雅马哈C8骑行报告

国叔C8

Originally posted by 教研室主任 at 2010-7-30 15:09:
在同一个大坡前，四档载同一人上坡，明显感觉没以前有劲了。不知是为何？
具体情况，用过一段时间后，再交流。
另外，请问国兄：金瓶油，在网上有卖的吗？

回复主任：
第一个问题：可能新机油滑润好，离合出现轻微打滑，导致上坡无力。（我瞎猜的答案，不对楼下纠正）
第二个问题：网上有卖，报价30元，不包邮。

现在用这专用机油，感觉车子声音、震动、动力等方面我都很满意，还有两天我也参加摩旅了，看看长时间行驶时机油的表现如何。

[ Last edited by 国叔C8 on 2010-7-30 at 21:47 ]

国叔C8

明天我要摩旅啦，开心得几晚都没有睡好觉，白天还要很早就起床参加培训和考试，精神很差，今晚一定要早睡，明天要以最好的精神状态参加我的第一次，也是本地区的第一次摩旅，详情请见家乡论坛贴子。http://bbs.525100.biz/thread-81365-1-1.html

一位论坛朋友因为没车，问谁能载他，我答应他了。后来才知道他是200多斤的大胖子，我晕，我的体重也有165斤，加上他离400斤不远矣！C8说明书的最大负载是220斤，他再加上随车的小东西已经够额，我基本上就是超载物的重量了。#024#
虽然现在有点后悔，但是答应人家了就得守信，这次难为俺的小C8了。
明天晚上或后天我会另开一个贴子，把今次摩旅的情况和相片与大家分享:handshake

国叔C8

补充一下：今晚接到电话，非常出乎意料，牛哥和老卡让我当车队领队，我觉得又紧张又自豪，自己一个没经验，二个不认识路，呵呵，见步走步吧.
麻烦大家来点祝福吧，谢谢啦！#004#


http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_635030_1.htm

[ Last edited by 国叔C8 on 2010-8-14 at 01:56 ]

一路裸奔

你不熟才让你领路的，这样全队可以慢些开，安全嘛

cs123feng

非常佩服国哥的坚持精神，因为从此贴一楼是10-3-7日的一直坚持到现在还坚持写报告，而且国哥现在已经成老鸟了，今天加了QQ，听到C8还是非常的棒，我也替他高兴

zhangm999

祝福国叔的第一次摩旅开心圆满(f)(f)(f)
明天起，等着看游记#005#

cs123feng

据我分析国哥摩驴非常棒，因为他整理照片整忙的不亦乐乎，而且还没吃晚饭呢。。。国哥注意身体，明天周一，小学生们还得升旗呢

国叔C8

多谢楼上朋友的鼓励，已经有半个月没有更新过骑行报告了，近期组织了两次摩旅，精力都放到摩旅上了。
摩旅途中C8除了爬坡力度比不上跨骑外，其它还满意，车子也没闹什么脾气，长时间的翻山越岭，金瓶专用油性能表现出色，发动机的动力、震动和声音要比之前用的长城半合成要好一些，使用效果相当满意。
昨晚和老婆到外面大排档吃了盘炒田螺，结果我得了肠胃炎，今天上了多少趟厕所已经不记得了，只知道把一卷纸巾，用了一大半。星期天，就要和大伙摩旅“扶荫地”，但愿身体快点复元，不要拖后腿。
出发在即，虽然身体不适，但是今晚还是开C8到牛哥处对进行了简单的一些维护。首先清理一下清滤，纸质空滤清理比较简单一些，小牛2（另一位新来学徒）把空滤拆下来，纸质面朝地用力敲打几下，我见到地上出现了一些灰尘，也不算很多，像一、两个月没擦的桌面，接着用压缩空气枪吹了几下，没见多少灰尘出来。
装好空滤后，牛哥说链条有点松了，叫小牛2帮忙加点旧机油和调紧些，调整好链条后，我感觉进退档也变得轻便一些。
我叫小牛1帮我拆开车兜看看电池液有没有减少，如果不足考虑添液补充。
拿开车兜后，小牛1说：“这是干电池，不用加电池液。”
这结果令我感到意外，上了进论坛这么久也不知道C8是干电池。
我还是不放心，问小牛1：“你怎么就知道它是干电池？”
小牛1从地上角落找来另一个蓄电池说：“这是湿电池，湿电池可以拧开封口加电池水的，干电池是密封的。”
我见到湿电池有很一排像机油尺的“一”字拧口，是方便拧开补充电池水（蒸馏水）的，干电池和湿电池的外观是有分别的。
我问牛哥：“这干电池的使用寿命是多长时间？”
牛哥说：“说不定，质量普通的一、两年，质量好的三年或以上都有。”
我忘记问干电池除了省心一些免维护之外，寿命跟湿电池比那个更长了，开C8的朋友电池就不用费心了，用坏换新的得了。

