发动机弹簧增力节油器方法公开 改锥簧高速增158页3153 ...

天朝游民

小弹簧是固定在油针上的吗？还是活放在泡沫管中，油针在小弹簧中上下活动？？#041#

提琴@胆

Originally posted by 我国游民 at 2013-3-22 16:20:
小弹簧是固定在油针上的吗？还是活放在泡沫管中，油针在小弹簧中上下活动？？#041#

我现在都是用的泡沫管底安装法，见318楼图1-3。

100高炮

Originally posted by 提琴@胆 at 2013-3-22 13:20:


觉得1：发泡管里加了小弹簧，是邦助了燃油在发泡管内更易发泡？进汽缸就燃烧更彻底从而提高了动力性。
      回答1：我是作了实验的，我用理发店用的喷水壶往发泡管里喷水，没有弹簧则是一股水穿过发泡管后落 ...

谢谢你的回答，我对你的这个发明节油很感兴趣，也是我长期试验的内容，如用小铜丝堵主量孔同等油门开度减少进油呀等等。
     怠速量孔我指的是化油器第二个进油孔，在主量孔旁边，孔的直径比主量孔小很多，这个孔是常开的。用于怠速进油。

你的方法很好，我会按你的方法试验。:handshake:handshake:handshake

hao985929848

那俩弹簧不好找啊！没看懂150CC和110CC安装有区别吗？

提琴@胆

Originally posted by 100高炮 at 2013-3-22 17:25:
用小铜丝堵主量孔同等油门开度减少进油， ...

这是进藏上高原的摩友们都要采用的防高反办法。我就是受主量孔塞铜丝的启发，想到既然可以放一根铜丝进去，为什么不可以放一个东东进去将油和气搅和一下呢？接着便想到弹簧应该是最佳物件。

要省油还可以采取降低油针等办法，但省油的同时也伴随着动力降低。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-3-23 at 12:01 ]

提琴@胆

Originally posted by hao985929848 at 2013-3-22 20:53:
那俩弹簧不好找啊！没看懂150CC和110CC安装有区别吗？

弹簧制作办法前面说过，150CC和110CC安装方法可以都一样。

sun122000

Originally posted by 大海的泪 at 2013-3-14 12:49:
我的车是2001年的老进口AN机，继我上次泡沫管内加小弹簧没成功表现为混合汽过浓，仔细检查泡沫管是原装米库尼出厂己攻了丝。楼主能把自已的发明公布就这一点让我很感动。昨天放弃泡沫管内加小弹簧，只在喉管处放锥 ...

烟酒大师也发现的秘密
看来日本的原装化油器就攻了个丝贵那么多

sun122000

Originally posted by 提琴@胆 at 2013-3-22 10:03:
为了测油耗，刚才我骑F8在南滨路上以40-45码的表速跑了一段路段的来回，计8公里表程，刚好用了100ml油，表程只有实际里程的95％，所以实际油耗应该是1.32升/100km。油量瓶是50ml针管+矿泉水瓶量制的。

[ Last ...

1、油耗看来差不多改装电喷
2、排气管口碳黑好于改装电喷
3、排放高于改装电喷
4、底扭差不多改装电喷
5、改装电喷电喷还没有台架测试
本来还琢磨是否改电喷嚒
这个性价比高，威领坛子有人改电喷了。以上结论对不对？

提琴@胆

Originally posted by sun122000 at 2013-3-22 23:14:

1、油耗看来差不多改装电喷
2、排气管口碳黑好于改装电喷
3、排放高于改装电喷
4、底扭差不多改装电喷
5、改装电喷电喷还没有台架测试
本来还琢磨是否改电喷嚒
这个性价比高，威领坛子有人改电喷了。以上 ...

1、油耗看来差不多改装电喷----要真空膜化油器改装，油耗才有可能好过电喷。
2、排气管口碳黑好于改装电喷----要真空膜化油器改装，排气管口碳黑才可能好过电喷。
3、排放高于改装电喷----真空膜化油器改装，排放指标是否高于改装电喷要测试了才能知道。
4、底扭差不多改装电喷----低扭应该强于改装电喷。
5、改装电喷电喷还没有台架9测试
本来还琢磨是否改电喷嚒----先作两簧改进，再对比改装电喷。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-3-24 at 07:16 ]

大海的泪

上百年历史的真正做工精良的化油器通过精准调试（或改进），其效果不会输给目前的电喷，甚至比电喷更强，目前国内使用的摩托车电喷因受制造成本和安装空间的约束，并没有彻底解决油汽混合（雾化）问题。有的250踏板电喷上4个油很一般。别忘了一百多年前化油器就能飞上天。

成功在望

怎么油老虎两冲车装上毫无效果?

提琴@胆

Originally posted by 成功在望 at 2013-3-23 00:47:
怎么油老虎两冲车装上毫无效果?

可能是因为汽油里面混进了机油，粘度太高，难以再提高雾化程度吧。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-3-23 at 08:04 ]

hao985929848

求指教，看了两遍还是不太明白，如果有视频或者拆、安化油器的过程图片最好了！
PS：本人技术不太懂，真心求教！

提琴@胆

Originally posted by hao985929848 at 2013-3-23 12:36:
求指教，看了两遍还是不太明白，如果有视频或者拆、安化油器的过程图片最好了！
PS：本人技术不太懂，真心求教！

抱歉！实难满足，你应该在当地先找内行指导你拆、安化油器，看书了解化油器，然后再自己动手实践。

我在这里已经公开了一种非常有效的增力节油改进方法和制作细节，不可能再有时间、精力来一个一个教新手实作。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-3-23 at 13:57 ]

提琴@胆

Originally posted by sun122000 at 2013-3-22 22:48:

烟酒大师也发现的秘密
看来日本的原装化油器就攻了个丝贵那么多

到底是烟酒大师先攻丝还是日本化油器先攻丝？烟酒大师是申请了实用新型专利的。

sun122000

Originally posted by 提琴@胆 at 2013-3-24 07:12:


到底是烟酒大师先攻丝还是日本化油器先攻丝？烟酒大师是申请了实用新型专利的。

日本化油器攻了丝，其实我也没拆过，不曾想过日本向我们学习技术是唐朝到清朝的事情.

感觉1

拿分走人，，!!!!!!!!!!!!!!

农·夫

我只想装大弹簧试试。小弹簧还没看懂安装方法。

提琴@胆

Originally posted by 农·夫 at 2013-3-24 23:03:
我只想装大弹簧试试。小弹簧还没看懂安装方法。

把小弹簧底圈扩大到直径大于4mm，两头扩成锥型喇叭口形状，旋开主量孔，从泡沫下面把小弹簧装进去OK！

提琴@胆

我的150车的大锥簧小端直径从6mm扩大到8mm，5圈半，27mm高，10%油门空挡转速9000转

现在大锥簧是用的0.8mm不锈钢丝。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-3-27 at 07:51 ]