骑着五羊本田JOYING踏板旅游(77天踏板自驾旅游,18000多 ...

带走我的呼吸

兄弟，加油！有机会我的踏板也想跟你一起去跑跑

老头子玩车

这帖子不顶我还算人吗？我是铃木锋彩150，看来我只能等退休了才有这样的空出来跑啊，真让人羡慕

shangkai

摩友们 顶顶

shangkai

摩友们 顶顶

安康乐娃子

天天关注踏板，每天必看。

驴蹄子

佩服.......真的很佩服.........你的踏板摩旅！

jakiegu

谢谢各位，我已于26日下午顺利到达拉萨，已入住拉萨纵横机车俱乐部。今天老婆也坐飞机到达拉萨，明天去签尼泊尔签证，帖子27日再发。

城市亮点

摩旅人,就要得到家庭的支持,妻子的理解,那就是很幸福的啦,楼主真是幸福中人啊.这个帖不顶不行,我天天关注你的绵羊旅程,我也是你一样的绵羊,心里也是痒痒的,就是家里人不理解不支持,看看帖过过瘾啊.

jakiegu

2010年8月26日，那曲的雨下了一夜直到早上10点过。第一天出发时只带了一千多元，现在用得差不多了，就去银联的柜员机取款。然后就一路往拉萨行进，路况依然极好，路上还碰到了哈尔滨的车友，他要先去那木措。

jakiegu

路上的一些风景照片。

jakiegu

这些墙好像是用牛粪堆起来的。
路边很多这种东西，不懂是什么意思。
白塔墓群。
好大一堆彩带。

jakiegu

一路上都碰到了这种检查站，只看到检查旅游车和大卡车，我一次都没有被问过。

jakiegu

到拉萨前，翻越了第十座有名字的山，拿多拉山。
到拉萨的路边有一条湍急的河流。
去拉萨的路上还看到很多人在磕长头，由于没有路沿，所以他们都在路基上跪拜。
109国道走完了，进入了拉萨市。

jakiegu

老婆今天下午也坐飞机来到了拉萨，我们约好在布达拉宫见面，我们几乎同时到达，很顺利就碰头了。拉萨纵横机车俱乐部的联系人也开车来接我们了，并给我们送上了祝福和哈达，谢谢拉萨纵横的朋友们。

老婆把朋友的全盔和头套都带来了，这下不怕挨冻了。

晚上我们继续逛街，夜游布达拉宫也是不错的，摩托一路可以开进去转经桶。

jakiegu

27日，我们一早去了尼泊尔大使馆签证处签了去尼泊尔的签证。接下来就是打算骑摩托去珠峰和尼泊尔了，后面的行程依然充满了未知数。

至此，西藏行程告一段落，在等签证的这几天里，将会和老婆一起在拉萨闲逛几天，星期一下午拿到签证，星期二出发先去珠峰，再去尼泊尔。我会依然发贴告知行程和路况车况等信息，就是不知道联通的3G网络到底怎么样，能不能上到网。不管怎么样，我一定会尽量做到如实描述路况，车况和路上见闻的。

从那曲－拉萨+闲逛，行程23769－24153KM，共384公里。加油70元，今天油价达到了7.22元/升，拉萨纵横住宿双人60元，吃饭6元（老婆喜欢吃油条豆浆，帮我省了不少钱，哈哈）。拉萨海拔不高，看到拉萨的交警不怎么管车子，都在乱开，我也不客气了，佳颖在拉萨大街上随便跑到70公里/小时。

从出发到拉萨，走青藏路一共花了13天，里程从20296－24153KM，共跑了3857公里，平均每天296公里，共花了1953元，从出发到现在综合油耗3.35L/百公里。这个数据我相信非常准确，因为我每天都有表格记录的，根据加油价格不同而每天变化，油耗最高是爬山和跑极速，达到4升/百公里，所以我之后就不跑极速了，稳住油门在燃烧最充分的速度。高原反应并不可怕，人自然是没有事，车子在海拔3000以下不用考虑高原反应，在海拔4000依然可以跑到60－70公里/小时，所以我觉得化油器是没有什么必要去调整的。这次能够成功到达拉萨，要感谢家人和朋友们的支持，重庆五羊－本田专卖店的行前检查，以及五羊－本田的踏板确实质量过硬。我不懂修理踏板，出发一共就只带了3瓶专用机油，1个空滤，现在还剩1个空滤，2瓶机油，我没有改装踏板任何部分，只加装了水杯架和低音炮，逆变器，点烟器。所以这一路上车子没有出问题，启动顺利是我完成拉萨行程的重要保证。

天高云也淡

相当不错，相当详细，相当真实的踏板摩驴。好！！！

摩界老妖

期待楼主后续的片片，并祝一切顺利！

安康乐娃子

天天关注踏板，每天必看。

实达仁

不懂修理踏板，出发一共就只带了3瓶专用机油，1个空滤，现在还剩1个空滤，2瓶机油，我没有改装踏板任何部分，.................和在家相比空滤，和机油，使用情况对比咋样。旅游虽然辛苦，路上的沟沟坎坎。换来快乐，值得将来回忆时感到自豪！心满意足

[ Last edited by 实达仁 on 2010-8-28 at 19:07 ]

实达仁

疯狂的Jy。踏板也能奏凯歌。一个开二轮。一个开飞机(玩笑)。相逄在布达拉宫。有意义，有情调，传为佳话！顶顶。