[ Last edited by 国叔C8 on 2010-8-14 at 01:53 ]

自由主义9966

Originally posted by 国叔C8 at 2010-8-14 01:45:
多谢楼上朋友的鼓励，已经有半个月没有更新过骑行报告了，近期组织了两次摩旅，精力都放到摩旅上了。
摩旅途中C8除了爬坡力度比不上跨骑外，其它还满意，车子也没闹什么脾气，长时间的翻山越岭，金瓶专用油性能表 ...

是免维护电瓶。

国叔C8

请问自由老师：
1、同牌子同质量的免维护电瓶和可维护电瓶，相对来说那个使用寿命更长？（可维护电瓶在定期维护的情况下）
2、你这么多年的驾驶摩托车经验，以前的摩托车是先使用干电池吗？湿电池是近年的新技术吗？

自由主义9966

Originally posted by 国叔C8 at 2010-8-14 11:36:
请问自由老师：
1、同牌子同质量的免维护电瓶和可维护电瓶，相对来说那个使用寿命更长？（可维护电瓶在定期维护的情况下）
2、你这么多年的驾驶摩托车经验，以前的摩托车是先使用干电池吗？湿电池是近年的新技术 ...

1、同牌子同质量的免维护电瓶和可维护电瓶，使用寿命应该差不多。
2、没有见过使用干电池的摩托车，免维护电瓶也是铅酸蓄电池，只不过由于结构上的差异，是密封的。免维护电瓶与普通电瓶相比具有如下优点：电瓶耐震动；电瓶中没有游离的可流动的电解液，不会有电解液溢出（电解液被完全吸收在极板和隔膜中）；电瓶内阻小，启动电流大，低温启动性能尤其突出；电瓶抗过冲性能优良（过冲时不宜失水）；电瓶自放电率远远低于普通铅酸电瓶，容量下降率为0.2%/日，而普通铅酸电瓶为1%/日，所以时间稍长一点不骑，电瓶馈电比普通电瓶要差很多，电瓶剩余电量大。

ttzl007

路上注意安全，祝一路顺风！期待骑行报告

摩羽

C8是漂亮，我的是F8，我开始也看中C8，试骑了下感觉也还好，我哥也喜欢可是钱没带够只好买了F8,F8比C8多了个超车灯我很喜欢这点，想想也就算了。

李聪聪2008

再顶一次，啊啊哈哈哈哈啊哈哈哈哈哈哈哈哈哈

国叔C8

Originally posted by 自由主义9966 at 2010-8-14 12:31:
···没有见过使用干电池的摩托车···
···电瓶自放电率远远低于普通铅酸电瓶，容量下降率为0.2%/日，而普通铅酸电瓶为1%/日，所以时间稍长一点不骑，电瓶馈电比普通电瓶要差很多，电瓶剩余电量大···

感谢自由老师的细致解答，本地区管不用加水维护的电池都叫干电池，听了自由老师的解释，叫它干电池实在说不过去····免维护电池馈电慢，听自由老师语气，似乎馈电慢是坏事，这是为什么呢？馈电慢对电瓶的害处是什么？

在这多谢另外几位摩友的顶贴。

自由主义9966

Originally posted by 国叔C8 at 2010-8-18 02:37:


感谢自由老师的细致解答，本地区管不用加水维护的电池都叫干电池，听了自由老师的解释，叫它干电池实在说不过去····免维护电池馈电慢，听自由老师语气，似乎馈电慢是坏事，这是为什么呢？馈电慢对电瓶的害 ...

哈哈，一字之差呀，馈电“差”，应该是“慢”或者“小”，也就是电能内耗小（除了理化衰减还有内阻损耗），电能保持时间长，所以应该是优点。

JH125D

知道了。路过的。不过还是要羡慕国叔C8,。

zcx2007

LZ努力，继续关注你哦

5zhaoping

;(;(;(发动机盖掉漆了。。。非人为损坏
  心里拔凉拔凉的········

5zhaoping

昨天调链条的时候不经意看见上面有些小包，以为是泥或者其他的什么东西，拿手一扣······掉漆了······不知道你们有不有这种情况啊