骑着五羊本田JOYING踏板旅游(77天踏板自驾旅游,18000多 ...

jakiegu

沿线风光继续。

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到达雁石坪后，看见住宿条件极乱，路遇2个自行车友，他们也觉得住宿条件不好。于是我决定到地图上指示的温泉去，地图上说有25公里远，结果就犯了一个大错误。所谓温泉实际上就是和唐古拉兵站同一个地方，我整整开了52公里，开出20公里后，就下起了大雨，然后雨小了点，但是夹杂着冰雹，我雨衣收起来了，不好拿，干脆就一路淋雨到了唐古拉兵站，住进了一间专门给自行车驴友开的小旅馆。

地图上所谓的温泉就是这样一个小房子，水温有50多度，但是池子很脏，我就没有去洗澡。

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现在加油越来越贵，而且没有正规加油站，我建议不要到那些假冒中国石油油站去机油，这家交通油站还可以，我把备用油桶都加满了，这是在青海境内最后一次加油。

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到目前为止，我一直只穿了一件T-Shirt和骑行服，明天要翻越唐古拉山了，我还是把保暖内衣穿上吧。

今天行程23098－23499KM，共401公里。加油33.5元，住宿50元，吃饭0元。随着海拔升高，佳颖现在的速度在40－60之间，偶尔下坡还是可以到70，再加油门速度反而下降。今天油耗1.27L/百公里(这个不准确，因为备用油桶没有算进去)，从出发到现在综合油耗3.31L/百公里(这个数据很准确的)。

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2010年8月25日，晴间小雨。早上起床，才发现昨晚入住的旅馆是专门为自行车友开的，我这个房间睡了8个人，除了我，还有3个老外，2个内蒙古人，2个内地人。其中一对老外夫妇从印度尼西亚骑车出发到现在已经过了15个月了。

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房东的小狗还不会咬人，见人就躲。
我昨晚淋湿的衣物就是这样在火炉边烤干的。
唐古拉兵站，以前可以住宿，现在不行了。
爬山开始，又见到雪山了。

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路上遇到骑天剑王的摩友，合影留念。
没骑多久，又碰到河南的摩友。

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爬了一个多小时的山后，佳颖终于以“30”的极速上了山顶。青藏线上的第7座高山，唐古拉山，海拔5231米。和我一起上山的还有一位日本人，一个人开的一个川A牌照的越野车。就在山口不远处，一辆豫A牌照的越野车出了车祸。

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上唐古拉山的时候下着小雨，翻过去后是大晴天，没走多远，又下雨，这样反复了三次。

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翻过唐古拉山后，又越过了第8座山，头二九山，海拔5170米和第9座山，申格里贡山，海拔4880米。

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之后就一路缓下坡，到了那曲。现在青藏线上最艰难的部分已经穿过，后面距离拉萨还有300多公里，明天就应该可以到达。佳颖除了我路上换过一次机油，其它什么都没有动，全车状况依然良好。

今天行程23499－23769KM，共270公里。加油60元，住宿120元，吃饭9元。随着海拔开始降低，佳颖的速度又可以跑到70左右。今天油价7元/升，今日油耗3.17L/百公里，从出发到现在综合油耗3.32L/百公里。

实达仁

Originally posted by jakiegu at 2010-8-26 02:06:
之后就一路缓下坡，到了那曲。现在青藏线上最艰难的部分已经穿过，后面距离拉萨还有300多公里，明天就应该可以到达。佳颖除了我路上换过一次机油，其它什么都没有动，全车状况依然良好。

今天行程23499－23769 ...

青蛙今天才到拉萨网上查下。看明天摩托车俱乐部找下，顶。油耗也写得很清楚。一路顺利！

城市亮点

看来摩旅路上没有孤独,沿途都是热爱大自然的人.

寂寞泗洪

支持！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

jakiegu

Originally posted by 实达仁 at 2010-8-26 04:46:

青蛙今天才到拉萨网上查下。看明天摩托车俱乐部找下，顶。油耗也写得很清楚。一路顺利！

谢谢，已给青蛙发了站内信息，还没有回复，我没有青蛙的其他联系方式，不知道他能不能看见。

行走茶马古道

骑摩托在青藏相比坐车优点是很多， 很多感触中有两点， 坐汽车只能拍坐的一侧的风光， 还要坐在窗户边才行，还有找有美女服务地方放松下，摩托车骑到了这娱乐场所一旁， 不用在口袋里多装钱， 多的放摩托车里， 那就不怕美女把钱给忽悠去了， 否则50花成100， 100花成200， 去年冬天在德令哈发现小城人稀，路上少有行人，除了出租车少有其它各种车， 却有三四家有规模有气势有各种服务的洗浴中心， 好生纳闷。

慈航

楼主踏板表现绝佳！难怪青蛙说 本田把踏板技术给了五羊 把跨骑技术给了新大洲。加油小家蝇！

麦德劳

顶起！！

城市亮点

今天应该到了拉萨吧.

吾光食色

踏板也疯狂，顶起! ! !  !  !  !