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Originally posted by 江湖书生 at 2012-8-25 23:37:
en150a昨天吓我一跳!
早上点火、热车。骑行1.5公里之后停车,交电费。5分钟之后再点火,一次失败!;(两次失败!;(三次还是失败!#041#NND,刚过3500公里啊。FI自检没问题。#004#如果坏了,电喷的玩意就杯具了。虽 ...
这车骑温柔了就会有这个问题,你经常拉高速这个问题会减轻
我目前的办法是用燃油宝!
为什么呢? 因为这个问题是积碳造成的,节气门体赃物,气门关闭不严,
我推测伴随这个问题的还有:1.冷车时候油门刚开始不好拧,就和卡主了一样,拧动了之后会正常,2.车子随里程增加震动越大,不像新车时那么小震动了,(这车新车高速时基本没震动)
4档3千转足有发冲应该是电喷 的问题,(减速时发动机制动,ECU减少喷油但保持一定的转速,转换到加速时候增加喷油增加转速这个程序设计不行,)其实这个问题不应该这样描述,应该是4档用发动机制动过后再加速时,接近3000转的时候发冲!
其实这车就是一坑爹货,慢慢骑你就会发现了,豪爵倒是堆了不少噱头在这个车子上,但整车这个大系统表现差!
这车既不适合代步,舒适性差!刹车差!
也不适合骚年飙车,外观够落后! |
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