了几种应急骑行办法，起步熄火，难。用脚控制大力钳或者活动扳手直接搬离合力臂起步，起了步就简单了，车速和油门配合换挡就行了。
但愿我的是个例。建设要查查离合线的质量。

[ Last edited by 光明的阳光 on 2014-6-24 at 11:37 ]

ASIAER312

呵，摩托离合线还好说，我开着国产的奔奔车一家大小在秦岭山里给踩断了离合线，万幸滑行了100米找到一家修车铺给接上了，如果是晚上+上坡，结果可想而知，国产货呀当自强

吉晓丝

上周六提车了，开箱时给人的视觉冲击确实很大，特别是油箱，这么大的油箱装11L油是不是容量有点小啊。因为是新手，提车出了专卖店没多久就摔了，自己膝盖和肘部磨破了皮，可怜御姐才刚刚见到阳光没多久就给趴了，离合和左把手有磨损，左脚踏橡胶摔烂了，其它没什么问题！当天回家时还碰上了大雨，给淋了个稀里哗啦，冻得都把不住方向了，最后路边好心阿姨借了我一件厚衣服穿，最终得以回到家，100公里骑了四个小时，哎，往事不堪回首！晚上没人的时候我就骑车出去练练手，人多还是不敢骑。
发现驭界几个问题：
1.驭界有大货架之后原来的后脚踏竟然就没有了
                        
2.跟夏日凉同学一样，怠速时转速表不显示，指针在零位置，难道是批质量问题？
                        
3.后视镜可能没调好，右边没有后方的视野
                        
4.停车时没有及时降档，档位就撤不下来，需要前后移动才能搞定。提车回家时在红绿灯没少费劲的在找空挡，大家可以想象下那画面，好有喜感！