建设摩托JS150-7F驭界成长报告

夏日凉

Originally posted by 光明的阳光 at 2014-5-4 22:00:
今天油表指针到上次加油的红线----50+30+30=110元，93号7.72元/L，1970-1420=550km，油耗0.2元/km。

150的车车，0.2元每公里很不错了。
我的还没有测油耗，不知道能不能达到楼主的水平

鹏哥9210200

Originally posted by 夏日凉 at 2014-5-4 22:04:

150的车车，0.2元每公里很不错了。
我的还没有测油耗，不知道能不能达到楼主的水平

我长期城内跑，两次把主油箱油烧干了测试，分别是0.2元和0.192元。感觉还是多满意的

光明的阳光

Originally posted by 李志彬 at 2014-5-4 17:27:
出远门带工具是好习惯

#70#，有些工具小型化，多用化就好带了，现在还没有实现。

光明的阳光

Originally posted by 鹏哥9210200 at 2014-5-4 22:21:


我长期城内跑，两次把主油箱油烧干了测试，分别是0.2元和0.192元。感觉还是多满意的

#68#，我也想这样烧完测试，结果不给我加到油壶里，还叫我到派出所开证明来，才给我加油到油壶里----本想用油管把邮箱里的油抽出来备用----嫌麻烦，没有这样测试。还是你完成了，和我的测试结果一致，谢谢！#70#

光明的阳光

Originally posted by 夏日凉 at 2014-5-4 22:04:

150的车车，0.2元每公里很不错了。
我的还没有测油耗，不知道能不能达到楼主的水平

都应该差不多，感觉排量大点，力大点，不管你用得着那么大不，她都要喝那么多油，出那么大的力，所以载一人和两人动力在那里，没有明显变化。

逆风飘扬

请问一下楼主，这车的坐高是多少！身高1.65能双脚着地吗？和雅马哈新劲虎V比怎么样？谢谢！

夏日凉

Originally posted by 逆风飘扬 at 2014-5-5 00:10:
请问一下楼主，这车的坐高是多少！身高1.65能双脚着地吗？和雅马哈新劲虎V比怎么样？谢谢！

我就165cm，两脚不能完全落地，只能两脚尖顶地。感?觉稍微有点高

光明的阳光

Originally posted by 逆风飘扬 at 2014-5-5 00:10:
请问一下楼主，这车的坐高是多少！身高1.65能双脚着地吗？和雅马哈新劲虎V比怎么样？谢谢！

7F坐高760mm，夏日凉朋友回答了。
雅马哈新劲虎，我没有试过，只是看过雅马哈论坛里的帖子，你可以去看看。

doujl

顶，在踏板和它之间犹豫，不过还在关注阶段

光明的阳光

Originally posted by doujl at 2014-5-5 17:47:
顶，在踏板和它之间犹豫，不过还在关注阶段

我以前也买过一辆踏板车，被JJ拦阻还不是要驾照，行驶证，保险--和跨骑车一样。用途小得多，跑的不快，油耗很高，就只能城内郊区走走，后期故障多维护费高，上下马路牙子常常撞底子，短途多电瓶馈电凶，特别是天冷打不燃常事，也烦透了----用了一段时间送人了，省心了。
现在让我再选车，毫不犹豫的要跨骑。今天有个女老板还在烦着呢，我给她干活，她看见我的车，一直对他老公说就是要这种摩托车，不要他才买的车#30#，我一直以为是说她老公应该骑跨骑车------原来是她自己要骑，#68#她刚说汽车点都不方便，想要辆摩托车，他老公立马推回来一辆150踏板车，骑了1次，女老板忍无可忍要卖了，买跨骑。厉害#68#
只是我个人意见，看你自己的选择，决定由你。

doujl

Originally posted by 光明的阳光 at 2014-5-5 20:52:

我以前也买过一辆踏板车，被JJ拦阻还不是要驾照，行驶证，保险--和跨骑车一样。用途小得多，跑的不快，油耗很高，就只能城内郊区走走，后期故障多维护费高，上下马路牙子常常撞底子，短途多电瓶馈电凶，特别是天 ...

感谢的确是，但是呢，踏板这方面我主要考虑的是冬天骑车相对不是那么吹，我也没有太多的长途跑，最长就是回老家单程45公里，摩旅之类的暂不考虑，还有我身高仅有160，目前还不会骑。所以在犹豫。

东北虎555

V7的座高是760MM，算比较低的了。劲虎V大概是775MM.

东北虎555

从稳定性来说，跨骑车要好一些，特别是下雨天，踏板车骑起来要方便些。看自己的选择吧。

光明的阳光

上两张7F工作照，别笑我虐待她，是她太能干了，非常感谢她。上次不小心被工具刮花了点，心痛了好久。
一般座垫上铺上布保护，还要载些货物。

夏日凉

呼叫楼主，好些时间没见楼主来给我们分享快乐了。每次来看不见楼主的贴时，都感觉有些失落啊？

光明的阳光

Originally posted by 夏日凉 at 2014-5-8 03:02:
呼叫楼主，好些时间没见楼主来给我们分享快乐了。每次来看不见楼主的贴时，都感觉有些失落啊？

玩和做生意去了，还有充电，没有机会走风景名胜。

光明的阳光

现在来说说关于轮胎的问题。
7F的脱模线已经磨得快消失了，先前的缝子果然是表面性的，里面是整版的。第一次用建大轮胎，原来主要用过樱花轮胎，正新轮胎。这三个轮胎性能特点有了大概的了解。

樱花耐磨性中等，约2万公里。抓地力中等。

正新轮胎耐磨性超强，4万公里胎花都还好，继续用没有问题。抓地力比樱花差一点点。常常紧急刹车时有侧滑甚至甩尾，湿地抓地力更差，大货车留下的两条湿地带，骑行上去时不时有滑的现象，搞得战战兢兢地，只好找中间的干路行驶。

建大轮胎，耐磨性估计没有正新轮胎强。我认为这不是重要的，最重要的是抓地力要好，紧急时候保住安全，比十条轮胎都值，油耗高些也值得。建大轮胎抓地力很好，已经有好几次突然的紧急制动，没有出现侧滑甩尾，甚至没有发现抱死，没有搓地面的黑印，除了7F的刹车系统好以外，建大轮胎的良好抓地力贡献不小。雨天和湿地上骑行，建大轮胎抓地力依然很好，很不错的表现，再没有正新轮胎骑行时候的严重战战兢兢，如履薄冰的感觉。

所以我以后主要跑沥青路和水泥路就选建大轮胎，如果越野齿胎考虑用正新轮胎。

[ Last edited by 光明的阳光 on 2014-5-8 at 23:31 ]

光明的阳光

上图分享

whmlin

这个车看参数还是差那么一点，上面的轮胎分析的很到位，重量还没有我的EN 125的重，动力都差不了多少，国产能还争气点吗，那我就不用买贴着小日本标的国产车了！

doujl

楼主拍照技术不错哟