电喷EN150今天成功改为180cc

广东怪侠

呵呵，怪侠通过长时间放置捕鼠笼，近日终于捕捉到一只活生生的白老鼠--铃木电喷EN150。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2011-12-5 at 22:23 ]

鬼城裂行

可惜离我这里太远了，不然我会经常来改车的，牛逼大神。


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尚佳投资

楼主高手啊！佩服。这样改一天能完成吗？我的是铃木悦酷150

爱吃烧烤的鱼

请教怪侠师傅，63mm的活塞是用的那款车型的勒，望告知谢谢。


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zhuzheng

CB190三万公里了车子声音难听了。
我找我朋友帮我换了个中缸和活塞也是大28CC。
发动机怠速声音又回到了新车状态。
现在开了一千多公里，提速确实是大了点的。
原来低速大致30码时候这时如果5档，是拖档的，现在五档微拖档也能拉起来了。
油耗测了毫无变化原来一箱油跑多少换了还是能跑多少，震动也毫无变化，提速扭矩是比原来好点，至于说那个量我也说不上，还是那句190原话吧上打250下压150绰绰有余的。
还有车子极速还是那样，能比原来在80—90区间很快的到105。后面十来码是幽的没什么变化。转速最高9500转。
我目前转速五千转对应车速65码
没了就这样子，目前车没问题












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itken

怪侠师傅能不能留个微信交流下，我的微信13674057662.想找个时间去你那里把我的EN150A改180排量，有没时间啊？

103477

佩服楼主的手艺


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摩友650nk7

怪侠师傅能不能留个微信交流下，我的微信15507640044.想找个时间去你那里把我的天剑125改180排量，有没时间啊？


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migx

zhang870103 发表于 2011-12-8 14:03
就以楼主之车。采用三菱电控系统。通讯线断了。只留下TPS设定。完全没有象楼上有人之说。。能调程序。一个E ...

我说一句吧，什么电喷化油器的我也不懂多少，不过怪侠和en姚姚说的，不是一定要知道具体数据才改的，拿这个车的电喷来说，en姚的意思已经很明白了，就算没有什么具体数据和调整（估计改的都没有，只是大家都是摸着石头过河，改坏了都不奇怪），有点博运气的意思，就是博这个车的电喷参数覆盖范围达到180的，这个不奇怪，很多东西的使用范围都超出额定参数的，他们已经回答你了，举例子说明超出额定范围还是可以正常工作，，不是拿电煲之类工作理论来说明电喷，你可能理解差了吧

勇闯江湖zg

外牌市区路过

怪侠不要紧，带氧传感器的闭环电喷系统可以自动修正喷油量，最高修正30%左右。

摩友4980006

厉害


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ykjin666

广东怪侠 发表于 2011-12-5 22:21
空档怠速磨合一段时间后，进行上路测试，油门从小到大，非常畅顺，一点发卡现象也没有，加速比原来有力多了 ...

电喷的磁缸凸台和化油器磁缸的凸台为啥不一样啊，请教怪侠！另外扩缸后 原车电喷还是按照150CC的排量喷油量会不会太少，燃油稀薄呢。学习下，请怪侠老师解答下？非常感谢

lixiuyi910801

nk150改用什么缸套啊大哥


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五本孤单

过来看看，长点知识，再回个帖子！！！

由然

我是小白，问怪侠师傅几个问题，这177的气缸，有没有进口的？材料和工艺达到日本铃木原厂标准？有没有？还有你压气缸套进气缸，气缸加热了，要是把气缸套用冰箱冷冻，温度越低越好，最好-50或者-200° 这样气缸和气缸套，就会产生很大的间隙，对装配难度会减少不少，望告知这两个问题谢谢

由然

              

浪迹天涯W

怪侠真棒，有机会请怪侠帮忙把悦酷150扩缸

自动顶贴机

继续拆拆拆

cc50

这好像没必要，增加缸压也是反作用力一种，热衰可能抵消部分功率。增加油耗和减寿命妥妥的。