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我的第一任是弯梁轻骑110，亲戚价2550元，开了三年半，大毛病没犯，小毛病不断，早段时间作价1600转手给了别人，摩托的下次年审还有大半年。
上个月买了台雅马哈迅鹰125踏板车，亲戚价7800元，送雅马哈专用电子防盗器、机油、头盔、广告风衣、日历等。磨合期就先自己开着，让老婆继续开电车。（现在迅鹰已给老婆开了）。
因为自己对摩托车的了解极菜，想知道踏板车磨合期要注意的事项，通过百度一下，找到了本论坛。踏板车板块对迅鹰有不少溢美之词，看得自己心里美滋滋的。本论坛高手如云，让我长了不少见识，什么空气滤清器，齿轮油都是第一次听到。每晚泡在论坛里看贴子常看到凌晨三、四点，后来实在困得不行了，才依依不舍关了电脑，好在当时是春节假期，第二天不用上班。
因为考虑等迅鹰过了磨合期给老婆开，电车送小姨开，自己就没车开，所以得未雨绸缪，看看自己准备买的C8在弯梁车板块，别人怎么评价它。结果意想不到的是，在弯梁车板块中，我深深爱上了本田锋影。可以想像我的内心经过多少次挣扎，亲戚经营的是雅马哈摩托专卖店，而且他住宅就在我家旁边，我天天跟他碰面。如果天天开着本田在他面前转悠，对他是多大的伤害呀？在论坛常留意C8与锋影的价格比较，综合来说两者价格差不多，好像锋影还要偏低一些。后来铁下心肠，管他什么屁亲戚，只要锋影跟C8差价不大，就拿下锋影了。
迅鹰已磨合九百多公里了，今天是星期天正好有空，便到本地专门经营本田的宝华车城看车。锋影碟刹无货，销售员说现在锋影搞活动，价钱比较优惠。我说锋影动力那么强大，如果你这有锋影碟刹多好呀！他说碟刹不安全，接着说一大通理论。这是生意人惯用的伎俩：顾客要这货，你如果没有，就只能帮顾客洗脑了。锋影铝合金圈股刹开价5500，要求实价，回价5380（估计死皮赖脸，有机会砍到5300元左右），心里嘀咕，跟C8有一定的差价，考虑到性能价格比，长叹一声，买雅马哈算了。
到了亲戚车行，惊奇看到现在C8新出了个蓝色，挺抢眼的，可惜全是碟刹没有股刹。考虑到价格，我问：“迟些拿货蓝色C8会不会有股刹的？”销售员说：“厂家蓝色C8只出碟刹，不出股刹。”（这么武断，都不知道是不是忽悠我）
C8同一型号碟刹要比股刹贵上三百块。考虑一下，三百块够我换20个15元一块的股刹刹车皮，20个刹车皮也基本够刹车10年以上了，而且我又不是飞车党，相信股刹对行驶的安全保障也足够了。
在老婆的建议下选择了黑色，（我原本想买蓝色，不是对这蓝色的偏好，只是这颜色少人有，可惜这车子没股刹。其次喜欢黑色和红色，既然老婆开金口了，就听老婆的，黑色好。）购车价4800元，送两顶头盔，一个书报夹，两口盅汽油，一瓶专用机油。用老婆的农村户口入的户，届时到财政局可享受"摩托车下乡"的百分之十三补贴。
因为书报夹是附加物，装的时候出现了点小插曲，底下一口螺丝太紧，丝眼拧花了也拧不出来接着几位大师傅，又是凿子，又是铁锤，乒乒乓乓的敲了十来分钟。后来我受不了了说：“敲得我心都碎了，你们还是给我换过一台吧。”逗得大家一阵哄笑。。
[ Last edited by 国叔C8 on 2010-3-7 at 18:31 ] |
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发表于 广东省 2010-3-7 10:26
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楼主
发表于 黑龙江省 2010-3-7 10:45
