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同类型，完美主义者，在现实生活中这性格常常给人啰嗦、优柔寡断的感觉，其实不知完美主义者所思考的问题是其他类型性格的人几倍或十倍以上，所以每做一个决定完美主义总是会考虑很多方面，在论坛里能看到完美主义者发的贴子算是庆幸的。
今天有空把你的贴子看到最后一页，也说说我的相同看法和不同看法，我骑的是150-3A 2012年买的二手，骑了10000多公里。
1、大灯你应该确认了吧，18F不太可能是铁皮的，反射杯也不可能是铝质，大镜镜面也应该不是玻璃的。（刚看你的贴子，我还以为18F升级得这么好，我的3A后来改了铁碗破璃面）
2、大灯一开，电压下降，是正常的，还得说下那个电压表非常非常不准确（虽说不准但也有那么一点点作用，我现在开灯电压表一点也不动，不是坏了哈，呵呵，因为改了灯）
3、看到你其中一篇写到3档到顶20KM/H？我目前的骑法转数稍拉得高点，前后齿比为17-37齿1档到20 2档就到35了。
4、说1米7的人骑这个车车适合应该不对，我1米65 75KG 骑这个很轻松的（本人体力不错，车车几次侧倒，倒到一半我双手提着龙头都能提住）大撑的话，应该是巧力，只用1/3的力量就能提起来，在我初学的时候，的确感觉一个人提不起来。
5、这几种车型不可能用不锈钢烟筒的（3A 3B 18F）
6、从拿车到现在从没用过脚启，只不过先脚踩几下对发动机好一点，可以先上油，实际中调好化油器，冬天电启也基本一次成功，很少电启两次（顺便说下脚踩如果很松的话说明车子压缩比低，如果压缩比很高踩起来非常吃力。不过有脚踩真的有备无患）
7、机油里的碎屑，多半为离合片的，是非金属的
8、0-32KM/H，在17-37的齿比下，只需2档完成应该要不了5秒，你试下转数拉高些2-3秒应该就可以了。
9、后链轮的罗丝我的3A一次也没松过，厂家用自锁紧罗丝应该是没动脑，如何才能自动锁紧，熟不知后链轮一般为45号钢一般罗丝锁紧齿是吃不进去的，吃不进去如何锁紧？
10、我的车车被钉子类的长钉钉了好几次，都是特长的从没有丢在半路上，楼主拉出钉子时，应该把洞口转到下边，这样自补液才能起作用。（在这里说下真空胎真的爽，被钉几次都完全没事）
11、想增加电器东西或者灯泡，单换个大电池是不行的，得明白其中真正的原因，再说发电机差了换大电池作用也不大啊，这个是系统性的，牵连的问题很多。
12、楼上有个朋友说的哒哒声应该是气门声。
我在这论坛好象只发了两个贴子，楼主应该喜欢看：
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... 17845488&fid=14
都写了几个月了，现在车车小有变化，特别是大灯我没怎么用了，我现在晚上骑车就只需开两个3W的LED射灯，加起来才6W，感觉比原车35W的还亮一点，呵呵，需要很亮的时候才打开我的55W/60W大灯，尾部夜间行车灯也是LED的，然后增加了两个其它的LED尾灯做刹车灯，转向灯我的是10W一个的，这个没改，因为实际上只转弯用下，用电也不大。另外仪表灯也改成LED的了（这个最好是不改的好，很容易搞坏，而且感觉改后更亮了但刺眼，不理想，只能说整车的耗电量非常小了），所以现在我夜间行车电压表基本都是满的，不会动，除非开那个60W的大灯，但我很少打开，刹车我用得多，原车是25W的，所以我改成LED的了，效果不不错。整车的用电量为什么要搞到这么小呢？因为这对提高车车性能，动力，省油都有关系，不懂的话，去看下我上边那个贴子，只不过加上后边转载的东西，应该没人能看完吧，哈哈！！！
[ Last edited by woshiywx on 2014-11-29 at 14:42 ] |
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楼主: 王志伟
发表于 广东省 2014-11-28 10:02
